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[期刊论文] 作者：赵久志,,
来源：时代汽车 年份：2019
对采用并联式管路的动力电池液冷系统进行了设计及试验研究。通过流体仿真控制各并联管路流量均匀性在15%以内,依据温度场仿真监控动力电池最高以及最低温度,仿真计算出动力...
[期刊论文] 作者：赵久志,
来源：时代汽车 年份：2019
本文使用HyperWorks分析并优化某电池总成结构提高其抗振性能。首先建立有限元模型、分析工况设定PSD载荷、进行受力分析、提出优化方案,再通过受力分析和Abaqus进行模态分析...
[期刊论文] 作者：赵久志,
来源：汽车世界 年份：2019
电动车的续驶里程与电动车剩余电量、温度及驾驶习惯等多因素相关,电池荷电状态(SOC)不能反映不同驾驶习惯不同工况下车辆的续驶里程,因而电池能量状态(SOE)的估算显得尤为重...
[期刊论文] 作者：赵久志,
来源：汽车世界 年份：2019
本文主要分析了电动车动力电池系统安时积分辅之OCV修正的SOC算法误差来源,提出基于该算法且可产业化的电动车电池系统SOC估算精度提升策略,同时辅之相关试验验证,结果表明,...
[期刊论文] 作者：张爱红,赵久志,
来源：运动 年份：2018
人才培养是历代统治阶级十分关注和高度重视的问题,统治阶级作为社会主流意识的代表,引导着整个社会人格的基本选择,这种选择集中反映在主流社会的教育主张之中。人才的培养...
[期刊论文] 作者：梁荣荣, 秦李伟, 赵久志,,
来源：汽车实用技术 年份：2018
在电动车行驶过程中,需要能够对电池包的健康状态(SOH)进行估算,如果SOH准确度不高,SOC的估算误差较大,可能导致电动汽车半途因电量不足而被迫停车。文章研究一种产业化的SOH...
[会议论文] 作者：徐爱琴,秦李伟,赵久志,
来源：安徽省汽车工程学会,安徽省汽车行业协会 年份：2011
锂离子电池被认为是应用于电动汽车的主要发展方向之一,本文选用了搭载40Ah能量型三元材料动力电池的纯电动汽车,并对整车做了匀速60km/h续驶里程试验、城市工况下续驶里程试验.通过试验验证了此三元材料电池比能量高、电压及温度特性较好,能够很好地满足电动汽......
[期刊论文] 作者：赵久志,夏顺礼,刘涛,张宝鑫,,
来源：汽车实用技术 年份：2016
在某电动车基础之上设计一种动力电池总成的壳体结构。在考虑到动力电池总成壳体结构轻量化的前提下，使用HyperWorks 软件对动力电池总成壳体结构的模型进行了网格划分、ACM...
[期刊论文] 作者：秦李伟,赵久志,吴国辉,吴飞驰,,
来源：汽车实用技术 年份：2016
通过电阻丝加热和针刺方法使动力电池内短路,研究动力电池的热失控方法。试验结果表明:不同试验方法触发电池内短路引发的热失控对相邻电池的影响不同,针刺方法比电阻丝加热...
[期刊论文] 作者：刘涛,夏顺礼,赵久志,张宝鑫,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2016
以某电动轿车的电池模组为技术研究对象,对电池模组的固定结构先进行受力分析计算,再使用ANSYS软件来对其进行模型建立、网格划分、载荷施加、边界约束条件设定等,最终再通过...
[期刊论文] 作者：姜点双,赵久志,王晓鹏,
来源：2017汽车先进技术应用大会 年份：2017
在纯电动轿车产品设计过程中,电气系统设计直接影响整个车辆的安全性,合理的预充电路对车辆的可靠行驶至关重要.通过使用MATLAB 软件中的电气控制模块,对预充电回路在工作过...
[期刊论文] 作者：张晓燕,赵久志,李彩娟,
来源：黑龙江动物繁殖 年份：2009
影响奶牛受胎率的因素很多。其中配种员能够在人工授精技术环节上做到规范无误，无疑是完成这一工作的根本保证。现总结为以下6点。...
[期刊论文] 作者：吴飞驰, 夏顺礼, 赵久志, 秦李伟,,
来源：中国测试 年份：2015
为确保电动汽车安全可靠的运行,提高三元动力电池模组的热失控安全性,开展动力电池模组热失控研究。在分析电池热失控机理的基础上,提出适应电池模组结构的安全试验方法,并采...
[期刊论文] 作者：王一鸣,沈臻,赵久志,徐伟,
来源：山东工业技术 年份：2018
燃煤电站输煤系统缓冲仓在使用过程中有效容积越来越小,这一行业难题之前只能通过人工清仓方式解决,根据大唐张家口电厂缓冲仓的特点及物料性质,阐述了一种新型的气动助流清...
[期刊论文] 作者：姜点双,赵久志,宋军,秦李伟,
来源：汽车工程学报 年份：2014
合理的电池管理系统控制方法能够有效地将动力电池控制在最优工作区间,对于保障动力电池的电性能、一致性、安全性和使用寿命具有重要作用.根据某款纯电动汽车的具体要求,研...
[期刊论文] 作者：夏顺礼,秦李伟,赵久志,朱道吉,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2016
准确预测动力电池使用寿命是纯电动汽车（electricvehicle，EV）产品技术开发的难点。文章介绍了一种三元动力电池使用寿命的预测方法，并设计了基于加速因子的短周期动力电池寿命加......
[期刊论文] 作者：徐爱琴,赵久志,秦李伟,梁荣荣,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2017
参照美国能源部的协作计划FreedomCAR，结合国内整车动力蓄电池典型工况，以锂离子动力电池单体、模块和电池组为例，用工况法评价其循环特性，拟合了电池容量随工况循环衰减的公式。......
[期刊论文] 作者：徐爱琴,秦李伟,赵久志,夏顺礼,
来源：第十七届中国电动车辆学术年会 年份：2013
基于一款示范运行的纯电动车,其动力电池选取磷酸铁锂12.5Ah电芯,锂离子动力电池在低温条件下受电解液、正负极材料等方面的影响,电池的性能变差,影响车辆的动力性和续驶里程...
[会议论文] 作者：王亚斌,赵久志,秦李伟,刘轶鑫,
来源：第七届中国国际徽商大会、第十一届中国(合肥)自主创新要素对接会、节能与新能源汽车产业发展论坛 年份：2011
电池荷电状态(SOC)估算技术作为电池应用的核心技术之一,在电动车中扮演着非常重要的作用.除了向用户指示电池组剩余容量、提供电动车可行驶里程判断依据,以及确保电动车行驶...
[会议论文] 作者：夏顺礼,赵久志,秦李伟,徐爱琴,
来源：2011中国汽车工程学会学会年会 年份：2011
增程型电动车因其兼有纯电动车低排放优点与传统汽车的高比能量优点而越来越受到关注。本文以一款增程型电动车为例,对该车的仿真计算结果与能量消耗的试验数据进行对比分析...
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