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为确保电动汽车安全可靠的运行,提高三元动力电池模组的热失控安全性,开展动力电池模组热失控研究。在分析电池热失控机理的基础上,提出适应电池模组结构的安全试验方法,并采用该方法模拟锂电池模组中单体电池热失控对周围电池的影响。结果表明:电池模组中单体电池的热失控不会导致周围其他电池热失控;该测试方法可有效验证电池模组在滥用条件下的热失控安全性,为电动汽车安全运行提供保障。