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[学位论文] 作者：袁忠湘,,
来源：华南理工大学 年份：2020
现如今,人们从仅仅满足于汽车驾驶性能的改善,转向对驾驶性能和舒适性的综合要求。随着市场的发展,顾客对汽车的品质越来越关注。肋板组合结构质量轻、刚度较大、抗冲击性良好,因此被广泛的应用于汽车领域。但是,由于肋板组合结构在受到外界激励作用时容易产生......
[期刊论文] 作者：袁忠湘,Subhash Rakheja,肖毅,谢新星,上官文斌,朱钢,,
来源：振动与冲击 年份：2020
研究了汽车车身钣金加强肋隔声性能实测与计算分析,利用SEA方法和FE-SEA方法建立薄板隔声量计算模型,并与测试值进行对比验证.以车身钣金加强肋高度、宽度、加强肋开孔及钣金...
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