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[学位论文] 作者：蒋元广,,
来源： 年份：2002
随着信息化在水利行业的大力推广，作为水利信息化的重要组成部分的水闸自动化监控系统也日益受到重视。本论文首先讨论了系统集成的内涵和系统集成方案设计的一般要求，以期从系......
[期刊论文] 作者：蒋元广, 左正兴,,
来源：计算机工程与应用 年份：2005
协同仿真是协同设计过程中的重要组成部分，成为检验、指导和优化设计的重要手段。车辆动力系统是一种典型的复杂机械产品。文章为解决协同仿真中复杂的交互通信问题，以动力系统......
[期刊论文] 作者：蒋元广,郭永斌,,
来源：轻型汽车技术 年份：2008
根据某双离合器并联式混合动力汽车（PHEV）特定结构形式，在确定其主要动力部件的基础上，提出一种以转矩为主要控制对象的管理策略，并通过在MAT—LAB／SIMULINK仿真平台上建立的前向式......
[期刊论文] 作者：蒋元广,左正兴,,
来源：轻型汽车技术 年份：2006
本文研究了汽车零部件仿真中多领域仿真的集成方法。根据多领域之间仿真的耦合关系，把汽车零部件多领域协同仿真分为：开环系统协同仿真、闭环系统协同仿真和混合系统协同仿真。......
[期刊论文] 作者：周金陵,蒋元广,马贞立,
来源：电子技术应用 年份：2001
介绍一种用MCS－51单片机直接产生FSK信号的方法首先采用PWM调制方法产生正弦波信号，再根据串行口输出的高、低电平产生FSK信号。...
[期刊论文] 作者：何海波,郑燕萍,蒋元广,,
来源：森林工程 年份：2010
综合考虑燃油经济性、电池SOC以及电动机转矩效率特性，针对单轴并联式混合动力轻型客车样车，文章提出一种模糊逻辑的转矩分配策略，仿真实现发动机和电机期望转矩的分配过程，控制......
[期刊论文] 作者：孙文凯,郭永斌,蒋元广,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2009
分析了混合动力汽车多能源动力总成控制系统对汽油机节气门的响应要求及电子节气门系统的研发现状，提出了基于模糊逻辑的电子节气门PWM控制算法，并以英飞凌TLE6209R芯片为核心...
[期刊论文] 作者：孙文凯,郭永斌,蒋元广,,
来源：轻型汽车技术 年份：2009
分析了电子节气门系统的研发现状，提出了基于模糊逻辑的电子节气门控制算法，设计了电子节气门的电路硬件部分，建立了电子节气门控制系统的仿真模型。采用dSPACE快速控制原型系统......
[期刊论文] 作者：郭永斌,孙文凯,蒋元广,,
来源：轻型汽车技术 年份：2009
根据某并联式混合动力汽车（PHEV）特定结构形式，在确定其主要动力部件的基础上，提出一种以转矩为主要控制对象的管理策略。文章通过建模工具MAT—LAB／Simulink建立了混合动力汽车控......
[期刊论文] 作者：何海波,郑燕萍,蒋元广,,
来源：南京林业大学学报(自然科学版) 年份：2011
以整车燃油经济性和排放性能为控制目标,提出一种模糊逻辑转矩分配策略,在MATLAB/Simulink中建立整车仿真模型,并选用国家标准工况进行整车性能仿真研究。仿真结果表明,所建...
[期刊论文] 作者：左正兴,蒋元广,张保成,
来源：机械设计 年份：2004
本文提出了一种实用的利用成熟有限元分析平台和多学科设计优化软件进行结构优化设计的方法.以某型号4缸发动机曲轴为例,采用I-DEAS、VC++、iSIGHT软件构建了一个曲轴结构尺...
[期刊论文] 作者：戴能红,蒋元广,段俊强,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2011
电子节气门的快速精确控制是混合动力汽车控制效果优化的关键技术之一。当前能实现的节气门控制方法存在超调大，响应时间长等缺陷。本文提出一种前馈-反馈控制算法，针对某型号......
[期刊论文] 作者：蒋元广 皮大伟 闫明帅,
来源：河北科技大学学报 年份：2018
摘要：以優化载货汽车实用化侧翻预警指标表征方法为目的，针对3种侧翻指标（侧向加速度、侧倾角、横向载荷转移率）展开理论关联性分析和动力学仿真试验验证。基于简化的车辆侧倾动力学模型，推导3种侧翻指标关联模型，在Matlab/Simulink中建立基于某轻型载货汽车实际参数......
[期刊论文] 作者：张玉龙,伊海霞,李广兆,蒋元广,,
来源：轻型汽车技术 年份：2009
为了满足混合动力汽车对耦合装置的需要，本文首先介绍了一种混合动力耦合装置的结构，并对其运动学和动力学特性进行了研究，在此基础上利用Simuhnk对其进行了建模仿真分析，分析了......
[期刊论文] 作者：蒋元广,张丙军,朱卫庆,,
来源：轻型汽车技术 年份：2006
汽车是典型的复杂机电产品之一，其结构仿真分析日益受到重视。本文首先讨论了基于数值计算的仿真技术的发展和CAE技术，分析了结构仿真分析技术在汽车上的应用现状和存在的问题，......
[期刊论文] 作者：蒋元广,张保成,左正兴,
来源：内燃机工程 年份：2005
提出了一种实用的利用成熟有限元分析平台和多学科设计优化软件进行结构优化的方法.以四缸发动机曲轴为例,采用I-DEAS、VC++、iSIGHT软件构建了一个曲轴结构尺寸优化软件集成...
[期刊论文] 作者：蒋元广,左正兴,冯慧华,
来源：机械设计 年份：2004
为支持复杂机械产品的协同开发,提出了两种基于比较流行的CAD工具软件--I-DEAS的计算机支持的协同设计模式:一种是可用在产品设计初期的Client/Server(简称C/S)紧密耦合模式,...
[期刊论文] 作者：蒋元广,左正兴,冯慧华,
来源：计算机仿真 年份：2004
动力传动系统是车辆的核心 ,仿真分析是其研制开发过程重要的一环 ,把发动机和传动装置作为一个整体进行仿真分析有着重要意义。该文利用CORBA结构和通用CAD CAE CAM软件I -DEAS ,提出了基于CORBA的车辆动力传动系统专用结构仿真软件的原理框架 ,定义了接口包装......
[会议论文] 作者：郭永斌,杨正林,蒋元广,
来源：第十三届中国电动车辆学术会议 年份：2007
本文根据前向建模的思想建立了基于Matlab/Simulink平台的双离合器混合动力轻型客车前向仿真整车模型、双离合器和ISG电机等主要部件模型,该模型既可以用踏板信号作为输入来...
[期刊论文] 作者：伊海霞,杨正林,蒋元广,吴海啸,,
来源：机械设计与制造 年份：2010
针对轻型商用车,进行了发动机轴动力组合式并联轻度混合动力驱动系统的开发,对动力系统关键零部件进行参数匹配和设计。设计了整车控制策略并利用dSPACE/MicroAutobox将经过M...
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