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[学位论文] 作者：李争鹏,,
来源：辽宁工业大学 年份：2019
自世界上第一辆汽车诞生之日起,对于四轮汽车的乘坐舒适性的研究逐渐展开。座椅悬架是连接驾驶员与车辆的减振系统,其减振性能的优劣对驾驶员的乘坐舒适性有着直接影响。通过对大量研究数据分析发现,对座椅悬架进行优化升级是缓解由于路面不平输入引起的人体不......
[期刊论文] 作者：李争鹏,,
来源：高速铁路技术 年份：2013
高速铁路公众移动通信网络(公网)覆盖工程对满足旅客通信需求、提高旅客满意度具有重要意义。文章探讨了高速铁路隧道公网覆盖工程建设思路与原则,通过分析上下行链路预算的...
[学位论文] 作者：李争鹏,
来源：华南理工大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：李争鹏,
来源：汽车实用技术 年份：2022
驱动电机系统作为整车转矩的最终输出端，对整车行驶安全有着重要影响。基于ISO26262标准进行驱动电机系统功能安全开发可以显著降低系统失效率，提高系统稳定性，提升驱动电机系统转矩输出正确性和可靠性。文章针对驱动电机系统进行功能安全概念阶段开发和测试，通过危......
[会议论文] 作者：徐其功,李争鹏,
来源：第五届中国(国际)预制混凝土技术论坛 年份：2015
广东省标准《装配式混凝土建筑结构技术规程》送审稿对装配整体式钢筋混凝土结构的性能水准判定，借鉴高规的判定方法;由力来控制的抗震承载力基本是以高规为准;层间位移角限值是根据抗规、省高规以及装配行标确定;对于进入屈服的构件是以变形来控制，主要依据美国......
[期刊论文] 作者：徐其功,蔡辉,李争鹏,,
来源：钢结构 年份：2015
主要介绍性能设计的基本概念;对比我国与美国相关规范中性能设计的描述,并总结各自的特点与不足;阐述在编广东省标准《钢结构设计规程》中性能设计相关内容,针对某工程选取在...
[期刊论文] 作者：周金,徐其功,李争鹏,,
来源：四川建筑科学研究 年份：2016
在装配整体式预制混凝土结构设计中,节点设计是最重要的设计环节之一。我国装配式混凝土规范中节点的设计遵循现浇混凝土结构中节点的设计原则,即现浇等同型。在美国规范中,...
[会议论文] 作者：蔡辉,徐其功,李争鹏,
来源：中国建筑学会建筑结构分会2014年年会暨第二十三届全国高层建筑结构学术交流会 年份：2014
主要介绍性能设计的基本概念;对比我国与美国相关规范中性能设计的描述,并总结各自的特点与不足;引出在编广东省标准《钢结构设计规程》中性能设计相关内容,针对某工程选取在编规程的性能目标D,结合Midas-Building和Perform-3D判断满足常规设计的结构在中震和大......
[期刊论文] 作者：张丽萍, 李勇凯, 李争鹏,,
来源：汽车实用技术 年份：2019
轮毂电机驱动技术是一种比较新颖的应用到电动汽车的驱动方式,作为新型能源汽车的一种,轮毂电机驱动车辆具有零尾气排放、传动结构简单高效、动力输出可控等诸多优点。但因轮...
[期刊论文] 作者：张丽萍,李争鹏,李勇凯,
来源：新农业 年份：2017
我国正处于全而建成小康社会的关键时期和现代农业加快转型的跨越阶段，农村劳动力加快转移，农村土地加速流转，传统小规模耕作已经不能满足人们对新型农业发展的需要，2014年国家有关部门印发《关于引导农村土地经营权有序流转发展农业适度规模经营的意见》，这表明适度......
[期刊论文] 作者：李争鹏, 李勇凯, 刘猛, 杨鑫,,
来源：汽车实用技术 年份：2018
汽车座椅是汽车减振系统的重要组成部分。文章对目前商用车座椅悬架的主要类型以及常用的座椅悬架控制策略作了简要介绍,结合当前研究现状对未来座椅悬架的发展趋势进行了展...
[会议论文] 作者：蔡辉[1]徐其功[2]李争鹏[3],
来源：中国建筑学会建筑结构分会2014年年会暨第二十三届全国高层建筑结构学术交流会 年份：2014
主要介绍性能设计的基本概念;对比我国与美国相关规范中性能设计的描述,并总结各自的特点与不足;引出在编广东省标准《钢结构设计规程》中性能设计相关内容,针对某工程选取在...
[期刊论文] 作者：张丽萍, 李争鹏, 李勇凯, 刘志刚, 谢黎明,,
来源：汽车实用技术 年份：2018
座椅悬架对驾驶员乘坐舒适性具有重要影响。文章采用了滤波白噪声作为路面激励,综合路面仿真结果和车辆实际使用工况确定了仿真路面输入模型,对商用车进行了适当简化,通过Mat...
[期刊论文] 作者：刘光健, 韩忠浩, 杜亮, 黄江寅, 李争鹏,,
来源：辽宁工业大学学报(自然科学版) 年份：2018
安全气囊主要是在汽车发生碰撞时,避免乘员与汽车内饰件发生碰撞的乘员辅助约束系统。当发生侧面碰撞时,侧面气囊可有效减轻乘员的伤害,其仿真模型的有效性对开发侧面碰撞乘...
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