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安全气囊主要是在汽车发生碰撞时,避免乘员与汽车内饰件发生碰撞的乘员辅助约束系统。当发生侧面碰撞时,侧面气囊可有效减轻乘员的伤害,其仿真模型的有效性对开发侧面碰撞乘员约束系统有较大影响。本文建立了基于有限元算法的模拟仿真模型,并使用LS-DYNA软件分别对气囊展开、无孔、孔径15试验进行模拟。试验与仿真结果的一致,证明了侧气囊模型的有效性。