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[学位论文] 作者：承向军,
来源：长安大学 年份：2005
城市交通系统是一个具有随机性的大规模动态系统。现有的集中式信号控制方式不仅在处理海量数据、控制的可靠性和整体优化方面存在不足，而且实时控制的效果不能令人满意。目前......
[学位论文] 作者：承向军,
来源：北方交通大学 北京交通大学 年份：1994
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[期刊论文] 作者：承向军,杨肇夏,
来源：系统仿真学报 年份：2005
在基于多智能体的分布式道路交通控制概念模型和单路口交通信号自学习控制方法的基础上,提出了一种基于多智能体的分布式交通信号区域控制方法.通过相邻路口信号控制智能体的...
[期刊论文] 作者：承向军,杨肇夏,
来源：北方交通大学学报 年份：2002
提出了一种新的基于多智能体技术的城市交通控制系统框架,并在该系统中的智能体模型中引入了学习机制,初步建立了一个具有专家系统的特点、可以不断进化的分布式城市交通智能...
[期刊论文] 作者：承向军,郭伟平,,
来源：交通与计算机 年份：2008
路段车辆行程时间和交叉口延误共同构成路径的综合阻抗，通过实际路段车辆行程时间和交叉口延误的交通数据计算路网的路径阻抗，以路网效用函数最大化为优化目标，在比较各种选址方......
[期刊论文] 作者：承向军,杨肇夏,
来源：系统仿真学报 年份：2004
将模糊理论和机器学习应用到交通信号控制过程中,提出了一种基于遗传算法的单路口交通信号模糊控制方法。通过对到达车辆数目的模糊分类,将不同车辆数目到达情况下的信号控制决策方案以规则集的形式存储在知识库中,在交通信号控制过程中使用遗传算法对规则集进......
[期刊论文] 作者：黄贵建,承向军,
来源：铁道运输与经济 年份：2002
20世纪末发达国家以信息系统为基础的人工智能已具有使用价值,纷纷用于铁路列车自动控制系统.多智能体技术包括车站智能体和车辆智能体,通过设立与现有铁路局、铁路分局相对...
[期刊论文] 作者：刘佳,承向军,杨肇夏,,
来源：科技信息(学术研究) 年份：2007
近几年来世界上许多城市正在逐步推广另一种快速公共交通方式,称为城市快速公共汽车运营系统(简称快速公交系统)。快速公交系统是利用改良型的公交车辆,运营在公共交通专用道...
[期刊论文] 作者：承向军,刘军,马敏书,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2010
城市交通诱导与控制需要短时交通流预测作为依据，当预测时间小于5min时，常用的短时交通流预测方法往往难以满足精度要求．为了提高短时交通流预测的精度，针对短时交通流的非线性特......
[期刊论文] 作者：杜鹏,承向军,刘明翔,,
来源：铁道运输与经济 年份：2008
在调度集中条件下,繁忙干线车站的列车作业和调车作业的交叉对车站运输组织的影响愈加明显。通过分析车站调车作业与列车作业可能发生的交叉,提出在车站设置调车天窗来疏解列...
[期刊论文] 作者：刘广志, 承向军, 刘军,,
来源：计算机仿真 年份：2006
模拟交通冲突是道路交通微观仿真中的实现难点.该文描述了由于机动车辆对固定冲突点竞争而引起的＂死锁＂现象,分析了这种现象的产生机理.在评述现有解决方法的基础上,结合交通冲......
[期刊论文] 作者：承向军,杜鹏,杨肇夏,
来源：系统工程理论与实践 年份：2005
通过建立交通信号控制智能体BDI模型,提出了一种基于多智能体的分布式交通信号协调控制方法.通过相邻路口信号控制智能体的信息交互和协调,在确保路口绿灯时间利用率较高的前...
[期刊论文] 作者：常歆识,承向军,刘军,,
来源：铁路计算机应用 年份：2006
基于智能体的信号控制方法已经成为研究热点之一，目前遗传算法已被用来实现agent的自学习，论文将Q-学习应用在城市交通控制中，用来解决单路口信号控制agent的自学习问题，经过仿真......
[期刊论文] 作者：承向军,应志鹏,杜鹏,,
来源：中国安全科学学报 年份：2008
通过评述当前高速列车的发展现状和趋势,结合我国与欧洲在高速列车应用与相关技术研发方面的差距;对ATP控车模式进行分析,并提出采用时段演算针对实时、连续系统的形式化描述...
[期刊论文] 作者：承向军,杜鹏,杨肇夏,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2009
为了减少车辆通过路口的延误，采用云模型建立控制策略，运用Q-学习改进控制模型的参数．路口信号控制智能体通过感知系统获得车辆到达信息，根据信号控制规则集和车辆到达信息采取符......
[期刊论文] 作者：承向军,于爱慧,李涛,,
来源：民航学报 年份：2019
本文整理2015年我国西南地区航空网客运量数据,揭示了运量、 运距和航线间的量化关系,并据此分析航空网结构.本文将由44个机场和564条航线组成的航空网划分为通道层、 干线层...
[期刊论文] 作者：于爱慧,承向军,李涛,
来源：民航学报 年份：2020
为了研究我国客运系统结构的变化过程,揭示航空运输在其中的地位和作用的演化趋势,本文首先对1985至2016年间我国铁路、公路、水运和航空的旅客周转量的数据进行分析,绘制32...
[期刊论文] 作者：承向军,贺振欢,杨肇夏,
来源：系统工程理论与实践 年份：2004
通过对到达车辆数目的模糊分类,将交通信号控制方案以不同规则集的形式实施,根据实际控制效果利用遗传算法对规则集进行改进,形成了一种具有机器学习能力的单路口交通信号新...
[期刊论文] 作者：于爱慧, 陈旭梅, 承向军,,
来源：民航学报 年份：2004
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[期刊论文] 作者：承向军,常歆识,杨肇夏,,
来源：系统工程理论与实践 年份：2006
为了减少车辆通过路口时的延误,采用Q-学习方法对智能体控制的单路口进行信号配时的优化,在模糊控制规则集的基础上,通过Q-学习来改进控制规则的组合,从而达到改善信号控制效...
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