【摘 要】
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在调度集中条件下,繁忙干线车站的列车作业和调车作业的交叉对车站运输组织的影响愈加明显。通过分析车站调车作业与列车作业可能发生的交叉,提出在车站设置调车天窗来疏解列
【机 构】
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北京交通大学交通运输学院,北京交通大学交通运输学院,广深铁路股份有限公司运输事业部 北京100044,北京100044,广东深圳518010
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在调度集中条件下,繁忙干线车站的列车作业和调车作业的交叉对车站运输组织的影响愈加明显。通过分析车站调车作业与列车作业可能发生的交叉,提出在车站设置调车天窗来疏解列车作业与调车作业的交叉,并给出最大可用调车天窗时间的计算方法。针对广深线下元站作业情况,提出开设调车天窗的建议方案。
Under the centralized condition of dispatch, the influence of the intersection of train operation and shunting operation on the busy trunk station on the station transport organization becomes more and more obvious. By analyzing the possible crossover between the shunting operation and the train operation at the station, it is proposed to set the shunting skylight at the station to ease the crossover between the train operation and the shunting operation, and the calculation method of the maximum available shunting skylight time is given. In view of the operation of Xiayuan Line Xiayuan Station, a suggestion of opening shunting skylight is proposed.
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