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[期刊论文] 作者：彭成荫,,
来源：设备维修 年份：1984
四、下挠变形的极限值俣格的篇形梁,由于疲劳损伤积累,总有一定的安全使用寿命;不合格的箱形梁,短期使用就过早地产生下挠变形;怎样确定其极限值?从国外资料来看,六十年代以...
[期刊论文] 作者：彭成荫,,
来源：武汉水运工程学院学报 年份：1980
本文在广泛调查研究现有各种直线型漏斗的结拱情况和破拱措施的基础上,分析了散料流动的力学特性,指出阻力集中是形成结拱敏感区段的基本原因。从阻力均匀化的论点出发,推导...
[期刊论文] 作者：彭成荫,
来源：起重运输机械 年份：1981
一、铸锭吊车铸锭吊通常分为双梁式和四梁式。A.A公司的铸锭吊把采用联锁卷筒的主卷扬机构装在主小车上;如为四梁式,还有一个用于倾翻钢水包的付小车,这付小车装有第二付卷...
[期刊论文] 作者：彭成荫,
来源：起重运输机械 年份：1979
钳式吊啃道之所以特别严重,除了一些共性问题以外,还有其特殊的矛盾。1.自重系数大吊车的自重系数G/Q+G,或者比值Q/G,直接影响满载或空载的轮压变化范围。据大起、太重及《...
[期刊论文] 作者：彭成荫,
来源：起重运输机械 年份：1978
一、现有夹钳起重机的啃道情况1977年初,笔者曾经参与对首钢、鞍钢等九大钢厂的夹钳起重机(以下简称钳式吊)进行调查研究,共计调查37台不同类型的钳式吊,它们的啃道情况可以...
[期刊论文] 作者：彭成荫,,
来源：武钢技术 年份：1978
一、问题的提出一炼钢列柱承受350吨铸锭吊和125吨铁水吊,横向制动力126.8吨。该柱四个横向节点,每个节点有铆钉20个,共计80个,如附图所示。今年4月份,发现59号节铆钉断杆掉...
[期刊论文] 作者：彭成荫,,
来源：武钢技术 年份：1978
一、啃辺的严重危害桥式吊车普遍存在着轮缘啃咬轨道的问题。由于制造、安装、操作等原因,轨道和吊车纵向中心线经常处于不平行状态,总有个偏斜角β,而且经常变化;所以,歪斜...
[期刊论文] 作者：陈慕忱,彭成荫,
来源：起重运输机械 年份：1981
一、总的趋势近年来,世界水运事业发展迅速,船舶和港口装卸机械反映了当代冶金工业、机械制造工业以及电子工业的科学技术水平。船舶日益大型化,散货船已达35万载重吨,内河驳...
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