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[学位论文] 作者：封江东,,
来源： 年份：2013
基础设施建设的相对不足已经成为当今制约许多国家经济发展的瓶颈。基础设施建设的资金需求量非常大,只靠政府投入资金,绝大多数国家很难承担,而BOT项目融资方式就可以解决这...
[期刊论文] 作者：封江东,陈毅明,陈楚龙,,
来源：中外公路 年份：2016
沌口长江公路大桥跨江主桥为主跨760 m五跨连续半漂浮体系双塔双索面PK钢箱梁斜拉桥。索塔为钻石形,包括上、中、下钢筋混凝土塔柱和预应力混凝土下横梁。由于相对下横梁长度...
[期刊论文] 作者：连井龙,封江东,费天平,
来源：交通工程建设 年份：2014
南昌洪都大桥为主跨195m双塔三跨单索面钢加劲梁自锚式悬索桥，主塔高75m。根据索塔结构形式、施工条件，对索塔施工模板系统进行了专门研究，通过对液压爬模系统、分节翻模系统进......
[会议论文] 作者：刘军民,封江东,刘俊才,刘琪,
来源：中国交通建设股份有限公司2014年现场技术交流会 年份：2014
以武汉市四环线沌口长江公路大桥为背景,建立全桥混合有限元模型,分别研究主梁在恒、活载作用下的剪力滞效应.研究表明,考虑剪力滞影响后,主梁塔梁交汇区、辅助墩区主梁应力控制结构设计,设计中应重点关注.研究结果为拓展宽幅钢箱梁斜拉桥的应用提供支撑,并为同......
[期刊论文] 作者：连井龙,封江东,孙晓伟,费天平,,
来源：江西建材 年份：2014
南昌洪都大桥为主跨195m双塔三跨单索面钢加劲梁自锚式悬索桥,主塔高75m.根据索塔结构形式、施工条件,对索塔施工模板系统进行了专门研究,通过对液压爬模系统、分节翻模系统...
[会议论文] 作者：徐伟,刘鹏,张大庆,封江东,朱爱珠,
来源：第二十三届全国桥梁学术会议 年份：2018
正交异性钢桥面板具有自重轻、承载力大、适用范围广、施工周期短等优点,是目前大跨径钢桥面板的一种主要结构形式.然而,正交异性钢桥面板受力复杂,往往容易产生疲劳裂缝.由...
[期刊论文] 作者：由瑞凯, 刘鹏, 张大庆, 封江东, 朱爱珠,,
来源：中外公路 年份：2004
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[期刊论文] 作者：曾波存,封江东,周兴涛,王聪,孙晓伟,任耀谱,
来源：隧道建设(中英文 年份：2020
为解决当前沉管隧道最终接头施工中存在的水下作业工序多、施工工艺复杂、水下止推结构质量检测难度大等难题，依托襄阳汉江沉管隧道工程，提出基于摩擦力止推的最终接头施工工艺，利用隧道管节与周边地层间的摩擦力及管节接头处所安装临时限位结构的拉力，以补偿干坞抽......
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