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[期刊论文] 作者：孙传铭,,
来源：中国铁路 年份：2019
动车组处于不同运行工况时将产生谐波电流频谱变化,会对牵引供电系统谐波畸变特性产生影响,还可能干扰沿线通信线路。以某高铁线路为例,采用专业电能质量监测设备,对典型牵引...
[学位论文] 作者：孙传铭,,
来源：燕山大学 年份：2006
车辆的人性化设计是轿车发展的重要方向,将先进技术融入控制系统已成为车辆发展的趋势。自动变速技术在轿车中的应用越来越广泛。本文围绕自动变速系统的软、硬件,分析了自动...
[期刊论文] 作者：孙传铭,,
来源：机车电传动 年份：2013
为了解受电弓在我国高速试验动车组上的性能,对其机械、结构强度进行预判,构建了试验动车组受电弓弓体、底座的有限元分析模型,分析了600 km/h速度工况下,弓体各部件的机械结...
[期刊论文] 作者：吴冬华, 孙传铭,,
来源：机车电传动 年份：2004
围绕基于永磁电机牵引系统的特性,阐明了高速动车组的设计原则,论述了牵引变流器、牵引电机等技术的设计特点,介绍了动车组研制及关键部件型式试验及能耗对比试验情况。30万k...
[期刊论文] 作者：张作钦,孙传铭,
来源：电气开关 年份：2014
测试了不同频率方波脉冲电压下牵引电机绞线对的电热联合老化寿命、介质损耗因数（tanδ）及局部放电平均放电量,测试结果表明：方波脉冲电压频率升高,使局部放电平均放电量增大,局......
[会议论文] 作者：路泽永,孙传铭,
来源：第十六届全国测控、计量、仪器仪表学术年会 年份：2006
现场总线技术的发展带来了仪器仪表领域的新变革,本文结合当今这一新热点介绍了一种基于现场总线技术的智能仪器-现场总线智能仪器,并就其组成、结构和特点进行了分析阐述.通...
[期刊论文] 作者：王晓红,孙传铭,吕刚,,
来源：伺服控制 年份：2015
直线感应电机是直线电机车辆的核心设备。由于纵向和橫向的边缘效应的存在,在沿用旋转感应电机的计算方法计算直线感应电机时,导致计算结果误差较大。本文针对直线电机地铁中...
[期刊论文] 作者：侯培国,孙传铭,路泽永,,
来源：中国测试技术 年份：2007
车辆的人性化设计是轿车发展的重要方向。该文利用VB程序，通过实验人对汽车的油门开度、速度、加速度的分析，判断出挡位，从而获取换挡规律。基于人工神经网络控制理论，提出使用神......
[会议论文] 作者：侯培国,孙传铭,路泽永,
来源：第十六届全国测控、计量、仪器仪表学术年会 年份：2006
车辆的人性化设计是轿车发展的重要方向,将先进技术融入控制系统已成为车辆发展的趋势.自动变速技术在轿车中的应用越来越普及,本文基于人工神经网络控制理论,提出使用神经网络中的RBFN建立车辆自动变速三参数神经网络控制模型,并利用Matlab进行了测试分析和仿......
[期刊论文] 作者：张安,孙传铭,张宝强,王志辉,
来源：电力电子技术 年份：2020
基于碳化硅(SiC)半导体器件的高频特性,详细研究了LLC变换器的原理和特性。首先分析了LLC变换器的主电路结构以及发生谐振的条件,之后详细分析了LLC变换器发生谐振时,开关管...
[期刊论文] 作者：路泽永,史锦珊,孙传铭,赵亚丽,,
来源：可编程控制器与工厂自动化 年份：2006
本文以玻璃配料生产线为例，介绍现场总线技术及现场总线控制系统（FCS）。讨论基于PROFIBUS总线的控制系统的总体结构和工作原理。该控制系统稳定的运行情况表明现场总线技术在工......
[期刊论文] 作者：张安,孙传铭,张宝强,王志辉,林飞,
来源：数码设计（上） 年份：2020
城市轨道交通车辆辅助电源系统中的充电机是车辆直流电源的重要装置,提升充电机的功率密度和效率对充电机性能的优化有重要而直接的影响.软开关分为零电压开关和零电流开关,...
[期刊论文] 作者：孙传铭, 杨金霞, 吴江权, 李伟业, 侯聚微,,
来源：防爆电机 年份：2019
高铁用全封闭永磁风冷电机具有大容量、高功率密度的特性,电机的冷却结构设计和电机内关键部件温升预估成为电机设计中的关键环节。为了保证电机可靠安全运行,基于流体力学与...
[期刊论文] 作者：孙传铭, 徐绍龙, 甘韦韦, 张征方, 蒋杰,,
来源：机车电传动 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：梁建英,孙传铭,杨刚,高国强,魏隆,刘凯,
来源：电器与能效管理技术 年份：2020
针对电气设备运行过程中常见的绝缘缺陷故障,制作了几种典型缺陷的局部放电模型,包括尖端放电、沿面放电、气隙放电及悬浮放电。通过对不同缺陷放电声发射信号的时域波形、信...
[期刊论文] 作者：陶桂东,张安,孙传铭,陈祖祥,刘凯,高国强,
来源：电气应用 年份：2021
电缆主绝缘与附件绝缘之间的界面击穿是电力电缆绝缘破坏的主要形式,为此有必要对固体复合界面击穿机理、放电特性进行研究.以XLPE-EPDM复合界面为研究对象,基于表面接触理论...
[期刊论文] 作者：孙传铭,魏隆,张梦楠,刘凯,潘贵翔,高国强,
来源：电工电能新技术 年份：2021
针对高压设备局部放电现场检测时存在周期性窄带干扰、白噪声问题,提出了一种自适应奇异值分解局放信号降噪方法。该方法首先对测试信号构建Hankel矩阵,以此作为轨迹矩阵进行...
[期刊论文] 作者：孙传铭,刘凯,张鹏鹏,辛东立,高波,李广建,吴广宁,
来源：西南交通大学学报 年份：2020
车载电缆终端应控管性能对电缆终端绝缘性能至关重要，为确定应控管热老化特性及其对电缆终端绝缘性能影响，首先，通过试验研究确定了车载电缆终端应控管宏观介电特性及微观老化规律；其次，基于对热老化下应控管材料电导、极化和损耗特性测试进行分析，得到了不同老化周期......
[期刊论文] 作者：孙传铭,张作钦,范超,康永强,张血琴,郭裕钧,
来源：高压电器 年份：2021
风沙环境中绝缘子会发生不正常的闪络现象从而严重威胁输电线路运行安全.为了深入理解风沙环境下绝缘子的闪络特性,文中利用实验的手段研究了风速、沙流量以及沙粒直径对绝缘子闪络特性的影响规律.实验结果发现风速对绝缘子闪络电压的影响是非线性的,随着风速的......
[期刊论文] 作者：孙传铭,潘贵翔,景所立,黄沛,刘凯,辛东立,吴广宁,
来源：高压电器 年份：2022
在急速温变、振动等工况下，多层热缩复合绝缘结构车载电缆终端绝缘层间容易产生气隙缺陷，气隙将导致电缆终端电场和热场畸变，引起终端内部局部放电及绝缘材料老化。文中通过有限元仿真建立了车载电缆终端气隙三维模型，分析了气隙长度、厚度及跨度对电缆终端热场和电......
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