车辆的人性化设计是轿车发展的重要方向,将先进技术融入控制系统已成为车辆发展的趋势。自动变速技术在轿车中的应用越来越广泛。本文围绕自动变速系统的软、硬件,分析了自动变速技术的发展历史和国内外自动变速技术的发展现状,以及自动变速技术的主要研究内容,并指出自动变速技术的发展趋势,采用理论分析和系统识别的方法,分析和研究了轿车的动力传动系统各组成部分的特性。换挡规律是自动变速器开发的核心技术,本文分析了汽车目前存在的单参数换挡规律、两参数换挡规律、三参数换挡规律和智能化换挡规律,并分析了最佳动力性和最佳燃料经济性换挡特征。通过对影响车辆动力性和燃油经济性的因素进行分析,本文推导了最佳动力性和最佳燃油经济性换档规律的制定方法。运用MATLAB语言,根据MATLAB图形用户界面的特点,采用曲线拟合、优化计算、图形处理等方法,对配置该动力换档变速器装载机的汽油机与变矩器进行匹配计算。本文主要是通过实验数据建立数学模型。基于人工神经网络控制理论,提出了车辆自动变速神经网络控制模型,并对其可行性进行了分析。使用神经网络中的BP建立网络模型,并利用MATLAB对其仿真模型进行了测试分析和仿真模拟,最后,给出仿真结果。仿真结果表明了采用BP对车辆自动换档判别的正确性和可行性。利用MATLAB的SIMULINK工具箱对汽车自动变速系统进行了测试分析和仿真模拟,最后给出了仿真结果。仿真结果说明了系统仿真模型的建立以及工况选择和初始仿真参数的设定是合理的,从而有力地验证了所提出的车辆智能换挡控制系统的结构及控制算法的可行性、准确性与可靠性。