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[学位论文] 作者：印寅,,
来源：南京航空航天大学 年份：2017
随着民用飞机需求量的与日俱增,空地循环周期的缩短使得飞机起降次数逐年增加,起落架的性能受到巨大的考验,而频发的的飞机起落架收放故障严重影响着飞机的安全性能,因此开展...
[学位论文] 作者：刘印寅,,
来源：西北农林科技大学 年份：2004
如今,耐甲氧西林金黄色葡萄球菌（Methicillin-Resistant Staphylococcus Aureus,MRSA）已成为抗生素化疗史上最大的公共健康威胁之一。MRSA是医院获得性感染的主要原因,不仅包括...
[期刊论文] 作者：印寅盈 庄杰,
来源：当代体育 年份：2021
体育教育随着时代的发展、教育的变革也发生着巨大变化，体育游戏在体育教学中的应用就是最具代表的一大创新，受到初中体育教师的关注喜爱，并在初中体育教学中不断地进行尝试与探索，让初中生对于体育课堂的喜爱比以往更胜。所以体育游戏在教学中的发展情景不可限量，所......
[期刊论文] 作者：杨晓, 聂宏, 魏小辉, 印寅,,
来源：航空计算技术 年份：2018
针对扁簧式起落架落震过程具有非线性大变形的特点,结合模态叠加理论,基于LS-DYNA非线性动力学平台建立了复合材料扁簧式起落架落震过程的刚柔耦合模型,并采用显示积分法对落...
[期刊论文] 作者：张黎,聂宏,魏小辉,印寅,,
来源：兵工自动化 年份：2012
为了更好地保证飞机起落架收放机构的装配成功率,对2种收放机构误差灵敏度分析方法进行对比研究。以正在研发的某大型民机主起落架收放机构为原型,建立基于误差全微分和基于...
[期刊论文] 作者：张黎,魏小辉,印寅,聂宏,,
来源：机械设计与制造 年份：2012
为了提高起落架的装配准确度,保证起落架的装配性能,以正在研发的大型民机主起落架为原型,对起落架容差的改进设计进行了研究。以传统容差设计为基础,建立了容差分析的数学模...
[期刊论文] 作者：印寅,聂宏,魏小辉,倪华近,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2016
采用虚拟仿真及物理试验相结合的方法对飞机起落架收放系统性能进行研究。基于收放系统工作原理,推导了动力学数学模型,建立了结合起落架动力学和液压系统的多学科协同仿真模...
[期刊论文] 作者：徐锦锦,聂宏,魏小辉,印寅,,
来源：机械设计与制造 年份：2016
对于起落架联动的舱门机构，由于结构传动刚度的影响，所承载的气动载荷会引起舱门的开度进而存在气密性问题。为了分析该问题，首先建立了起落架舱门联动机构的力学模型，明确了舱门......
[期刊论文] 作者：印寅,聂宏,魏小辉,倪华近,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2015
起落架收放系统是集机、电、液的混合复杂系统,影响收放性能的因素也呈多样性.针对目前大多研究并未较好地将收放各部分系统综合考虑的研究现状,提出了一套结合理论分析、多...
[期刊论文] 作者：杨易鑫,印寅,聂宏,魏小辉,
来源：航空学报 年份：2020
提出了运用分岔理论研究锁机构性能问题的分析方法,以前起落架上下位一体式锁机构为对象,基于分岔理论,通过数值延拓,研究了收放作动筒和解锁作动筒对该机构稳定性能的影响,...
[期刊论文] 作者：詹家礼,魏小辉,米滨,印寅,,
来源：江苏航空 年份：2004
水陆两栖飞机拥有在陆地和水上起降、速度上优于车辆和船舶的特点。故而,在21世纪的今天,随着世界航空工业的发展,各国正逐步掀起新一轮的水上飞机、水陆两栖飞机和地(海)面...
[期刊论文] 作者：杨礼芳,魏小辉,印寅,王钰龙,,
来源：机械设计与制造 年份：2013
轮胎力学特性是飞机地面运动学研究的重要课题之一。基于轮胎静刚度的形成机理,忽略胎面花纹,建立某型航空子午线轮胎三维非线性有限元分析模型。考虑到航空轮胎材料非线性、...
[期刊论文] 作者：王慧龙,魏小辉,印寅,李天童,
来源：航空计算技术 年份：2019
以某型舰载机收放、缓冲一体化拦阻钩装置为研究对象,分析了拦阻钩系统的工作原理和受力情况,在此基础上建立了拦阻钩动力学模型和液压系统模型,并通过拦阻钩作动试验对模型...
[期刊论文] 作者：张锐,聂宏,印寅,冯彪,魏小辉,,
来源：江苏航空 年份：2011
为了分析由气动载荷引起的飞机起落架舱门开度问题,首先建立了起落架刚体虚拟样机模型,分析了气动载荷引起的起落架各构件受力情况并进行了静力分析,根据静力分析得到边界条...
[期刊论文] 作者：印寅,聂宏,魏小辉,张明,倪华近,,
来源：中国机械工程 年份：2015
针对某客机前起落架应急放故障的问题，建立了起落架的收放系统动力学模型，对不同飞行工况下前起落架应急放的受载情况进行了分析计算，讨论了起落架应急放功能失效的原因及改进方......
[期刊论文] 作者：魏小辉, 王钰龙, 印寅, 聂宏, 倪华近,,
来源：中国机械工程 年份：2014
结合某起落架收放试验中出现的收放机构变形卡滞问题，分析了机构受载情况并得出了机构故障机理。分别利用ADAMS和LMS virtual.lab建立了起落架刚柔耦合模型，采用刚柔耦合动力学...
[期刊论文] 作者：倪华近,王钰龙,印寅,聂宏,魏小辉,,
来源：机械科学与技术 年份：2014
现代飞行器起落架为了减少在飞行时的阻力,一般都设计为可收放的形式。针对某客机前起落架应急放无法上锁的问题,建立了该起落架收放机构及舱门联动机构的力学平衡方程并进行...
[期刊论文] 作者：王钰龙,魏小辉,印寅,宋晓晨,倪华近,,
来源：机械科学与技术 年份：2015
为了分析某型飞机前起落架在收放试验中出现试验件变形、机构卡滞的问题,结合试验现象,对整个机构进行载荷分析,得出机构故障机理,即关键传力部件之间存在间隙。在理论分析的...
[期刊论文] 作者：朱林昊,邹泽铧,印寅,刘相阳,蔡新之,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2021
扁平化气动外形是高超声速飞行器获得较高升阻比的优先布局,但该外形严重约束了起落架的收藏空间,常规机构很难满足要求,只能采用复杂机构的三维运动实现起落架的窄空间收放.然而,当前主流的计算机辅助设计迭代试凑法在解决空间机构设计问题方面非常依赖工程经......
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