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[学位论文] 作者:卢兰光,, 来源:武汉理工大学 年份:2002
柴油机以它的高效率,在发动机中占有越来越大的比重,随着能源及环保法规要求越来越苛刻,电控技术在柴油机上的应用已成为必然的趋势。燃油共轨系统是公认的最有发展前途的燃油系......
[期刊论文] 作者:卢兰光,, 来源:内燃机 年份:2000
阐述直喷式柴油机电控燃油喷射系统的发展过程 ,以及发展各阶段燃油系统的特征 ,并介绍国内外多个喷油系统 ,分析各个系统的特点及存在的技术难点 ,指出现代柴油机燃油喷射系...
[期刊论文] 作者:卢兰光, 来源:机械 年份:2000
采用一种现代的优化算法—遗传算法对弹簧进行优化设计,优化设计的结果证明遗传算法在弹簧的设计中同样有效。...
[会议论文] 作者:卢兰光, 来源:北京汽车工程学会2005年学术年会 年份:2005
  文中收集了国内外大部分的燃料电池客车动力系统的资料,通过对这些资料进行归类分析,得出了燃料电池客车动力系统的发展现状及其发展动向,为我国燃料电池客车动力系统的研发......
[期刊论文] 作者:卢兰光,张小军, 来源:小型内燃机 年份:2000
本文提出采用遗传算法对内燃机参数进行最优化设计。经过对气缸直径和行程的优化设计,结果表明遗传算法在内燃机的优化设计中是值得探讨的。...
[期刊论文] 作者:张小军,卢兰光, 来源:武汉交通科技大学学报 年份:2000
提出了一新型电控燃油喷射系统。介绍了的构成、工作原理;建立了该系统的试验台架,对系统的可控制性和可靠性进行了实验测定并。...
[期刊论文] 作者:卢兰光,欧阳明高,, 来源:机械工程学报 年份:2007
首先介绍质子交换膜燃料电池建模的现状,然后结合车用情况采用半经验方法进行建模,主要从理论基础出发,简化电堆模型,从中推导出浓差项,提出浓差阻力的概念。根据车用低压电堆的工......
[期刊论文] 作者:吴晓刚,卢兰光,, 来源:汽车工程 年份:2013
针对插电式串联混合动力汽车,提出了一种基于道路工况和整车功率需求分析的系统匹配方法。建立了混合动力系统的模型,并利用能量流图,对采用不同的能量管理策略时系统的能效...
[期刊论文] 作者:郭俊,卢兰光,, 来源:客车技术与研究 年份:2014
相比传统汽车,混合动力车驱动系统更加复杂,具有多个能量源,其能量流具有多路特性,所以在其控制中,及时获得相关数据,并对数据进行完整的分析显得尤为重要。能流图作为统计数...
[期刊论文] 作者:吴晓刚,卢兰光,, 来源:中国科学技术大学学报 年份:2012
辅助动力单元(auxiliary power unit,APU)的系统构型和控制策略对串联混合动力汽车的燃油经济性有很大的影响.利用Matlab/Simulink建立了带有PWM整流器和不可控整流器的两种A...
[期刊论文] 作者:李智,卢兰光, 来源:钢铁研究 年份:2001
建立了混匀配料的数学模型,运用模拟退火优化算法对武钢工业港的混匀配料进行了优化计算,计算结果表明完全符合工艺要求。此方法比传统的计算方法速度快、精确度高,为武钢工业港......
[期刊论文] 作者:李智,卢兰光, 来源:内燃机工程 年份:2004
运用改进型蚁群算法,在最大限度地满足液体动力润滑径向滑动轴承的承载量系数值,以达到滑动轴承承载能力的前提下,对内燃机径向滑动轴承进行了优化设计,计算机仿真结果证明:...
[会议论文] 作者:卢兰光,欧阳明高, 来源:2018上海锂电暨电动技术发展高峰论坛 年份:2018
简介了电池热失控安全性研究思路。详细分析了热失控诱因及其抑制管理技术。热诱因、电、机械诱因诱因及相关控抑制管理技术,过充电、过放电、内短路、浸水等。介绍了全生命周......
[期刊论文] 作者:吴晓刚,卢兰光,, 来源:中国科学技术大学学报 年份:2012
辅助动力单元(auxiliary power unit,APU)的系统构型和控制策略对串联混合动力汽车的燃油经济性有很大的影响.利用Matlab/Simulink建立了带有PWM整流器和不可控整流器的两种A...
[会议论文] 作者:卢兰光,欧阳明高, 来源:第五届新能源汽车用动力电池与充电技术大会 年份:2015
内容1.动力电池系统的热失控表象及抑制管理思路2.电池热失控触发机理及其热失控抑制与管理●过热热失控●过充过放热失控●针刺热失控●内短路热失控●系统热失控扩展动力电...
[期刊论文] 作者:卢兰光,包成,欧阳明高, 来源:汽车技术 年份:2004
就燃料电池客车混合动力系统提出了一种基于电机功率分段组合优化算法,该方法是以路况为基础统计出电机功率的分布情况,并将分布离散化(分段),然后采用遗传算法进行优化组合,...
[期刊论文] 作者:常晓萍,卢兰光, 来源:农业机械学报 年份:2005
采用Matlab语言,分别运用改进型粒子群算法和基本粒子群算法,在最大限度满足液体动力润滑径向滑动轴承的承载量系数值和达到滑动轴承承载能力的条件下,对内燃机径向滑动轴承...
[会议论文] 作者:熊华胜,卢兰光, 来源:第29届中国控制会议 年份:2010
辅助动力单元(Auxiliary Power Unit,简称APU)是串联式混合动力城市客车中的两个动力源之一。APU的柴油发动机与发电机直接机械联接,发电机的电功率输出变化会引起发动机转速的波动,同时,发动机转速的变化又会影响发电机的电功率输出,两者之间具有非常强的耦合特性。考......
[期刊论文] 作者:李哲, 卢兰光, 欧阳明高,, 来源:清华大学学报(自然科学版) 年份:2010
安时积分公式中相关参数的取值是影响安时积分法估算电池SOC(state of charge)的估算精度的重要因素。各类提高估算精度的方法分别对某些参数进行了修正和优化,但缺少各参数...
[期刊论文] 作者:李哲,卢兰光,欧阳明高,, 来源:徐州师范大学学报(哲学社会科学版) 年份:2011
通过某款2.0L排量燃油汽车纯电动化后所需的成本构成计算,该电动汽车将比原燃油车成本上升10万元左右,而成本过高必将阻碍其大规模市场化。以下三种途径能够削弱高成本带来的...
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