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[期刊论文] 作者：刘迪祥,
来源：管理观察 年份：2009
文中结合某高速公路上的檀木桥预应力空心板梁静载试验，介绍了单梁静载试验的试验步骤，并对试验结果进行了分析。桥梁安全一直是社会普遍关心的问题，单梁静载栽试验作为成桥前检......
[期刊论文] 作者：刘迪祥,,
来源：中国建材科技 年份：2014
根据相关理论知识、施工经历和试验论证,阐述风积沙施工技术原理、施工方法。...
[期刊论文] 作者：刘迪祥,
来源：中国科技博览 年份：2004
所谓混凝土桥粱碱蚀,是指钢筋混凝土与其环境间的物理化学作用引起混凝土本身强度降低的变化.主要为碱一集料的反应和卤素离子的侵蚀以及由此引起的其它的损坏(钢筋锈胀等)....
[期刊论文] 作者：谭衡光,刘迪祥,
来源：中外公路 年份：2008
通过采用掺加聚合物的方法研究了活性粉末混凝土材料（RPC）在不同养护条件下的干缩性能,研究发现在不同的热养护情况下,活性粉末混凝土收缩率不同,同时聚合物的掺量对其干缩性能......
[期刊论文] 作者：黄顶社, 刘迪祥, 曹龙兵,,
来源：汽车工艺师 年份：2016
人们在享受汽车给我们带来交通便利的同时,对汽车配置要求也越来越高,汽车天窗的配置占有相当大的比例。为节约模具开发成本和生产成本,如何在有无天窗之间保证产品质量实现...
[期刊论文] 作者：赵韩,刘迪祥,崔港,张磊,,
来源：微计算机信息 年份：2011
为了解决企业战略目标执行难的问题,提升绩效评估合理性。笔者在深入研究现存理论和方法的基础上,采用平衡记分卡理论从企业战略目标中提取关键评估指标,并提出了用分解矩阵...
[期刊论文] 作者：黄顶社,刘迪祥,曹龙兵,,
来源：金属加工(热加工) 年份：2016
对复杂形状空心构件内高压成形工艺进行了数字模拟研究。采用有限元模拟,对空心零件成形部位在内高压成形过程中产生起皱、破裂、CAE成形参数设置和内冲孔等进行了分析,针对...
[期刊论文] 作者：张磊,赵韩,刘迪祥,崔港,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2011
在分析了齿轮两种过渡曲线方程的基础之上,对齿轮的精确参数化建模方法进行了研究,并利用UG/OpenAPI、UG/Open GR IP及MFC的混合开发技术实现了渐开线齿轮精确参数化建模系统...
[期刊论文] 作者：黄顶社,崔礼春,刘迪祥,,
来源：金属加工(冷加工) 年份：2013
汽车前轮罩后板属于典型的汽车冲压件，与一般冲压件相比，具有形状复杂（多位空间曲面）、拉延轮廓尺寸大、拉延深度深、材料薄、表面质量要求高等特点。其生产过程一般由拉延、修边......
[期刊论文] 作者：崔港,赵韩,刘迪祥,张磊,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2010
混合动力汽车的制动是在液压制动力矩和能量回收制动力矩协同工作下完成的。在分析多种制动策略基础上,文章提出了基于门限值控制和模糊控制的制动策略,以实现制动力矩的动态...
[期刊论文] 作者：刘迪祥,黄顶社,崔礼春,
来源：锻造与冲压 年份：2022
顶盖外板是汽车覆盖件中常见的零件,随着消费升级和市场竞争的需求,顾客对顶盖的美观度与精致要求越来越高,特别是轿车顶盖,因车身高度较低,外观关注度高,以往顶盖缺陷问题在顾客高品质要求下,问题愈发显得突出.rn零件及工艺分析rn本文以某轿车顶盖外板为例,该......
[期刊论文] 作者：王肖英,黄永生,刘迪祥,韩永志,,
来源：模具制造 年份：2017
对左/右顶盖外板冲压工艺进行了详细分析,并利用有限元软件对其成形过程进行了模拟分析,提前规避了开裂、起皱、回弹等成形性问题。以模拟分析结果指导现场模具调试,最终获得...
[期刊论文] 作者：刘迪祥,方玲,黄顶社,何成,,
来源：金属加工(热加工) 年份：2014
汽车板材冲压工艺是汽车制造过程中的重要工艺之一,合理的冲压工艺与先进的冲压技术不仅能够提升冲压件质量,还能够明显起到降本增效的作用。多工位冲压技术能显著提高生产效...
[期刊论文] 作者：张磊,刘迪祥,崔港,方明刚,,
来源：机械 年份：2011
在分析了齿轮渐开线、过渡曲线以及螺旋线曲线方程的基础之上,对齿轮参数化设计系统进行了研究,并利用UG/Open API、UG/Open GRIP及MFC的混合开发技术实现了渐开线齿轮参数化...
[期刊论文] 作者：张海洲, 崔立春, 刘迪祥, 王淑俊,,
来源：锻压装备与制造技术 年份：2018
拉毛是冲压生产过程中常见的质量缺陷,本文通过在生产拉毛较严重的典型高强度板冲压件及成形类模具上进行复合PVD涂层模面处理工艺验证,验证表明复合PVD涂层模面处理能够解决...
[期刊论文] 作者：何成, 周晶晶, 刘迪祥, 黄顶社, 崔礼春,,
来源：锻压装备与制造技术 年份：2004
以管梁在液压成形技术上的应用为基础,研究管梁的液压成形性及凹陷产生的原因和控制方法。凹陷是管梁在液压成形中常见的一种缺陷,预成形时管梁端头空腔位置处于自由状态,中...
[期刊论文] 作者：何成,周晶晶,刘迪祥,黄顶社,崔礼春,
来源：锻压装备与制造技术 年份：2019
以管梁在液压成形技术上的应用为基础,研究管梁的液压成形性及凹陷产生的原因和控制方法。凹陷是管梁在液压成形中常见的一种缺陷,预成形时管梁端头空腔位置处于自由状态,中...
[期刊论文] 作者：刘迪祥,黄顶社,崔礼春,何成,曹龙兵,,
来源：金属加工(热加工) 年份：2014
多工位级进模又称连续模,其模腔中具有两个或两个以上的工位,且这些工位都在一条直线上,在压力机一次行程中,可完成冲裁﹑弯曲﹑拉深﹑成形等多个工序。具有效率高,生产成本低的特......
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