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汽车前轮罩后板属于典型的汽车冲压件，与一般冲压件相比，具有形状复杂（多位空间曲面）、拉延轮廓尺寸大、拉延深度深、材料薄、表面质量要求高等特点。其生产过程一般由拉延、修边、整形翻边、侧修边、侧冲孔等多道冲压加工工序完成。其中，拉延工序是制造轮罩后板的关键工序，它直接影响产品质量、材料利用率、生产效率及良品率。为了实现拉延或创造良好的拉延条件，必须合理设计冲压方向、工艺补充部分形状和尺寸以及压料面形式、拉延筋布置、毛坯尺寸和形状等重要工艺因素。