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[学位论文] 作者：何永勃,,
来源： 年份：2006
电学成像技术(Electrical Tomography, ET)是基于电磁场理论的新型测量技术,具有无辐射、非侵入、响应速度快、成本低廉以及可视化测量等优点,在工业测量及医学监测中具有诱...
[期刊论文] 作者：何永勃,
来源：中国民航学院学报 年份：2003
介绍了一种新型气体变送器的设计及工作原理。给出了传感器的线性化,4～20 mA电流 输出和磁棒现场调节的实现方法。...
[期刊论文] 作者：何永勃,
来源：电气传动 年份：1998
本文分析了双闭环直流调速系统出现的转速超调过大和非超调退饱和的原因及解决方法，讨论了各种常规控制算成缺点，给出了智能速度调节器的设计方法。在常规的比例－积分控制中，若把......
[期刊论文] 作者：何永勃,邵雨果,,
来源：中国民航大学学报 年份：2010
阵列涡流传感器能够实现导电材料的大面积高速扫描。通过测量线圈间的互感,可获取更多的缺陷信息。利用ANSYS有限元软件对同一深度不同长度的裂纹进行三维仿真,得到了相应的阵列涡流线圈感应电动势幅值和相位变化曲线。仿真结果表明探头线圈间的互感可提供裂纹......
[期刊论文] 作者：何永勃,徐斌,,
来源：传感器与微系统 年份：2016
飞机发动机的异常摩擦、磨损会在滑油中产生大量的磨粒,对滑油磨粒的有效检测可以为发动机的故障诊断提供可靠信息。设计了一个弧状极板式电容传感器,但传感器中电容变化量非...
[期刊论文] 作者：何永勃,姜坤,,
来源：传感器与微系统 年份：2014
摩擦副非正常磨损时将产生直径为几十微米的大金属磨粒。采用阻抗类方法检测磨粒时,要求传感器具有较高的灵敏度。为此,设计了差分结构的环状极板电容式传感器。应用电容/数字转换芯片AD7746将传感器的输出直接转换为数字信号,省去了前端复杂的信号调理电路,简......
[期刊论文] 作者：何永勃,邵雨果,,
来源：传感器与微系统 年份：2010
阵列涡流传感器能够实现导电材料的大面积高速扫描。不同走向的裂纹对线圈间互感的影响是不同的,因此,测量线圈间的互感能够获得更多的缺陷信息。利用ANSYS软件对横向和纵向裂纹进行了三维有限元仿真,得到了相应的阵列涡流敏感线圈感应电动势幅值变化曲线。仿真......
[期刊论文] 作者：何永勃,李明伟,
来源：消防科学与技术 年份：2020
针对飞机火灾探测系统对不同火源和干扰源类型的快速准确识别问题,提出一种基于长短期记忆的循环神经网络火灾探测算法,可考虑火灾信号的时间动态信息。通过对不同的真火源和...
[期刊论文] 作者：何永勃, 赵宝玺,
来源：中国民航大学学报 年份：2022
室内飞机维修四索牵引摄像系统因工作特性定位时系统处于静力平衡状态，不考虑运动时的动力特性，而着重考虑系统内部扰动对索长的影响。为减小悬索索长对定位误差的影响，提高四索牵引系统定位精度，实现悬索可达范围最大化，基于悬链线原理，通过对位置逆解分析，在空间O-XY......
[期刊论文] 作者：孙兆荣, 何永勃,,
来源：教育现代化 年份：2015
本文总结前期对航空电气专业开展的大学生创新创业教育探索与实验工作,同时结合学生特点及课程体系,提出了符合本专业特色的创新创业教育课程体系。本研究综合考虑本专业大学...
[期刊论文] 作者：何永勃,郝魁红,
来源：中国民航学院学报 年份：2001
介绍了总线制气体多路巡回检测系统的设计及工作原理。由RS－485串行总线构成主从工作方式，可以与上位PC机连接，形成子机、主机、PC机三级结构，使系统的风险性分散，安全性提高。......
[期刊论文] 作者：何永勃,杨燕辉,,
来源：计算机应用与软件 年份：2013
飞机引气系统结构复杂,故障类型较多,排故难度大。为深入分析飞机引气系统故障机理,提高故障准确性,根据动量方程、能量守恒和力平衡方程等方法建立高压阀、过压阀、压力调节...
[期刊论文] 作者：何永勃,王化祥,
来源：仪表技术与传感器 年份：2005
介绍了一种两总线智能化的气体检测系统的工作原理及设计方法.探测器采用抗中毒型催化燃烧式气体传感器,用红外遥控调节零点和增益.通讯采用直流电源载波方法,信号线与电源线...
[期刊论文] 作者：何永勃,曹祝兵,
来源：中国安全科学学报 年份：2022
为完善飞机火灾检测系统,设计一套方案,模拟试验不同气压下CO、CO2气体传感器采集气体的体积分数值,并与理论值比较,进而提出一种根据粒子适应度值动态调整学习因子的粒子群算法.采用改进的粒子群(IPSO)算法寻找反向传播(BP)神经网络的最优初始权值阈值,再利用......
[期刊论文] 作者：何永勃, 张书豪,
来源：计量学报 年份：2023
为了实现海关对高含水率违禁品的非侵入快速筛查，提出了一种电容层析成像（ECT）技术与深度学习相结合的检测方法，在仿真环境下进行了可行性研究。首先，设计了适合安装在传送装置上的ECT传感器，并构建了分别含有正常物体和高含水率违禁品的不同包裹模型;然后，利用电容传......
[期刊论文] 作者：何永勃,苏兴国,刘娜,,
来源：现代电子技术 年份：2011
磁流变减震器是一种半主动控制的阻尼装置，可显著改善起落架的减震效果。针对自行设计的多环形槽结构磁流变减震器，根据流变力学原理，建立了减震器力学模型，并据此建立基于Matlab......
[期刊论文] 作者：刘娜,何永勃,苏兴国,,
来源：自动化与仪器仪表 年份：2010
智能电气阀门定位器可应用于多种类型的气动执行机构。由于模型的不精确性,传统控制方法难于满足定位要求。介绍一种智能控制算法,结合Smith预估及模糊自适应PID,补偿对象的...
[期刊论文] 作者：祝世兴,金平,何永勃,
来源：重庆科技学院学报：自然科学版 年份：2007
设计基于PWM集成芯片TL494的磁流变减震器励磁线圈的驱动电路。经试验测试,该驱动电路线性可控,响应时间小于1ms,在0～20V之间连续可调,最大输出功率15W,控制误差小于5%。...
[期刊论文] 作者：何永勃,冯文文,姜坤,,
来源：计算机仿真 年份：2015
滑油中的大磨粒是航空发动机异常磨损的重要指征,为监测识别大磨粒对发动机故障诊断与事故预警,较高的传感器灵敏度是有效实时监测大磨粒的关键。采用APDL构建了三线圈传感器仿真模型,分析传感器输出与磨粒材质、尺寸、位置等多因素的关系,拟合了输出特性曲线,......
[期刊论文] 作者：何永勃, 张文杰, 董玉珊,,
来源：机床与液压 年份：2004
为了解决金属氧化物半导体气敏传感器易受外界环境温度影响而产生输出漂移的问题,提出了一种基于温度负反馈的补偿方法。通过构造适当的热敏电阻,设计了可调式开关稳压电路,...
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