搜索筛选:
搜索耗时0.8963秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 38 篇相符的论文内容
类      型:
[学位论文] 作者:付佰勇, 来源:同济大学土木工程学院 同济大学 年份:2008
目前弹性半空间中群桩基础的研究已经很多,但层状弹性半空间中群桩和桩筏的沉降研究还比较少,在计算速度和计算精度上还有一些欠缺。针对这些问题,本文基于层状弹性半空间轴...
[期刊论文] 作者:付佰勇,师启龙, 来源:中国港湾建设 年份:2021
深层水泥搅拌桩以其直径大、自动化控制程度高等优点,在桥隧工程和港口工程地基加固中得到广泛应用。认识深层水泥搅拌桩的受力机理与破坏模式是合理设计与工程利用的前提,深...
[期刊论文] 作者:李键,付佰勇,石海洋, 来源:2019年五省一市二区公路交通技术论坛 年份:2019
对于深厚软土地质条件,与常规等截面桩基相比,桥梁挤扩支盘桩可缩短桩长,降低工后沉降,具有显著的承载性能优势,但支盘结构的混凝土完整性检测技术尚不成熟,已经成为该技术大...
[期刊论文] 作者:刘高,付佰勇,过超,, 来源:中国公路学报 年份:2017
为研究一种底板周圈设置裙边、底板中部设置桩的新型沉箱复合基础的承载性能,尤其是裙边与桩对承载性能的影响机制,基于缩尺模型试验验证的FLAC3D接触面单元与桩结构单元数值...
[会议论文] 作者:张志刚,刘洪洲,付佰勇, 来源:2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议 年份:2011
在总结国内外已建水下沉管隧道地基及基础设计方案基础上,以一个拟建沉管隧道工程为载体,归纳整理了适用于沉管隧道的各种地基处理方法和基础形式,详细阐述了地基处理与基础...
[期刊论文] 作者:何凡, 李丙涛, 付佰勇,, 来源:公路 年份:2019
介绍了近年来西班牙、荷兰、我国及日本出现的几座3D打印桥梁的典型案例,分析了国内外两种典型的3D打印建筑材料:掺入微钢缆的土工高聚物材料、高聚物砂浆等方面的研究进展。...
[期刊论文] 作者:赵国虎, 付佰勇, 周登燕,, 来源:公路 年份:2017
波形钢腹板组合梁桥是一种采用波形钢腹板代替传统的混凝土腹板,与混凝土顶、底板连接形成的组合结构形式桥梁。其混凝土顶、底板几乎承受了组合截面的全部弯矩,而波形钢腹板...
[期刊论文] 作者:张志刚,付佰勇,姜岩,王勇,, 来源:广东公路交通 年份:2012
在对沉管隧道地基处理中两端陆域边界条件、纵横向荷载分布、地层受力特点、差异沉降控制及施工偏差等主要影响因素分析的基础上,对散体材料桩复合地基、柔性桩复合地基、刚...
[期刊论文] 作者:过超,付佰勇,龚维明,, 来源:岩土力学 年份:2016
为进一步研究沉箱-桩复合基础的水平向承载性能,开展粉质黏土中单桩、沉箱-桩复合基础在水平向荷载和竖向及水平向组合荷载作用下的系列试验,对沉箱-桩复合基础的水平荷载与...
[会议论文] 作者:李毅,付佰勇,徐国平, 来源:中国交通建设股份有限公司2014年现场技术交流会 年份:2014
简要介绍了港珠澳大桥沉管隧道的工程概况和建设条件.港珠澳大桥沉管隧道为深埋、大回淤节段式沉管隧道,其受力变形特点不同于常规的浅埋沉管.港珠澳大桥设计和研究组确定了沉管隧道纵向计算原则,并研发了适用于超长沉管隧道的设计分析软件《沉管隧道结构—基础......
[期刊论文] 作者:刘高, 过超, 付佰勇, 石海洋,, 来源:中国公路学报 年份:2004
为提高深水、厚覆盖层、强风、巨浪等复杂环境条件下跨海特大型桥梁深水基础的承载能力,针对琼州海峡跨海大桥主通航孔2×1 500 m三塔斜拉桥的中塔基础,提出了设置裙筒与半刚...
[会议论文] 作者:过超, 袁洪, 刘高, 付佰勇,, 来源: 年份:2004
通过单桩、承台板及逆作复合桩基系列试验,对荷载作用下逆作复合桩基的桩土荷载分担特性进行了研究.结果表明:逆作复合桩基,先进行基础底板和部分上部结构的施工,而后继续进...
[期刊论文] 作者:刘高,过超,付佰勇,石海洋, 来源:中国公路学报 年份:2019
为提高深水、厚覆盖层、强风、巨浪等复杂环境条件下跨海特大型桥梁深水基础的承载能力,针对琼州海峡跨海大桥主通航孔2×1 500 m三塔斜拉桥的中塔基础,提出了设置裙筒与半刚...
[期刊论文] 作者:徐国平,付佰勇,张志刚,陈虎成, 来源:第一届全国软土工程学术会议暨上海市岩土力学与工程2013年学术年会 年份:2013
港珠澳大桥沉管隧道埋置深度较深,地基回弹再压缩沉降及其变化的准确评估对结构受力安全尤为重要.隧道初步设计与施工图设计阶段,开展了大量的原位孔压静力触探(CPTu)和室内固结试验.如何利用这些原位和室内试验数据准确评估隧道的回弹再压缩沉降及其变化规律,......
[会议论文] 作者:付佰勇,钱建固,陈元洪, 来源:第六届全国青年岩土力学与工程会议暨岩土工程系列学术研讨会 年份:2007
本研究给出了有限差分法分析被动桩水平位移和内力的简化分析过程。首先基于土体自由场的水平位移,推导了Winkler地基上被动桩的挠曲微分方程,讨论了水平抗力系数的不同取值方法。然后采用有限差分法进行单元离散和边界条件的处理,编制了相应的计算程序,求得桩......
[期刊论文] 作者:甘鹏山, 赵国虎, 袁勇, 付佰勇,, 来源:隧道建设(中英文) 年份:2018
为解决沉管结构横向设计计算中的地基刚度取值问题,基于HS本构模型,通过理论推导研究地基刚度随应力水平的变化关系,得出沉管隧道横向地基刚度分布的近似解析解。结果表明:1)沉......
[期刊论文] 作者:付佰勇, 黄茂松, 梁发云, 高衡,, 来源:岩土工程学报 年份:2010
传统的Poulos弹性理论法基于弹性半空间的Mindlin解,仅适用于弹性半空间中的群桩分析,无法考虑土的层状特性。通过引入层状弹性半空间中轴对称问题的应力和位移解答,将群桩的...
[期刊论文] 作者:过超,付佰勇,袁洪,龚维明,, 来源:岩土工程学报 年份:2016
为进一步研究逆作复合基础在桥梁工程中的适用性,开展了桥梁逆作承台–群桩复合基础的实桥应用研究,针对有水和无水的施工环境,分别提出了桩与承台间预留孔采用带剪力连接键...
[期刊论文] 作者:陈峰,车爱兰,付佰勇,刘高,, 来源:上海交通大学学报 年份:2015
以拟建的琼州海峡大桥深水基础为研究对象,考虑地震力、船撞力、波浪力等多种灾害因素,采用有限元动力分析法对深水基础位移响应进行分析,探讨其动力响应特性.结果表明:深水基......
[期刊论文] 作者:李毅, 付佰勇, 徐国平, 苏宗贤,, 来源:公路 年份:2015
介绍了港珠澳大桥沉管隧道的工程概况和建设条件,港珠澳大桥沉管隧道为深埋、大回淤节段式沉管隧道,其受力变形特点不同于常规的浅埋沉管。港珠澳大桥设计和研究组确定了沉管...
相关搜索: