搜索筛选:
搜索耗时2.5990秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 19 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：于镒隆,,
来源： 年份：2009
发动机管理系统(EMS)的研发对整个车辆及动力行业具有深远的影响,然而,其研发过程是复杂的,研发中的测试过程是重要的。本文研究EMS开发过程中的测试技术,分析了EMS研究的历...
[学位论文] 作者：于镒隆,
来源：天津大学 年份：2005
本文以200/300MW汽轮机转子实验模型轴系为对象,以数学理论分析、计算机仿真、实验验证为手段,研究大型多支承单轴低频弯曲振动、扭转振动的主动控制问题,具体涉及多支承轴系...
[期刊论文] 作者：张俊红,于镒隆,
来源：动力工程 年份：2004
从国内外现状、技术水平与特点等方面综述大型动力系统轴系低频振动的研究情况.总结了前人在轴系振动方面的研究成果,探讨未来的发展方向,指出了轴系低频振动研究上存在的问...
[期刊论文] 作者：张俊红,于镒隆,,
来源：动力工程 年份：2006
总结了国内外关于轴系振动的各类主动控制执行器的工作特点，设计了一套大型轴系低频振动主动控制新型执行系统，阐述了该系统的结构组成、工作原理和工作过程及其预设功能。该执......
[期刊论文] 作者：王宝林, 于镒隆, 王爽,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2008
内燃机的振动是有害的,为了克服这类有害的振动,人们已经开始研究主动控制振动的途径。本文简述了现代控制理论在内燃机振动主动控制领域的应用现状,阐述了各种控制理论与内...
[期刊论文] 作者：张俊红,于镒隆,高宏阁,
来源：机械工程学报 年份：2004
提出一种描述多支承转子系统弯曲振动的数学模型;应用二分法和LU分解法综合计算弯曲自由振动模态,应用Newmark时间差分法和空间五点差分法综合求解弯曲强迫振动动力响应;针对...
[期刊论文] 作者：张俊红,于镒隆,高宏阁,,
来源：天津大学学报 年份：2006
研究汽轮机组之类具有复杂结构的单轴转子系统振动及其控制问题时，建立的模型明显存在参数摄动，针对这类模型不确定性的问题，提出了采用鲁棒性强的控制方法对轴系扭振施加主动控......
[期刊论文] 作者：张俊红,于镒隆,孙少军,
来源：动力工程 年份：2007
控制执行器的研究是振动主动控制研究的难点。为减少大型动力系统轴系振动的危害，研究了大型轴系低频振动主动控制的一种新型的电液式周向加载执行系统，从力学特性与电磁特性对......
[期刊论文] 作者：张俊红,于镒隆,高宏阁,,
来源：振动工程学报 年份：2006
研究汽轮机组结构复杂的轴承转子系统振动及其控制时所建模型难免引入建模误差的问题，对此提出采用鲁棒性较强的H∞控制方法实施主动控制，并提出以三条假设简化弯曲振动普遍运......
[期刊论文] 作者：靖春胜 张铁臣 于镒隆,
来源：河北工业大学学报 年份：2021
摘要 以一辆先进混合动力国Ⅴ汽油车为试验对象，研究混合动力汽车在NEDC循环与WLTC循环工况下的排放特性，以及混合动力汽车在各速度区间及各加速度区间下的排放差异。研究结果表明：WLTC循环使混合动力汽车CO和PN排放因子增大，HC和NOx排放因子降低;混合动力汽车在发......
[期刊论文] 作者：董宏,于镒隆,王韬,孙立星,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2010
传动技术是车辆技术中继动力技术之后的又一关键技术,其核心在于变速器。为了阐述大排量摩托车变速器技术的发展趋势,首先对当前变速器进行了简单归类,分析了各类常见变速器...
[期刊论文] 作者：张立庆,李旭,于镒隆,靖春胜,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2020
以低油耗、低排放、电气化、高效化技术为导向,汽车企业开始研发先进混合动力系统,通过内燃机与电机的高效匹配,实现动力耦合。目前,市场上最为经典的丰田THS系统采用功率分...
[期刊论文] 作者：李旭,张立庆,于镒隆,吴春玲,刘双喜,
来源：汽车实用技术 年份：2019
随着环保要求的提高、能耗法规的加严,对发动机先进技术进行研究应用显得至关重要。文章主要阐述了车用汽油机节能减排先进技术,包含燃烧技术、电控技术、换气技术和热管理技...
[期刊论文] 作者：张立庆,于镒隆,李旭,刘双喜,高继东,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2019
综合比对分析了3款典型的1.0T三缸发动机技术、布置、性能,阐述了小型增压发动机的技术发展路线、未来市场的应用前景,指出面对日趋严格的油耗、排放法规以及未来市场节能、...
[期刊论文] 作者：于镒隆, 张立庆, 李旭, 刘双喜, 高继东,,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2018
混合动力经过几十年的发展,已经成为车辆动力领域的热点技术之一;随着环保要求的提高、能耗法规的加严,解决当前能源与环境问题,混合动力技术是一种公认的、可行的、可靠的车...
[期刊论文] 作者：王宝森,高继东,杨建军,于镒隆,高海洋,
来源：汽车实用技术 年份：2019
混合动力电动汽车在行驶过程中涉及到驱动模式切换问题,实现切换过程中发动机与电机及其他部件之间的动态协调配合,对提高整车的驾驶性、动力性及耐久性具有重要意义。从动力...
[期刊论文] 作者：靖春胜,张铁臣,于镒隆,张立庆,李旭,
来源：河北工业大学学报 年份：2021
以一辆先进混合动力国Ⅴ汽油车为试验对象,研究混合动力汽车在NEDC循环与WLTC循环工况下的排放特性,以及混合动力汽车在各速度区间及各加速度区间下的排放差异。研究结果表明:WLTC循环使混合动力汽车CO和PN排放因子增大,HC和NOx排放因子降低;混合动力汽车在发动......
[期刊论文] 作者：何照, 于镒隆, 王勇, 徐俊芳, 高海洋, 黎苏, 刘懿,,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2014
如何评价一款发动机的性能优劣,是发动机行业一直关注的重要研究内容之一。分析描述了国内外三大发动机的评选活动体系,指出了现有发动机评价体系存在的不足,分析阐述了国内...
[期刊论文] 作者：于镒隆,刘昌文,何颖,杨延相,白富强,张俊红,,
来源：内燃机学报 年份：2009
开发发动机管理系统（EMS）时，经常使用硬件在环（HIL）实时仿真测试。为了使HIL仿真测试系统具备循环内转速波动模拟功能，提出了一种简捷的转速波动模拟计算方法。该方法结合仿真发动......
相关搜索：
