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[会议论文] 作者：郑玲,李以农,A mr. Baz,
来源：第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会 年份：2007
针对7自由度汽车动力学模型,研究了基于非线性能量吸收原理(NES)的汽车主动悬架控制策略.采用非线性弹簧和阻尼构成的吸振子系统诱导汽车振动主系统的能量吸收,实现了汽车主动悬架的振动控制.讨论了汽车主动悬架非线性能量吸振控制器的参数选择,提出了控制器的......
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