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[期刊论文] 作者：,
来源：科学中国人 年份：2019
黎一锴,北京理工大学机械与车辆学院副教授,硕士生导师,师从国际喷雾燃烧领域的著名学者梅村章先生。研究方向为车辆内燃机总体设计、内燃机进排气系统设计、燃油射流雾化机...
[期刊论文] 作者：黎一锴,
来源：教育教学论坛 年份：2020
高等工程教育是培养科技创新工程人才的重要阵地。文章分析了当前高等工程教育面临的机遇与挑战,提出了提高问题解决能力,促进学生主动学习,以及突破课堂界限的“以学生为中...
[期刊论文] 作者：刘德华,黎一锴,
来源：力学学报 年份：2022
由于外部周期性的振动而在液滴表面产生的Faraday不稳定效应广泛存在于超声雾化、喷涂加工等应用中,对Faraday不稳定性进行分析对研究振动液滴的表面动力学有着重要意义.本文将Faraday不稳定性问题从径向振动拓展到竖直振动,研究了竖直振动无黏液滴表面波的不稳......
[期刊论文] 作者：陈璐,
来源：科学中国人 年份：2019
“要瞄准世界科技前沿,强化基础研究,实现前瞻性基础研究、引领性原创成果重大突破。”“加强应用基础研究,拓展实施国家重大科技项目……”在党的十九大报告中,习近平总书记...
[期刊论文] 作者：黎一锴, 席儒,
来源：北京理工大学学报 年份：2020
针对刚性圆柱附近水下爆炸气泡的动力学特性进行了研究.基于Navier-Stokes方程结合流体体积法捕捉气液两相界面，建立了数值模型；采用电容器放电产生水下爆炸气泡并用高速摄像机记录了气泡的脉动，并将实验结果与数值模拟结果对比验证了数值模型有效性.通过数值模拟......
[期刊论文] 作者：康宁,黎一锴,何旭,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2016
以往对于单模态Rayleigh-Taylor(RT)不稳定性非线性特性的研究主要集中于推导和测量恒定的气泡推进速度上,而缺乏对液态尖钉区域非线性动力学特性的详细分析.采用耦合的Level...
[期刊论文] 作者：张良,李云清,黎一锴,,
来源：农机化研究 年份：2012
影响直喷式柴油机缸内燃烧过程和排放特性的因素可归纳为3个方面,即进气系统参数、喷油系统参数以及燃烧系统参数.基于某企业开发的6缸直喷式柴油机,以avl公司的fire v8.5为...
[期刊论文] 作者：李兴义,黎一锴,刘福水,
来源：车辆与动力技术 年份：2016
针对某型号高增压柴油机,利用基于代理模型的数据拟合方法,研究了不同工况下功率随气门大小变化的规律,并得到每个工况下最优功率和相应的进排气门尺寸.研究结果表明：在研究范......
[期刊论文] 作者：吴清,黎一锴,康宁,张鹏,
来源：内燃机学报 年份：2019
根据燃油一次破碎后形成的油滴运动特点,建立了与实际更加相符的二次雾化模型,通过N-S方程和线性化分析方法导出各参数之间的本征关系,并给出本征方程的解,基于方程的解,分别...
[期刊论文] 作者：刘福水, 康宁, 徐洋, 黎一锴,,
来源：农业机械学报 年份：2017
理论推导了增压柴油机考虑气体可压缩性的流量系数计算公式,建立了直气道稳态流动仿真模型,研究了进气压力与气道压差对直气道稳流特性的影响。结果表明：当气体可压缩性较强时......
[会议论文] 作者：康宁;刘福水;黎一锴;徐洋;,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
针对高强化柴油机,为了实现更多的进气量,以3个关键参数为基础,提出了直气道的参数化建模方法,并采用仿真方法研究了关键参数对气道进气流动特性的影响规律.结果表明:当压差...
[会议论文] 作者：徐洋,黎一锴,康宁,刘福水,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
建立了某柴油发动机排气道三维模型,在定升程10.55mm下,针对出进口面积比在不同压差和排气背压条件下进行了一系列稳态CFD计算,结果表明压差一定时,流量随出口面积的增加呈现...
[会议论文] 作者：徐洋,刘福水,黎一锴,康宁,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
建立了某柴油发动机排气道三维模型,在定升程10.55mm下,针对出进口面积比在不同压差和排气背压条件下进行了一系列稳态CFD计算,结果表明压差一定时,流量随出口面积的增加呈现先上升然后趋于平缓,出进口面积存在费效比最佳点;在排气背压为1～3bar范围内,不同压差与......
[期刊论文] 作者：成传松,李云清,黎一锴,赵立峰,,
来源：农业机械学报 年份：2010
O’Rourke碰撞模型仅仅考虑了碰撞拉伸分离以及聚合,而忽略了碰撞反弹、反射分离以及高韦伯数下的碰撞二次破碎过程,在碰撞分区过程中也忽略了燃油物性以及碰撞环境条件的影...
[期刊论文] 作者：黎一锴,李云清,成传松,李发均,,
来源：农机化研究 年份：2011
双层喷孔喷油器能扩大喷油的空间分布范围,有利于混合气的形成。喷油压力作为此类喷油器的重要物理参数,强烈地影响着喷射燃油的雾化效果,进而对缸内燃油燃烧以及排放特性产...
[期刊论文] 作者：刘福水, 李率毅, 张小玉, 黎一锴, 吴晗,,
来源：内燃机工程 年份：2019
在顶置点火定容燃烧弹内布置网孔板,通过火焰传播路径上的孔板诱导实现火焰加速。利用纹影法和压力采集系统,研究了阻塞比对氢-空预混气孔板诱导火焰加速的影响规律。试验结...
[期刊论文] 作者：刘福水, 杨子明, 黎一锴, 胡若, 沈宏继,,
来源：农业机械学报 年份：2018
凸轮型线直接影响压油柱塞的运动规律,从而影响其泵油特性,是高压供油系统设计的关键。以电控单体泵(EUP)为研究对象,采用实验和仿真相结合的方法研究了凸轮型线与泵端压力间...
[期刊论文] 作者：王东方,王龚,黎一锴,史中杰,陈海岩,刘福水,
来源：内燃机学报 年份：2021
在进气歧管入口处安装进气火焰预热系统是改善柴油机冷起动性能的一种有效方法.基于自行搭建的进气火焰预热系统试验平台,研究了燃油喷射方向和进气流量对着火临界温度和火焰...
[期刊论文] 作者：王东方,王䶮,黎一锴,史中杰,陈海岩,刘福水,
来源：内燃机学报 年份：2021
在进气歧管入口处安装进气火焰预热系统是改善柴油机冷起动性能的一种有效方法.基于自行搭建的进气火焰预热系统试验平台,研究了燃油喷射方向和进气流量对着火临界温度和火焰...
[会议论文] 作者：吴晗;黎一锴;刘福水;马玉坡;李向荣;孙柏刚;,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
低温喷雾燃烧是柴油机冷启动和低速小负荷的关键过程,基于定容燃烧弹系统,利用高速相机获得了射流燃烧过程火焰发展过程的图像.发现,低温下,燃烧前期,火焰以淡蓝色预混为主,...
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