【摘 要】
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影响直喷式柴油机缸内燃烧过程和排放特性的因素可归纳为3个方面,即进气系统参数、喷油系统参数以及燃烧系统参数.基于某企业开发的6缸直喷式柴油机,以avl公司的fire v8.5为
【机 构】
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北京航空航天大学交通科学与工程学院,名吉屋大学
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影响直喷式柴油机缸内燃烧过程和排放特性的因素可归纳为3个方面,即进气系统参数、喷油系统参数以及燃烧系统参数.基于某企业开发的6缸直喷式柴油机,以avl公司的fire v8.5为平台,以进气系统参数具有代表性的物理参数涡流比为对象,研究了它对直喷式柴油机排放性能的影响规律.在涡流比从1.0增加到2.6的过程中,随着涡流比的增大,喷雾重叠加剧,并向燃烧室挤流区域集中,燃烧室凹坑内空气利用率变差,不利于柴油机的扩散燃烧,soot排放增大；在涡流比增大的同时,降低了整个燃烧室的平均温度,使nox的生成量降低.
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