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[学位论文] 作者：鲁守卫,,
来源：安徽农业大学 年份：2008
随着世界油价的不断攀升,全球环境污染的日益严峻,传统燃油汽车的发展已经日薄西山。而电动汽车将是替代燃油汽车的最佳选择之一。对于承载式电动汽车,由于整车结构和布置方...
[会议论文] 作者：鲁守卫,
来源：中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会 年份：2013
为建立系统、全面的动力总成振动噪声特性指标的Benchmarking数据积累,以及动力总成振动噪声开发设计和后期优化改进提供丰富的数据支持。通过某动力总成振动噪声特性的B...
[期刊论文] 作者：高超,
来源：中国工人 年份：2016
近日，随着吴列、李兵、鲁守卫3名劳模签订协议，北京汽车股份有限公司NVH（噪声振动）技术创新联盟成立，北汽自主品牌汽车有了研发、生产等全产业链的职工技术创新联盟。...
[期刊论文] 作者：马超,,
来源：中国工人 年份：2016
近日,随着吴列、李兵、鲁守卫3名劳模签订协议,北京汽车股份有限公司NVH(噪声振动)技术创新联盟成立,北汽自主品牌汽车有了研发、生产等全产业链的职工技术创新联盟。在NVH领...
[会议论文] 作者：鲁守卫, 业红玲,,
来源： 年份：2007
在Unigraphics软件中建立二轴三维模型,通过接口程序将模型导入ANSYS环境中,建立二轴有限元模型。运用有限元理论对二轴进行了弯曲和扭转工况的计算,获得对应工况下的应力、...
[期刊论文] 作者：田小飞, 鲁守卫, 张静,,
来源：汽车技术 年份：2015
针对某车型发动机前端轮系皮带松边抖动引起车内加速噪声异常的问题,运用仿真与试验相结合的方法进行研究。通过AVL EXCITE TIMING DRIVE软件建立发动机前端附件驱动系统仿真...
[会议论文] 作者：鲁守卫,张静,谭永奎,George.Bailey,
来源：中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会 年份：2014
为在兼顾动力性和燃油经济性同时，使发动机获得良好的NVH性能。将发动机NVH性能开发融入研发流程中，建立了CAE仿真和NVH试验相结合系统化的发动机NVH性能开发流程，根据Bench...
[期刊论文] 作者：王鹏,鲁守卫,贺娜娜,李建鹏,,
来源：北京汽车 年份：2017
为解决采用涡轮增压器后带来的收油泄气声品质问题,对问题工况进行测试,并确定收油异响的辐射源。通过对泄压阀工作原理进行研究,确认该异响为泄压阀泄气不及时造成的压气机...
[会议论文] 作者：贺娜娜,鲁守卫,顾灿松,高辉,
来源：2015汽车NVH控制技术国际研讨会 年份：2015
为降低发动机噪声,运用噪声源分离方法,将机械噪声与燃烧噪声分离.对发动机关键零部件进行贡献度分析,验证了发动机主要零部件的NVH性能,针对正时罩盖辐射噪声进行刚度方面和...
[会议论文] 作者：李建鹏,贺娜娜,王鹏,鲁守卫,
来源：2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会 年份：2016
本文通过试验手段,对某自主研发车型所发现的怠速开启空调工况下发生的“嗒嗒声”异响进行研究,包括异响诊断，数据测试，异响原因分析，改进方案及验证评价等,最后通过对双质量飞......
[会议论文] 作者：鲁守卫,王鹏,陈冬冬,崔国旭,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
针对车用往复式发动机动力总成级技术规范(Powertrain Technical Standard)指标体系中NVH目标值设定的问题,探讨了NVH测试标准的适用性,研究分析了NVH试验过程中振动、噪声、...
[会议论文] 作者：王鹏,贺娜娜,李建鹏,鲁守卫,
来源：2016汽车NVH控制技术国际研讨会 年份：2016
为了解决采用涡轮增压器后带来的收油泄气声品质问题,本文对问题工况进行了测试,并确定了收油异响的辐射源.通过对泄压阀工作原理进行研究,确认了该异响为泄压阀泄气不及时造...
[会议论文] 作者：李建鹏,贺娜娜,王鹏,鲁守卫,
来源：2016汽车NVH控制技术国际研讨会 年份：2016
发动机产生的扭振影响了汽车舒适性和安全性.双质量飞轮较传统单质量飞轮而言,具有更好的减振效果.根据周向长弧型弹簧式双质量飞轮的结构和减振原理,结合机械系统动力学推导...
[会议论文] 作者：鲁守卫,陈冬冬,王鹏,崔国旭,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
针对车用往复式发动机动力总成级技术规范(Powertrain Technical Standard)指标体系中NVH目标值设定的问题,探讨了NVH测试标准的适用性,研究分析了NVH试验过程中振动、噪声、模态频率等目标值制定的影响因素,详细对比了各个因素对结果影响,提出了较为适用的NVH......
[期刊论文] 作者：尚蛟,冯慧华,鲁守卫,杨实秋,
来源：2010年汽车NVH控制技术国际研讨会 年份：2010
建立了某轿车变速器主减速器齿轮副的有限元模型，基于Abaqus/Explicit显式动态分析方法，对该主减速器齿轮副在最大转矩工况下的瞬态啮合过程进行了动态仿真计算，得到了轮齿齿面...
[期刊论文] 作者：贺娜娜, 周昭求, 鲁守卫, 辛振芳,,
来源：北京汽车 年份：2015
对某车型车内加速噪声的异响问题进行分析和控制,运用CAE与试验相结合的方法,通过系统性的NVH问题诊断流程,找出车内异响问题是由发动机右悬置动刚度在390 Hz频段较弱引起。...
[期刊论文] 作者：张越,周荣,鲁守卫,满开美,岳凤来,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2008
采用有限元分析方法，计算了某微型电动轿车车身骨架的自由振动模态，并分析了该车身骨架弯扭组合工况下的静态特性。全面评价了该车身骨架结构的整体性能。...
[期刊论文] 作者：冯慧华,张智渊,鲁守卫,左正兴,
来源：北京理工大学学报：英文版 年份：2011
Based on the coupled boundary element method-finite element method(BEM-FEM)method and the acoustic transfer vector(ATV)technology,BEM/FEM model is proposed for...
[期刊论文] 作者：鲁守卫,岳鹏翔,王务林,业红玲,,
来源：道路交通与安全 年份：2007
汽车儿童约束系统（Child Restraint System）是一种有效的安全装置,能够减少儿童在车祸中的伤亡。随着我国家用轿车的普及,研究儿童约束系统有着重要的意义。本文介绍了汽车儿童...
[期刊论文] 作者：冯慧华,赵志芳,鲁守卫,左正兴,,
来源：噪声与振动控制 年份：2011
应用统计能量分析方法对变速箱结构进行高频振动特性的分析。通过有限元计算得到1/3倍频程频带内的模态数目,确定适合统计能量分析的频率范围。研究复杂结构等效质量的试验方法,测量得到两个子系统的等效质量、内损耗因子和耦合损耗因子。结合测量结果,在VA One......
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