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[会议论文] 作者：谷先广,沈光勇,魏复品,颜如玉,
来源：2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会 年份：2010
汽车碰撞仿真数值计算涉及动载作用下材料的弹塑性本构关系和钣金成型后的材料性能,为了研究材料应变率和冲压成型过程对汽车碰撞仿真结果的影响,本文在前纵梁压溃和整车前碰...
[会议论文] 作者：徐丽,魏复品,沈光勇,赵友梅,
来源：第十九届汽车安全技术学术会议 年份：2016
用于汽车碰撞试验的假人,其各个部件标定试验中,速度是很重要的性能指标之一,本文主要以H3-50th假人为例,就膝部标定试验中测速装置存在的不足进行对比试验并进行分析....
[会议论文] 作者：徐丽,刘正坤,魏复品,沈光勇,赵友梅,
来源：2015第十八届汽车安全技术学术会议 年份：2015
目前Euro-NCAP已经启用了Q系列儿童假人,而且大量的试验数据证明Q假人可以被ECE R44应用,本文主要就Q系列儿童假人与P系列儿童假人的结构、尺寸、重量、传感器配备等方面做对...
[会议论文] 作者：曹盈,郑昌军,魏复品,沈光勇,马德仁,赵友梅,
来源：2014第十七届汽车安全技术学术会议 年份：2014
本文主要有两个研究目的:1.在假人胸部标定台架试验中,利用高速摄像的TEMA软件跟踪得到HybridⅢ50th假人大小腿之间夹角的变化值,与角速度传感器积分得到的夹角变化值进行对...
[会议论文] 作者：徐丽,刘正坤,魏复品,沈光勇,赵友梅,马德仁,
来源：2014第十七届汽车安全技术学术会议 年份：2014
在汽车碰撞试验数据中,有时会出现一些异常的反向曲线,这可能是传感器的安装问题,也有可能是数据采集软件没有按规定设置传感器方向,而种种这些最终都会对车辆以及假人安全的...
[会议论文] 作者：郑昌军;曹盈;崔新康;魏复品;沈光勇;赵友梅;,
来源：2014第十七届汽车安全技术学术会议 年份：2014
在正面碰撞试验的过程中,研究人员经常遇到假人小腿的伤害情况较假人其他部位伤害要严重,针对这种情况对假人脚部进行冲击分析,研究脚部冲击位置和角度对H350th假人小腿Mx,My...
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