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[学位论文] 作者：韩光旭,,
来源： 年份：2015
随着高速铁路的快速发展,过高的车内外振动噪声水平成为制约高速铁路发展的因素之一,因此,对高速列车振动噪声问题的研究现已成为轨道交通振动噪声研究中的热点。已有研究结...
[期刊论文] 作者：韩光旭,
来源：魅力中国 年份：2020
随着经济与信息技术的发展,交通行业也呈现出了日新月异的变化,安全性指标是评价交通行业持续性发展的基础,也是衡量公路交通项目质量的重要指标.因此,在公路的建设活动中,一...
[期刊论文] 作者：韩光旭,,
来源：新教育时代电子杂志（教师版） 年份：2015
朝鲜族向来以“东方礼仪之族”闻名。本文从家族及社会秩序、社会关系、传统意义上的家庭习俗、祭祖仪式四个方面对朝鲜族传统习俗做些简要介绍。...
[期刊论文] 作者：李吉波,韩光旭,,
来源：辽宁教育 年份：2005
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[期刊论文] 作者：李吉波,韩光旭,
来源：师资建设 年份：2014
浪费、挑食、吃零食、乱花钱等问题在现在的孩子身上可谓极为普遍。针对此类问题，某老师专门召开班会进行教育。为打动学生，该老师现身说法，极为痛心地回忆自己小时候的生活是多......
[期刊论文] 作者：韩光旭,李吉波,,
来源：山东教育 年份：2014
近日与朋友聊天,谈起当前的教育,又听到了这样一条段子:上小学的时候父母和老师总说,好好学习,不然就考不上重点中学;上中学之后父母和老师又说,要好好学习,不然考不上重点高...
[期刊论文] 作者：苏蕴荃,韩光旭,董轩成,
来源：科技与生活 年份：2011
通过ANSYS对具有复杂约束条件的铝合金箱型截面悬臂梁进行了模态分析，并将结果与高精度的实验结果进行比较分析，验证了所使用的模态分析方法的正确性及可行性，为解决相似问题提......
[期刊论文] 作者：苏蕴荃,韩光旭,董轩成,
来源：科技与生活 年份：2011
摘要通过ANSYS对具有复杂约束条件的铝合金箱型截面悬臂梁进行了模态分析，并将结果与高精度的实验结果进行比较分析，验证了所使用的模态分析方法的正确性及可行性，为解决相似问题提供了一种新方法和新思路。 关键词ANSYS；模态分析；铝合金；悬臂梁；固有频率 中图分......
[期刊论文] 作者：范军, 李晓峰, 韩庆利, 韩光旭,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2020
二系横向止挡作为轨道车辆转向架二系悬挂关键零部件,对车辆动力学性能有一定影响,其刚度特性对高速列车曲线通过时的舒适性影响较大。对采用不同刚度特性参数的二系横向止挡...
[期刊论文] 作者：范军,韩光旭,戴晓超,王泽飞,
来源：电焊机 年份：2020
7N01铝合金是高速列车车体关键材料,生产中往往需要在各种不同焊接位置条件下进行焊接,接头对不同位置的适应性是决定实际生产工艺设计的关键。采用熔化极惰性气体保护焊(MIG...
[期刊论文] 作者：韩光旭,宋春元,李国栋,金学松,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2017
选定某型号新运营的高速列车进行长期跟踪试验,研究不同运行时期内,车轮非圆化与振动噪声的发展变化规律及两者间的相互影响关系。研究发现：现有的车轮镟修加工手段,不能完全...
[会议论文] 作者：刘兆金,宋庆伟,韩光旭,赵文学,徐芳,
来源：中国铁道学会材料工艺委员会2018年“轮对信息化和产品全生命周期研讨会” 年份：2018
重点阐述了高速动车组在运用过程中车轮贝氏体组织对车轮踏面剥离的影响,对贝氏体组织及车轮滚动接触疲劳的产生原因进行深入分析,确定了导致车轮踏面剥离的确切原因,并明确...
[期刊论文] 作者：韩光旭,温泽峰,张捷,肖新标,金学松,,
来源：噪声与振动控制 年份：2014
对运营中的高速列车进行车内振动与噪声现场测试,分析高速列车车内振动和噪声特性,明确车内振动与噪声的水平及频谱特性,同时对车轮表面粗糙度进行同步测试,分析车轮非圆化特...
[期刊论文] 作者：韩光旭,张捷,肖新标,崔大宾,金学松,,
来源：机械工程学报 年份：2014
基于两种不同内装结构高速车厢(X车和Y车)的大量现场对比试验,对现役国产高速动车组表现出的X车内异常振动、噪声问题进行详细调查研究。试验中考虑两种车厢同样的运营速度、...
[期刊论文] 作者：韩光旭,温泽峰,肖新标,张捷,金学松,
来源：噪声与振动控制 年份：2004
对运营中的高速列车进行车内振动与噪声现场测试，分析高速列车车内振动和噪声特性，明确车内振动与噪声的水平及频谱特性，同时对车轮表面粗糙度进行同步测试，分析车轮非圆化特征，比......
[期刊论文] 作者：张捷,肖新标,韩健,孙强,韩光旭,金学松,,
来源：机械工程学报 年份：2014
基于现场测试,对高速列车车内客室端部噪声分布特性进行分析研究。结合车内、车下振动分析和车内空腔声学模态计算,明确车内客室端部噪声分布的形成机理,在此基础上提出高速...
[期刊论文] 作者：韩光旭，温泽峰，肖新标，张捷，金学松，HANGuan-gxu,
来源：噪声与振动控制 年份：2013
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[期刊论文] 作者：李国栋,刘涛,韩庆利,宋春元,韩光旭,李晓峰,
来源：铁道车辆 年份：2019
基于台架试验就踏面修形器对车轮多边形的抑制效果进行了试验与应用研究,验证了特殊材质的踏面修形器对高速动车组车轮多边形具有较好的抑制效果,同时可以减缓踏面等效锥度的...
[期刊论文] 作者：戴晓超,张英波,王泽飞,许东日,王瑞卓,韩光旭,
来源：电焊机 年份：2020
高速列车用轴箱体主要采用球墨铸铁制造,结构较重。针对400 km/h高速列车的轻量化需求,基于铝合金材料的成型特性重新设计了轴箱体结构,并采用CERO 3.0建立了铝合金轴箱体的...
[期刊论文] 作者：张捷,肖新标,张春岩,韩光旭,李志辉,金学松,,
来源：噪声与振动控制 年份：2014
100%低地板列车是一种新型绿色环保的城市区域交通运输车辆。针对其特殊的车体结构,提出了更高的车内噪声控制要求。通过线路噪声试验,和100%低地板列车车内声源特性的系统测...
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