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[学位论文] 作者：陈百奔,,
来源： 年份：2011
随着经济的高速发展,我国交通运输与道路建设事业取得了举世瞩目的成就。在国家相关政策的大力支持下,我国公路交通建设发展迅速,公路技术等级水平不断提高,公路路网逐步完善...
[学位论文] 作者：陈百奔,,
来源：武汉理工大学 年份：2019
目前,国内外对桥梁抗震、减震分析主要是针对传统的常规地震动进行,很少涉及到长周期地震动的影响。从抗震设计规范到减震设计方法,长周期地震动对柔性结构的影响研究都处于...
[期刊论文] 作者：牛浩, 陈百奔,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2018
以武汉市高架桥某钢箱梁顶推施工项目为依托工程背景,采用Midas Civil 2015建立全桥施工仿真模型,根据顶推施工工艺及施工步骤,选取四种最不利工况对承重支架系统的结构安全...
[会议论文] 作者：陈百奔,康俊涛,
来源：第二届湖北省土木工程专业大学生科技创新论坛 年份：2009
针对石拱桥存在的病害及成因,采用锚喷混凝土加固技术,使巴龙港桥强度、刚度和耐久度得到提高。...
[期刊论文] 作者：孟盼,冯仲仁,陈百奔,
来源：中外公路 年份：2020
为提高铁路混合梁斜拉桥施工控制精度,减小施工控制误差,该文以主跨260 m的湖北岳口汉江特大桥为研究背景,基于灰色系统理论构建GM(1,1)灰色预测模型,采用Midas/Civil模拟全...
[期刊论文] 作者：何贝贝,冯仲仁,陈百奔,,
来源：中外公路 年份：2017
高墩弯桥结构形式在高山深谷地区极具优势。为研究桥梁结构参数变化以及地震动输入方向对高墩弯桥地震响应特性的影响,以贵州省坞家塆大桥为研究对象,采用有限元软件Midas/Ci...
[期刊论文] 作者：陈百奔,冯仲仁,王雪锋,,
来源：公路 年份：2017
为研究高烈度区域内,抗震支座对曲线连续梁桥的减震性能,采用有限元软件Midas Civil 2015分别建立设置普通橡胶支座与高阻尼橡胶支座的全桥三维模型,采用加速度峰值修正的EI...
[期刊论文] 作者：冯仲仁,施孝基,陈百奔,
来源：世界桥梁 年份：2017
为研究施工过程中混合梁斜拉桥结构与荷载参数的变化对成桥状态的影响,以跨径为（32＋50＋93＋260＋38）m的 岳口汉江特大桥为工程背景,采用MIDAS Cml有限元分析软件对其进行参数敏感性分......
[期刊论文] 作者：陈百奔,冯仲仁,王雄江,
来源：桥梁建设 年份：2018
为研究长周期地震动作用下非线性粘滞阻尼器对大跨径斜拉桥减震效果的影响,以某主跨为926m的双塔斜拉桥为背景进行分析。采用ANSYS建立全桥三维有限元模型,粘滞阻尼器的计算...
[期刊论文] 作者：游惠敏, 冯仲仁, 陈百奔,
来源：公路 年份：2018
为研究纵向横系梁对双薄壁高低墩连续刚构桥抗震性能的影响,以跨径组合为58m+100m+58m的贵州省坞家塆大桥为工程背景,采用有限元软件Midas Civil建立全桥三维模型,通过时程分析法对不同横系梁设置数目、设置位置及不同刚度条件下,桥梁关键截面的地震响应进行分......
[期刊论文] 作者：邱奕龙,张龙,陈百奔,刘洋,
来源：施工技术 年份：2017
针对高墩大跨径弯连续刚构桥的稳定性问题,以坞家塆大桥为例,基于MIDAS/Civil建立全桥有限元杆系模型,对其裸墩最高状态、悬臂最大状态以及成桥运营阶段三个易于失稳的主要阶...
[期刊论文] 作者：肖龙, 冯仲仁, 陈百奔, 王雄江,
来源：中外公路 年份：2022
在长周期地震动低频成分的作用下,桥梁会产生剧烈的地震反应。结构在进行反应谱分析时,相关规范中反应谱并未特别考虑长周期地震动这一重要因素。通过比较发现,按规范计算的相对位移反应谱在长周期段位移随自振周期线性增加,与实际地震动记录的变化趋势和统计特......
[期刊论文] 作者：黄祥国, 柯文汇, 李豪, 陈百奔, 蔡大鹏,,
来源：施工技术 年份：2017
为研究溶洞对桩基安全性的影响,以武汉市雄楚大街桩基施工项目为工程背景,采用有限元软件ANSYS进行数值模拟,分别分析溶洞被贯穿、桩底被包含、桩与溶洞隔离等3种不同病害下,...
[期刊论文] 作者：黄祥国,柯文汇,汪凌斌,陈百奔,李天祥,,
来源：施工技术 年份：2017
以某异形宽幅高架桥为例,利用大型有限元软件Midas/Civil进行钢箱梁顶推施工仿真分析。通过分析变截面钢箱梁在顶推施工过程中的受力性能、临时墩支座反力、扭转变形和关键位...
[期刊论文] 作者：吕昊,冯仲仁,王雄江,周伟,陈百奔,
来源：振动与冲击 年份：2021
实际应用中,鲸鱼优化算法存在精度不高、收敛速度慢等劣势,提出了一种基于非线性收敛因子、自适应权重和模拟退火策略的混合鲸鱼退火算法,平衡了算法的收敛速度和寻优能力,从而增强算法性能.构建了基于结构模态参数的识别因子,并引入稀疏约束,通过不同损伤工况......
[期刊论文] 作者：康俊涛, 林光毅, 齐凯凯, 陈百奔, 张亚州,,
来源：铁道建筑 年份：2019
为研究大跨度铁路独塔混合梁斜拉桥结构参数对动力特性的影响,以岳口汉江特大桥为背景,利用MIDAS/Civil建立有限元模型,分析了边中跨比、结构自重和刚度、钢混比等参数及有无...
[期刊论文] 作者：朱磊磊,刘晓升,陈波,曹振杰,周勇,陈百奔,
来源：施工技术(中英文) 年份：2022
宜昌市伍家岗长江大桥主桥主跨为1160m正交异性桥面板钢箱梁悬索桥,具有高塔、高墩构造,传统桥塔施工技术存在安全风险较大、施工效率低等缺点,为此研发整体自适应智能顶升桥塔平台,改进桥塔施工工艺.整体自适应智能顶升桥塔平台由支撑系统、框架系统、模板系统......
[期刊论文] 作者：骆发江,方小林,陈百奔,刘刚,罗国龙,王汉章,
来源：建筑结构 年份：2022
为研究超宽空间索面自锚式悬索桥结构参数对成桥状态下桥梁动力特性的影响，以西安灞河元朔悬索桥为工程依托，基于MidasCivil建立全桥三维空间有限元模型，采用子空间迭代法对大桥进行计算，分析了垂跨比、恒载集度、主缆抗拉刚度、吊杆抗拉刚度、主梁抗弯刚度和主塔抗......
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