论文部分内容阅读
针对高墩大跨径弯连续刚构桥的稳定性问题,以坞家塆大桥为例,基于MIDAS/Civil建立全桥有限元杆系模型,对其裸墩最高状态、悬臂最大状态以及成桥运营阶段三个易于失稳的主要阶段各工况下稳定性进行分析,计算不同曲率半径、不同加载方式以及不同温度效应作用下的弯连续刚构桥在成桥运营阶段的稳定系数。对不同情况下的结构失稳形式对比分析,基于SPSS分析了各研究因素对结构稳定性的敏感性。结果表明:裸墩最高阶段,风荷载对结构稳定性的影响很小;悬臂最大阶段,纵桥向风荷载比横桥向风荷载对结构稳定性更不利;成桥运营阶段,车辆