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[期刊论文] 作者:陈勉已, 来源:机械工人:热加工 年份:2001
当今世界汽车年产量约5500万辆,汽车保有量约6.7亿辆,汽车铸件用量约1500万t/年。随着汽车产业全球化的推进,我国基于劳动成本和原辅材料成本上的优势,有望在新世纪成为...
[期刊论文] 作者:陈勉已, 来源:汽车技术 年份:1990
介绍了球墨铸铁生产技术以及第二汽车制造厂扩大球墨铸铁应用的发展前景。The production technology of ductile iron and the development prospect of expanding the ap...
[期刊论文] 作者:曾大新,陈勉已, 来源:铸造 年份:2000
用石英玻璃作为观察窗口 ,石英玻璃与硅铁块之间夹一层碳化硅粉以增加固态硅铁与铁液之间的反应 ,用摄像机拍摄了硅铁块在型内的熔解过程 ,图象显示熔解界面清晰。将录像片转...
[期刊论文] 作者:张宝庆,陈勉已,, 来源:铸造技术 年份:1987
主要用废钢和回炉铁,不使用生铁,经熔炼,孕育处理后,得到的合成铸铁是生产发动机缸体、缸盖类薄壁高强度灰铸铁铸件的材料之一。本文研究了合成铸铁的熔炼工艺、化学成份、金...
[期刊论文] 作者:陈勉已,洪晓先,万仁芳,, 来源:二汽科技 年份:1984
一、蠕墨铸铁是薄壁高强度铸件的优良材料近年来,在机械制造行业、特别是在汽车拖拉机行业中,研究和发展薄壁高强度铸铁件的呼声很高。“薄壁铸””指的是壁厚小至4~5毫米而...
[会议论文] 作者:曾大新,何汉军,赖华清,陈勉已, 来源:现代铸铁 年份:1999
研究了原铁液中硫对薄壁球墨铸铁显微组织的影响,结果表明:含硫量很低的原铁液白口倾向大、石墨球数少;稀土最佳加入量随原铁液含硫量增加而增加;稀土的适宜控制范围随原铁液含硫......
[期刊论文] 作者:康明, 陈勉已, 吴桑, 王文清, 戴绪绮,, 来源:粘接 年份:2004
介绍了催化剂对壳法用热塑性酚醛树脂性能的影响,试验结果表明,壳法用热塑性酚醛树脂的合成宜采用有机酸作为催化剂,这样有利于树脂性能的控制,满足铸造生产的要求。...
[期刊论文] 作者:张惟德,万仁芳,张忠仇,邱汉泉,应忠堂,陈勉已,何祚芝,于金信, 来源:现代铸铁 年份:1995
中国是世界上研究、生产和应用蠕墨铸铁较早的国家之一。早在60年代初期,被称作“高强度发铸铁”或“厚片状石墨铸铁”,在大功率柴油机活塞、机床、试验机和液压件等铸件上得到......
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