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[学位论文] 作者：郗艳红,,
来源： 年份：2012
高速列车具有十分复杂的三维几何外形和大长细比,在高速运行时形成复杂的、强非线性的三维粘性绕流流动。与在无风环境中相比,列车遇到横风时,其绕流流场和气动特性将发生剧...
[期刊论文] 作者：郗艳红,,
来源：高等建筑教育 年份：2019
流体力学是大部分工科学生的专业基础必修课,计算流体力学软件是流体力学科学与工程研究的重要工具。首先,论证流体力学教学中适当引入计算流体力学的必要性;其次,从理论基础...
[期刊论文] 作者：郗艳红,,
来源：中华少年 年份：2017
从20世纪二三十年代以来,学前教育就已经出现。家长的需要、入学年龄的差异、儿童的兴趣、目前考试现状等多种因素共同驱使下为幼儿教育小学化提供了生存空间。幼儿教育小学...
[期刊论文] 作者：郗艳红,毛军,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2016
隧道火灾中,列车着火的可能性较大,着火后的应急处置办法是尽量带火运行到前方车站.文中以向前行驶的隧道列车火灾为研究对象,应用槽道科特流、传热传质和燃烧反应动力学理论...
[期刊论文] 作者：郗艳红,顾丛汇,,
来源：北京交通大学学报 年份：2015
采用火灾动态模拟软件FDS对地铁站台上列车车厢内部火灾进行了数值模拟,分析了着火车厢车门关闭和开启时车厢内部烟气温度、扩散速度、质量分数和能见度的变化规律.结果表明:...
[期刊论文] 作者：郗艳红, 刘超, 毛军,,
来源：北京交通大学学报 年份：2015
地铁隧道火灾中,列车着火的可能性较大,目前的应急处置办法是尽量带火运行到前方车站进行救援.运用STAR-CCM＋的滑移网格功能,研究着火列车以不同的速度行驶时,隧道内速度场的...
[期刊论文] 作者：赵萌, 毛军, 郗艳红,,
来源：机械工程学报 年份：2015
针对不同长径比的有限长圆柱模型,采用大涡模拟及雷诺平均的方法,对高雷诺数下有限长圆柱绕流阻力特性进行数值模拟和分析,得到了圆柱阻力系数随长径比和雷诺数的变化规律,讨...
[期刊论文] 作者：毛军, 杨立国, 郗艳红,,
来源：机械工程学报 年份：2009
在叶轮机械的流固耦合中以弹性体流固耦合问题最具难度。在这类问题中,需要考虑叶片在运转过程中的弹性变形与振动对流场的影响以及振荡流场的反作用。以北京地铁18号专用轴...
[期刊论文] 作者：毛军,郗艳红,李炎锋,,
来源：土木工程学报 年份：2011
防止烟气逆流的临界风速是隧道火灾通风排烟系统设计的主要指标。国内外对纯烟气逆流的临界风速研究较多,对阻塞明显且夹带火焰的烟气逆流问题研究得则很少。通过模型试验和...
[期刊论文] 作者：郗艳红,毛军,张念,
来源：中国安全科学学报 年份：2004
选用某国产动车1:1模型,对高速列车在不同的侧风速度和风向角作用下运行进行模拟计算,得到列车所受气动力变化情况,研究气动力随风向角的变化机理.模拟结果表明,该车型在不同...
[会议论文] 作者：苏亮,毛军,郗艳红,
来源：北京力学会第21届学术年会暨北京振动工程学会第22届学术年会 年份：2015
本文结合拟建的典型城区线,对典型深层城区地铁线路土建工程设计中的通风消防的重大问题进行研究,为北京市轨道交通建设提供理论支持与技术储备.考虑到,地铁内的流动、传热与...
[期刊论文] 作者：毛军,郗艳红,杨国伟,,
来源：铁道学报 年份：2011
侧风风场特征,如均匀风和大气底层边界速度型对高速列车在侧风环境下运行的安全性评估有直接影响。为了准确地评估侧风对在平原上运行的高速列车的影响,基于三维定常可压缩流...
[期刊论文] 作者：柳润东, 毛军, 郗艳红,,
来源：振动与冲击 年份：2018
针对单层、 腔室型两种形式的开孔波纹板风障, 采用滑移网格方法分别模拟横风条件下高速列车通过风 障区域的过程, 分析了在横风和列车风耦合作用下风障周围的绕流流场特性、...
[期刊论文] 作者：毛军,郗艳红,樊洪明,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2010
通过隧道列车火灾的1：8缩尺模型实验和数值模拟，研究了列车头部、尾部等不同位置着火时火焰顶棚射流的温度特性，并与列车中部着火的情况进行了对比。结果表明：列车头部、尾部着火......
[期刊论文] 作者：毛军,郗艳红,杨国伟,,
来源：中国铁道科学 年份：2012
对3～8辆编组列车以350km.h-1速度运行时,不同速度横风作用下的气动特性进行仿真研究,并建立列车的阻力系数与列车编组辆数之间的无量纲关系。研究结果表明:对3辆车编组列车的...
[期刊论文] 作者：毛军,马小云,郗艳红,,
来源：北京交通大学学报 年份：2011
以国产CRH3型3节车编组高速列车为研究对象,利用计算流体力学软件Star-CD/CCM＋计算了在不同横风风速和不同车速下的列车气动力荷载;将该荷载导入动力学仿真软件SIM-PACK的列车...
[期刊论文] 作者：毛军,郗艳红,樊洪明,,
来源：土木工程学报 年份：2010
以地铁隧道火灾为研究对象,通过1∶8缩尺模型试验和数值模拟分析夹带火焰的烟气顶棚射流的温度特性,为地铁隧道火灾的防灾减灾提供参考。假定火源位于列车中部,燃烧强度是经...
[期刊论文] 作者：毛军,郗艳红,樊洪明,,
来源：土木建筑与环境工程 年份：2011
列车着火并停留在隧道内时,容易产生夹带火焰的顶棚射流。通过建立列车中部着火时火焰顶棚射流的一维单元控制体模型,考虑火焰烟气与隧道壁面和列车壁面之间的换热,导出列车...
[期刊论文] 作者：毛军,郗艳红,樊洪明,,
来源：中国矿业大学学报 年份：2004
为了在隧道内合理地设置火灾探测器及科学地确定探测参数,需要掌握火灾烟气最高温度的分布规律.采用地铁隧道列车火灾的1:8缩尺模型实验和数值模拟计算,分析了火焰顶棚射流的...
[期刊论文] 作者：郗艳红,毛军副,张念,,
来源：中国安全科学学报 年份：2010
选用某国产动车1∶1模型,对高速列车在不同的侧风速度和风向角作用下运行进行模拟计算,得到列车所受气动力变化情况,研究气动力随风向角的变化机理。模拟结果表明,该车型在不...
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