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[期刊论文] 作者：郑彬双,,
来源：山西建筑 年份：2015
采用空间有限元方法,对某桥进行了施工阶段的静力分析和应力验算,阐述了施工阶段系梁、拱肋的内力及成桥状态内力的变化规律,计算表明：该施工阶段的静力计算结果与系杆拱连续...
[学位论文] 作者：郑彬双,,
来源：东北林业大学 年份：2017
中小跨径的钢筋混凝土肋梁桥因其构造简单、建设周期短以及经济性的优势而在各类桥型中占有重要比例。但由于交通量的逐步增长、运营时间的延长以及荷载水平的不断提高,钢筋...
[学位论文] 作者：郑彬双,
来源：东南大学 年份：2021
无人驾驶汽车作为未来交通的发展趋势,相比传统有人驾驶车辆具有减少交通事故、缓解交通压力等优点,但其制动模式与传统有人驾驶相比存在很大差异。传统驾驶车辆依赖驾驶员的判断采取适合的制动措施,而无人驾驶汽车制动措施主要依赖车-路协同的经验模型,忽略了......
[期刊论文] 作者：黄晓明, 郑彬双,,
来源：中国公路学报 年份：2004
作为未来道路交通荷载的主流形式,车辆的行驶稳定性与路面抗滑性能存在着直接关系,而且随着时间变化,沥青路面的抗滑性能受各种不确定性因素的影响。为了明确国内外沥青路面...
[期刊论文] 作者：郑彬双,李新宁,,
来源：山西建筑 年份：2016
以某钢筋混凝土旧桥为工程背景,通过动力荷载试验,从频率、阻尼比、振型等方面,测试主梁在各级试验荷载作用下结构的动力特性,并将试验结果与理论计算值进行对比,评估了该桥...
[期刊论文] 作者：郑彬双, 程娟,
来源：湖北开放职业学院学报 年份：2022
基于“新工科理念”的基本思想及“一带一路”的道路建设发展战略，以我国地方院校的专业课程——道路勘测设计课程为研究对象，分析了现阶段道路勘测设计课程教学存在的内容庞杂、课时较少、实践性不足及创新性缺乏等现状。基于“新工科理念”,本文提出了契合新时......
[期刊论文] 作者：于天来, 郑彬双,,
来源：中外公路 年份：2015
预应力混凝土连续箱梁桥洞室内积水冻胀导致桥梁承载力下降,进而缩短桥梁使用寿命,是北方寒冷地区公路桥梁养护维修中发现的主要病害之一。该文以黑龙江大漠石油专用公路某连...
[会议论文] 作者：朱晟泽,郑彬双,黄晓明,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
为了探究轮胎-路面的接触压力分布特征，采用有限元方法分别建立了三维(3D)充气花纹轮胎模型、表征纹理的沥青路面模型，并采用拉格朗日算法建立了干燥状态下轮胎-沥青路面接触模型，通过轮胎径向刚度试验验证了轮胎模型的准确性。......
[期刊论文] 作者：马涛, 汤钧尧, 郑彬双, 黄晓明,
来源：北京工业大学学报 年份：2022
轮胎与路面间的附着特性是影响车辆行驶安全性的最重要因素之一.雨天条件下沥青路面容易产生水膜，由于流体动力润滑作用使得轮胎相对于粗糙路面发生了一定距离的滑移，产生滑水现象，在很大程度上影响胎路之间的附着特性.根据雨天情况下沥青路表水膜形成机理及水膜厚......
[期刊论文] 作者：汤钧尧, 马涛, 郑彬双, 黄晓明,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2022
为合理表征沥青混合料的细观特性，并深入研究沥青混合料低温开裂过程中温度应力积累和裂缝扩展的细观机理，基于离散元程序PFC2D建立沥青混合料约束试件温度应力（TSRST）模拟试验方法。根据逆向体视学原理和概率论方法，引入沥青混合料三维体积级配与二维数量级配的转化......
[期刊论文] 作者：郑彬双, 朱晟泽, 程永振, 黄晓明,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2018
为研究轮胎与沥青路面之间的附着特性,基于耦合欧拉-拉格朗日法(CEL法)建立充气花纹轮胎滑水有限元模型,验证了滑水模型适用性,计算出AC,SMA及OGFC三种沥青路面附着系数曲线....
[期刊论文] 作者：田荣燕,黄晓明,殷大泉,郑彬双,
来源：东南大学学报:自然科学版 年份：2020
为了研究多年冻土区地基融沉效应对路面结构应力状态的影响,基于水-热-力耦合作用理论,利用COMSOL有限元软件建立了冻土区连续配筋混凝土路面(CRCP)有限元模型,研究了基层与...
[期刊论文] 作者：洪正强,郑彬双,陈嘉颖,黄晓明,
来源：江苏大学学报:自然科学版 年份：2020
基于车辆动力学理论,参照道路工程规范,采用CarSim仿真软件,建立了典型车辆模型及车辙道路模型,设计了16种车辆行驶状况,并验证了模型建立的准确性.依照汽车生产制造规范和稳...
[期刊论文] 作者：黄晓明,蒋永茂,郑彬双,赵润民,
来源：科学通报 年份：2020
作为与轮胎直接接触的沥青路面,其抗滑性能是影响无人驾驶车辆制动安全性的直接因素.路面抗滑性能主要取决于路表纹理特征,建立考虑路表摩擦特性的无人驾驶制动模型是提高无...
[期刊论文] 作者：黄若昀, 郑彬双, 蒋永茂, 黄晓明,
来源：交通科技 年份：2022
为研究干燥沥青路面上轮胎与路面附着特性的显著影响因素，结合ACRP系统实时识别的路表纹理信息数据，采用ABAQUS有限元程序建立表征纹理的沥青路面与轮胎接触有限元模型。考虑路面分形特性研究轮胎-沥青路面的相互作用机理，分析路面附着特性在不同影响因素下的变化......
[期刊论文] 作者：于天来,李海生,郑彬双,王任重,,
来源：科学技术与工程 年份：2017
整体式桥台桥梁是一种无伸缩缝且主梁与桥台连为一体的新型桥梁结构,目前在国内实际工程中应用较少而且未形成一套完善的设计体系,其结构设计仍处于技术摸索阶段。采用Midas/...
[期刊论文] 作者：唐泽睿,于天来,郑彬双,甘水飞,,
来源：中外公路 年份：2017
为简化桥梁计算,通常通过荷载横向分布系数将复杂的空间受力问题,简化为工程师习惯、受力明确的平面结构。该文通过改变空间模型中虚拟横梁的间距及抗弯刚度,系统地分析了主...
[期刊论文] 作者：于天来,郑彬双,唐泽睿,甘水飞,,
来源：科学技术与工程 年份：2017
为了进一步探究空腹式钢筋混凝土板拱桥的荷载横向分布规律,简化桥梁计算,通过改变空间模型中虚拟横梁的间距及抗弯刚度,分析了主拱圈拱顶截面的横向分布规律;并通过荷载试验...
[期刊论文] 作者：于天来,郑彬双,王任重,李保磊,,
来源：中外公路 年份：2016
依托盘古大桥体外预应力加固项目,在主梁病害成因分析的基础上,制定了体外预应力加固钢筋混凝土Π梁的设计方案,并对方案进行了详细验算。对体外预应力施加过程中进行了施工...
[期刊论文] 作者：于天来,郑彬双,李海生,唐泽睿,赵云鹏,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2017
针对加筋土挡墙在使用过程中会出现竖向沉降、路面纵横开裂及挡墙外倾变形等病害,甚至发生局部塌陷,从而影响交通运营的问题。通过对哈尔滨市加筋土挡墙的病害调查,总结了病...
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