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[期刊论文] 作者：谭逸波,,
来源：建材与装饰 年份：2012
混凝土裂缝不仅能使钢筋混凝土结构构件的耐久性和适用性会不同程度的降低,严重的甚至会导致结构构件的破坏.本文主要从混凝土裂缝的形成原因进行分析,并主要从施工角度提出...
[期刊论文] 作者：谭昱,陈儒发,谭逸波,,
来源：施工技术 年份：2014
为减弱海洋工程桩基础施工对海域环境造成的不良影响，开展大直径深长桩基础钢管沉桩施工的环境敏感性研究，本试验设计特制的减噪装置为气幕发生器，以研究沉桩过程中气泡帷幕的减......
[期刊论文] 作者：罗永传,邹晓丹,谭逸波,谭昱,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2014
大直径钢管复合桩作为港珠澳大桥主体工程桥梁工程设计阶段桩基础主要选型之一,其成桩质量必然成为所在工程建设成功与否的关键。因此,以港珠澳大桥主体工程桥梁工程为背景,...
[期刊论文] 作者：谭昱,陈儒发,谭逸波,丁庆军,,
来源：公路 年份：2016
港珠澳大桥承台墩身采用全预制安装工艺,预制墩台结构尺寸大,属大体积混凝土施工范畴,为提高预制墩台质量,确保大桥120年的服役性能,在墩台预制过程中需严格控制大体积混凝土...
[期刊论文] 作者：谭昱,陈儒发,谭逸波,荣国城,,
来源：公路 年份：2016
预制墩台湿法安装是一项全新的施工工艺,止水技术是其关键控制要素,分离式胶囊柔性止水是对原设计整体式胶囊止水工艺的优化改进,试验研究围绕分离式胶囊柔性止水技术、双峰G...
[期刊论文] 作者：谭昱,谭逸波,荣国城,陈儒发,,
来源：公路 年份：2016
港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域,是连接粤港澳的大型跨海通道,部分非通航孔桥预制墩台采用分离式胶囊柔性止水技术实现构件湿法安装。为减少海上作业时间、控制施工风险、响...
[期刊论文] 作者：谭逸波,谭昱,陈儒发,荣国城,,
来源：公路 年份：2004
分节式预制墩身采用预应力高强螺纹钢筋干接缝装配化对接施工设计为国内首创工艺技术,介绍装配式分节预制墩身干接缝结构设计、足尺模型接缝匹配试验、吊装及高强螺纹钢筋接...
[期刊论文] 作者：谭逸波,谭昱,李志生,荣国城,,
来源：公路 年份：2016
承台墩身全预制桥梁墩台模块化吊装作业是港珠澳大桥工程施工的关键环节,主要介绍吊具及其抗浮装置设计,一级通用吊具采用全铰接,可使部件之间不存在次弯矩及其他有害应力;“...
[期刊论文] 作者：谭昱,陈儒发,谭逸波,丁庆军,,
来源：公路 年份：2016
针对C45大体积混凝土胶凝材料用量大、水化温升高易开裂和耐久性降低等问题,通过密实骨架堆积配合比设计方法和在高效减水剂中复配水泥分散增强、黏度调节、减缩增韧、消泡引...
[期刊论文] 作者：胡俊,曾一峰,陈儒发,谭逸波,谭昱,,
来源：公路 年份：2015
港珠澳大桥CB04标桥梁下部结构预制吊装过程中采用新型止水工艺,即钢管桩与预制承台之间采用止水托盘止水,在海洋风浪作用下预制承台与桩身会产生不同程度的振动,造成预制承...
[期刊论文] 作者：陈儒发,刘刚亮,王忠文,李志生,谭逸波,谭昱,,
来源：公路 年份：2004
受复杂海洋环境因素影响,跨海长线桥梁建设面临诸多难题,承台墩身全预制的装配化施工技术更具挑战。采用钢套箱方案,配以分离式托盘柔性止水技术,实现预制承台与桩基的水下连...
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