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[期刊论文] 作者：耿厚才,
来源：机械设计 年份：1997
一类碰撞振动系统周期运动的全局稳定性耿厚才（青岛建筑工程学院２６６５２０）１力学模型力学模型如图１所示，撞块放于支架上，振动体在扰力Ｆ０ｓｉｎ（ωｔ＋φ）作用下在铅直方向作受迫振动，当振动体向上运动与静...
[期刊论文] 作者：耿厚才,,
来源：中国造船 年份：2006
利用有限元建模与数值计算相结合的方法,进行了船舶轴系的动态校中计算。在计算过程中,针对某一具体船型,考虑了螺旋桨动态变化的作用力、轴承油膜的动力特性以及支承与船体...
[期刊论文] 作者：耿厚才,
来源：青岛建筑工程学院学报 年份：1997
研究惯性振动落砂机的理想撞击运动，首先进行运动分析，找出激振力满足的条件，最后提出了理想撞击的存在条件，所得结果与现有的理论分析一致。...
[期刊论文] 作者：耿厚才,
来源：现代机械 年份：1998
本语文根据惯性撞击式落砂机的工作过程建立其力学模型，分析了系统规则周期运动的条件及参数当系统受微小扰动时，建立了差分方程，用以判断其稳定性。...
[学位论文] 作者：耿厚才,
来源：上海交通大学 年份：2003
由于船舶轴系的工作状态是船舶在水中航行时的运转状态,所以轴系校中的最终目的是保证处于运转状态的轴系在承受动态载荷时能安全可靠地工作,因而,考虑动态载荷作用下轴系运...
[学位论文] 作者：耿厚才,
来源：上海交通大学 年份：2001
该文利用神经网络建立了不规则封闭空间结构声辐射有源消声系统的神经网络模型,此外还将神经网络与模糊控制理论相结合,设计了一种神经模糊网络控制器用于不规则封闭空间的有...
[会议论文] 作者：耿厚才,陈兵,
来源：第三届国防科技工业试验与测试技术发展战略高层论坛 年份：2010
在利用轴段实测弯矩计算船体变形的过程中，需要结合轴系校中模型与合理校中的理论计算。通常的做法是根据实船轴系布置先建立轴系的校中模型，然后进行轴系的直线对中计算，直线对......
[期刊论文] 作者：耿厚才,王万华,
来源：船舶工程 年份：2007
通过对巨型油轮传动轴系的分析，建立了不同的轴系校中模型．对不同的校中模型，分别取不同的刚度，计算出各自的轴承反力，从大量的计算与分析中得到的有意义结论，可以用来指导船舶轴系......
[期刊论文] 作者：潘岳,耿厚才,
来源：有色金属 年份：1991
论述了用突变理论方法处理地压动力活动的适用性和应用前景。文中得到的地压动力现象机理是:在达到最大承载力之后,行将冲击破坏的中心部份,以其某些部位不断损伤来吸收母体...
[期刊论文] 作者：潘岳,耿厚才,,
来源：有色金属 年份：1989
用突变理论建立了“折断式”顶板大面积冒落的突变模型,得到顶板失稳冒落的临界条件。所得到的突变模型和临界条件,可以描述顶板大面积冒落前后所观察到的各种现象,并可为对...
[会议论文] 作者：耿厚才,王万华,
来源：2007年上海市船舶CAE技术研讨会 年份：2007
通过分析30万吨VLCC的传动轴系,建立了两种不同的轴系校中方案.在进行合理校中计算以后,比较了尾管后轴承与轴段间的相对夹角以及轴系的轴承反力,指出了两种校中方案的合理性...
[会议论文] 作者：王万华,耿厚才,
来源：上海市老科学技术工作者协会第十二届学术年会 年份：2014
本文以某28000吨散货船为例,对单艉管轴承负荷影响系数和后轴承的斜膛孔的设计方案进行详细的分析.通过分析可以看出，利用单舰管轴承设计方案可以减小建造误差以及船体变形对轴承负荷的影响，改善了轴系性能，尤其是对短粗型轴系，具有明显的优势，在轴系设计与安装过程......
[期刊论文] 作者：姜雪洁, 耿厚才,
来源：振动与冲击 年份：2005
根据船舶轴系的结构特点与运动形式,先利用船体与轴承的有限元模型计算了轴系支承处的刚度,然后根据滑动轴承的运动方程,建立了滑动轴承油膜的有限元模型,分析了带有多个滑动...
[期刊论文] 作者：耿厚才, 郑双燕, 陈建平,,
来源：船舶工程 年份：2010
针对某大型散货船,根据有、无尾管前轴承两种不同的轴系布置,分别进行轴系的校中计算,并估算极限状态下的船体变形,在校中计算过程中考虑船体变形的影响.分析结果表明,船体变...
[期刊论文] 作者：耿厚才, 饶柱石, 崔升,
来源：船舶力学 年份：2004
建立了滑动轴承油膜的有限元模型,分析了油膜对船舶轴系轴承反力的影响.计算结果表明,油膜之间的相互作用使轴系的轴承反力发生变化,对尾轴的轴承反力产生不良影响,而主机轴...
[期刊论文] 作者：周清华,肖蕾,耿厚才,
来源：船海工程 年份：2017
以Visual Studio.NET为开发平台,基于VB.NET和NASTRAN采用混合编程的方法开发适用于方案设计阶段的船体梁振动计算软件。通过图形化用户界面控制参数的选择和输入实现船体梁...
[期刊论文] 作者：蔡文佳,周俊,耿厚才,
来源：第二十八届全国振动与噪声高技术应用学术会议 年份：2018
为了降低船舶居住舱室空调通风管路的振动噪声,设计不同的管道隔声包覆方案.通过理论分析、实验测量的手段,围绕声学指标的要求对不同包覆方案的隔声效果进行分析.分析结果表明,相同厚度的隔声材料中硅酸铝纤维毯的隔声效果最好.......
[会议论文] 作者：耿厚才,陈兵,黄成穗,
来源：第五届“工程与振动”科技论坛 年份：2009
针对某大型散货船，根据有、无尾管前轴承的两种不同的轴系布置，分别进行轴系校中与回旋振动计算，分析不同的轴系布置对轴承负荷与回旋振动固有频率及临界转速的影响，以加深对这一......
[会议论文] 作者：耿厚才,饶柱石,崔升,
来源：2003大型发电机组振动和转子动力学学术会议 年份：2003
建立了船舶传动轴系的动态校中模型,并与实验结果进行了比较,分析表明模型是可信的,描写的建立为进一步分析船舶在航行过程中的动态响应提供了方便....
[期刊论文] 作者：王晓峰,饶柱石,耿厚才,
来源：电声技术 年份：2002
分析了复杂封闭空间有源消声过程中压电陶瓷作动器的位置优化问题,通过建立复杂封闭空间的系统模型,以单对压电陶瓷片在板中心局部杂声场为例,提出了局部目标的控制函数.经过...
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