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[学位论文] 作者：缪金荣,,
来源： 年份：2011
将发动机HCCI燃烧这一极具优势的技术在增程式汽车上加以利用,既使增程式汽车的总体能耗和排放有所降低,又能避免HCCI燃烧负荷拓展较难这样技术难题,本文车载汽油机HCCI燃烧...
[期刊论文] 作者：缪金荣,
来源：汽车实用技术 年份：2020
随着我国《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》进一步推行,新能源车的保有量和市场占有率辆也逐步增加。文章介绍了一种典型P2架构的插电式混合动力车...
[期刊论文] 作者：缪金荣,
来源：物理教师 年份：1997
学生在学习“稳恒电流”一章时,常感到困难较大,其主要原因是学生对混联电路的等效电阻不知如何去求,而这一问题又归结于不会画等效电路图.笔者在物理教学中,采用了“三步法...
[期刊论文] 作者：缪金荣,张旭洲,沈义涛,陈林,方俊华,吕兴才,黄震,,
来源：车用发动机 年份：2011
采用优化动力（OKP）技术手段,利用进气加热实现了产品4缸汽油机的HCCI燃烧。研究了OKP HC-CI汽油机的燃烧、HC排放及燃油消耗等特性,分析了压缩比及过量空气系数对HCCI燃烧的影...
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