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[学位论文] 作者：程细得,,
来源：武汉理工大学 年份：2007
内河航运作为一种古老而又传统的交通运输方式，对保护环境，坚持可持续发展，不断提高人们的生活质量越来越显示出它的活力和优越性。但内河航运也面临着复杂的影响：内河船舶数量急......
[学位论文] 作者：程细得,,
来源：武汉理工大学 年份：2003
船舶碰撞，不但损坏船体、危及货物，甚至造成船毁人亡、海洋污染，其后果之严重、危害之大，堪称航海之大劫，船舶避碰及安全航行因此也一直是国际航海界关注的重要课题。近年来，随着海......
[期刊论文] 作者：程细得,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：程细得,袁萍,,
来源：船海工程 年份：2008
为实现我国成为世界造船强国的目标,培养创新型船舶与海洋工程专业人才成为必不可少的条件之一。结合武汉理工大学船舶与海洋工程专业在创新型人才培养方面的经验,探讨创新型...
[期刊论文] 作者：陈明达,程细得,
来源：武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份：2019
船舶在通航区域内航行时,限制的航道会影响船舶的受力情况.文中以CFD中的RANS方法为基础,通过动网格技术实现对某集装箱船进入巴拿马船闸航行过程中的黏性流场的数值模拟.计...
[期刊论文] 作者：刘祖源,程细得,,
来源：船海工程 年份：2008
我国造船工业近几年发展迅猛,已成为世界造船大国,但仍不是造船强国。要成为造船强国,首要是要培养出国际一流的造船专业人才。文中从我国高等教育发展自身需要和船舶产品国...
[期刊论文] 作者：程细得, 刘祖源,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2003
运用专家系统理论和海上交通工程学的研究成果 ,对船舶避碰领域相关知识进行了处理 ,并建立一种船舶智能避碰专家系统 ,可用于指导船舶海上避碰航行 ....
[期刊论文] 作者：程细得, 刘祖源,,
来源：船海工程 年份：2008
为避免人为失误引起内河三叉河口水域船舶碰撞事故，提出一种新的避碰空间模型——船舶动态避碰空间模型，用于内河三叉河口水域船舶避碰决策，运用遗传达退火算法对内河三叉河口水......
[期刊论文] 作者：程细得, 刘祖源,,
来源：船海工程 年份：2006
针对内河船舶航行及内河航道的诸多特点，分析影响内河船舶碰撞危险的各种因素，建立内河船舶碰撞危险度的评判模型；重点对内河船舶避碰决策及优化展开研究，系统化描述保证船舶安全......
[期刊论文] 作者：程细得, 刘祖源,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2006
内河船舶碰撞事故导致重大生命及财产损失，已经引起人们的高度关注．提出一种内河船舶自动避碰路径优化的研究方法，建立了内河船舶操纵运动数学模型，将遗传算法运用到内河船舶避碰......
[期刊论文] 作者：程细得, 刘祖源,,
来源：中国航海 年份：2006
提出一种遗传算法用于解决内河狭窄弯曲航道中的船舶避碰问题。运用算法的空间寻优能力，设计简单的编码，根据航道及障碍物等约束条件，按照一定的优化准则设计出相应的适应度函数......
[期刊论文] 作者：程细得,刘祖源,
来源：船海工程 年份：2001
本文以判断船舶碰撞危险的原始数据作为改进的BP神经网络输入 ,通过学习来确定船舶碰撞危险度 ,学习效果良好 ,与实际情况较吻合...
[会议论文] 作者：程细得,刘祖源,
来源：中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议 年份：2013
船舶近距追越航行过程中,船间干扰力对船舶航行安全将产生影响,严重时会导致船舶发生碰撞.本文通过建立追越船舶操纵运动数学模型,计算船间干扰力,在此基础上对追越过程中船...
[期刊论文] 作者：林小平, 刘祖源, 程细得,,
来源：船海工程 年份：2006
采用FLUENT软件对一模型艇在不同漂角下运动的升沉力系数和表面压力分布进行计算，验证了该软件解决此类问题的有效性。在此基础上，对作操纵运动的潜艇主体和带附体的全艇体，在一......
[期刊论文] 作者：张晶,程细得,冯佰威,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2017
航行中船舶的航速改变时,通过调整纵倾可以使船舶受到的阻力总是维持在最小,有利于提升船舶节能减排成效.文中采用数值计算方法研究载重量46 000t油船不同航速时的阻力随纵倾...
[期刊论文] 作者：黄晨冉, 程细得, 刘祖源,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2017
操纵性是水下航行器重要的水动力性能之一,在水下航行器进行复杂任务以及强机动运动时,其具有非常复杂的流动结构.研究不同攻角下潜器的水动力特性对于评价其在不同操纵环境...
[期刊论文] 作者：詹成胜,刘祖源,程细得,,
来源：船海工程 年份：2008
舰船的水动力系数是衡量舰船操纵性能的重要指标。应用FLUENT软件对潜艇的拖曳及旋臂试验进行数值模拟,得到了潜艇的一系列速度、舵角及角速度水动力导数,与文献结果对比说明...
[会议论文] 作者：詹成胜,刘祖源,程细得,
来源：中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议 年份：2007
潜艇水动力是研究潜艇各项性能的关键问题之一,它对于减少艇体阻力,提高推进效率,使潜艇获得高航速有着重要的意义;同时对于改善操纵面性能,提高潜艇的机动性和稳定性,使其具...
[期刊论文] 作者：刘祖源, 程细得, 何汉保, 许建,,
来源：中国舰船研究 年份：2006
针对水下航行体近海底航行时的特点，首先建立了水下航行体的操纵运动数学模型，分别从水平面和垂直面两方面来考虑近海底对操纵运动水动力的影响，进而数值模拟和分析了水下航行体......
[期刊论文] 作者：丁益, 程细得, 冯小检, 兰毓峰,,
来源：人民长江 年份：2015
为充分发挥长江“黄金水道”的作用和优势，提高三峡船闸的通过能力，通过分析三峡船闸近5年的运行数据，对某些关键运行参数与设计值进行比较后发现，现行过闸方式的进闸时间和移泊......
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