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[学位论文] 作者:石红国,, 来源: 年份:2006
为了研究列车运行过程仿真和优化控制方案,论文在借鉴前人研究成果的基础上,首先以最快速度运行策略构造了单质点列车运行仿真模型,在这一模型基础上,通过构造多质点列车模型,设计......
[期刊论文] 作者:石红国,, 来源:交通运输工程与信息学报 年份:2015
论文从列车牵引质量计算和检算要求出发,对DF4b、HXD2b等机车在不同坡道、不同牵引力使用系数时进行计算分析,明确了牵引力使用系数对列车牵引质量计算的影响。同时,根据列车转......
[期刊论文] 作者:石红国,, 来源:交通运输工程与信息学报 年份:2013
列车牵引计算规程要求计算列车牵引质量时,计算和检算牵引质量的线路纵坡要求不得简化。论文从列车牵引质量计算和检算要求出发,根据线路纵断面的实例,分析了较短限坡下的列车受......
[期刊论文] 作者:石红国,, 来源:学术动态 年份:2013
1概述高速列车是指在高速铁路或提速线路上运行的时速200km/h以上的列车或动车组。随着高速铁路的快速建设,2015年高速铁路网基本建成,届时将会有大量的高速列车运行,其消耗的能......
[期刊论文] 作者:石红国,, 来源:现代企业教育 年份:2013
生产实习是实践教学的重要组成部分。通过仔细分析以往生产实习过程的问题和不足之处,论文对近年来交通运输专业生产实习的改进措施和方法进行了总结。这些改进为以后生产实...
[学位论文] 作者:石红国, 来源:西南交通大学 年份:2003
调度工作是铁路企业生产过程中的一个重要环节。分局调度系统是为了实现分局调度的计算机辅助决策设计的。本论文作者是分局调度课题组成员之一,在系统开发的实践过程中系统归......
[期刊论文] 作者:高明瑶, 石红国,, 来源:交通运输工程与信息学报 年份:2019
轨道交通接运公交线路的优化布设可以扩大轨道交通的客流覆盖范围,提高轨道交通的吸引力.为了研究轨道交通接运公交的站点设置与线路布局问题,本文以最大化轨道交通接运公交...
[期刊论文] 作者:石红国, 饶煜,, 来源:系统工程 年份:2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者:高明瑶,石红国, 来源:交通运输工程与信息学报 年份:2020
针对传统的多路径-容量限制分配算法速度慢,效率低下,且在大规模交通路网中难以应用的缺陷,本文提出其简化算法——节点分配算法,通过将讫点相同的OD对进行列的合并,每次批量...
[期刊论文] 作者:石红国,高明瑶, 来源:铁道运输与经济 年份:2020
集装箱空箱调运是集装箱运输中的重要环节。现实中集装箱需求和供给具有不确定性,需求方对集装箱运达时刻上有时间窗的约束。基于此,提出了基于运达时间约束的集装箱空箱随机...
[期刊论文] 作者:高明瑶,石红国, 来源:铁道运输与经济 年份:2020
我国城市群快速发展,城市间人员交流密切频繁,城际铁路成为城际间旅客的重要出行方式。合理的城际铁路列车停站方案可以提高城际铁路的竞争力,提升城际铁路的分担率。分析停...
[期刊论文] 作者:高明瑶,石红国, 来源:铁道运输与经济 年份:2020
车流径路优化对于均衡利用各个车站和区间的能力,降低车流运输费用,提高铁路运营效益具有重大的意义。为了更好地规划设计铁路网车流径路,阐述车流径路优化研究现状,针对点-...
[期刊论文] 作者:郭吉安,石红国,, 来源:交通运输工程与信息学报 年份:2012
客运专线与既有线连接的跨线车站是实现客流和列流交互的关键节点,其到发线运用的好坏直接关系两个铁路系统的运输协调问题。论文在分析衔接车站作业内容和特点基础上,提出了衔......
[期刊论文] 作者:卢斌,石红国, 来源:交通运输工程与信息学报 年份:2012
客运专线列车的控制模式与普通铁路的相比较存在较大差异,这使得普通铁路列车牵引计算模型不适于客运专线。论文在对客运专线、普通铁路及地铁差异分析的基础上,构造了自动恒速......
[期刊论文] 作者:郭寒英,石红国,, 来源:人类工效学 年份:2006
用最大效用理论和多目标决策方法描述城市客运交通出行者交通方式选择行为,在此基础上,通过对影响行为价值诸因素的分析,借助于交通方式分担率Logit模型,研究不同距离段交通...
[期刊论文] 作者:石红国, 刘杰, 高岩,, 来源:交通运输工程与信息学报 年份:2019
传统的铁路干线引入枢纽地区的方案评价方法受主观因素影响很大。本文结合贵港地区铁路现状和当地城市规划,在建立相匹配的引入方案评价体系的基础上,运用定量分析和定性分析...
[期刊论文] 作者:石红国, 贺玉姣,, 来源:铁道运输与经济 年份:2018
为了系统科学地评价城市轨道交通线网规划水平,提出一种基于D-S证据理论的城市轨道交通线网规划评价方法。首先,构建综合评价指标体系,通过层次分析法确定各评价指标的权重;...
[期刊论文] 作者:石红国, 郭寒英,, 来源:铁道运输与经济 年份:2008
为求解列车运行仿真模型,以列车运行过程中的工况转换点为基因编码依据,根据列车运行仿真的停站误差、时分误差和能耗目标要求建立适应值函数,利用变长染色体的多目标改进遗...
[期刊论文] 作者:石红国, 郭寒英,, 来源:陕西工学院学报 年份:2002
采用定性、定量的分析方法分析了中国西部地区经济发展中物流需求状况 ,从而说明了西部地区发展物流业的重要性和必然性。通过论述建设现代物流中心城市对区域经济发展的重要...
[期刊论文] 作者:冯丽萍,石红国,, 来源:铁道运输与经济 年份:2012
综合交通枢纽内换乘衔接的合理、有效程度是影响整个综合运输体系效率的关键。针对既有研究中对换乘衔接建立模型存在的问题,参照复杂网络理论以结构解释网络功能的思想,建立...
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