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[学位论文] 作者：田嘉劲,
来源：上海交通大学 年份：2019
直升机旋翼桨-涡干扰(Blade-VortexInteraction-BVI)现象广泛存在于直升机前飞、缓降等典型飞行状态。旋翼桨-涡干扰发生时,受桨尖涡诱导速度影响,旋翼表面产生BVI脉动载荷。BVI载荷作为第二类流体动力声源向环境辐射流体噪声——BVI噪声,并显著提升直升机的噪......
[期刊论文] 作者：梁利闯,田嘉劲,郑辉,焦素娟,,
来源：煤炭学报 年份：2015
为研究冲击载荷作用下液压支架的力传递特性,利用ADAMS仿真软件建立了液压支架的多体动力学模型。模型中将液压支架的立柱液压缸、平衡液压缸、顶梁、前连杆、后连杆以及掩护...
[会议论文] 作者：苏金鹏;林振坤;田嘉劲;焦素娟;华宏星;,
来源：第十二届全国振动理论及应用学术会议 年份：2017
螺旋桨激励力通过桨-轴系传递到艇体,引起艇体的振动,向水中辐射高分贝的噪声,导致整艇的声隐身性能下降.因此,耦合系统在螺旋桨激励下的声振耦合特性对总体结构设计至关重要...
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