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[学位论文] 作者：王统宁,,
来源： 年份：2003
本论文介绍了国内外减、隔震技术的发展情况和减震桥梁的动力特点。按照两阶段设计的方法，减震桥梁在小震L1和大震L2等级时对减震装置的位移要求不同。根据这一特点提出了减震......
[学位论文] 作者：王统宁,,
来源：长安大学 年份：2010
大跨度缆索承重桥梁由于刚度小,在荷载和自然因素作用下的梁端位移较大。梁端位移不仅是梁端附属装置和梁端构造的一个重要设计参数,也是缆索承重体系桥梁健康监测的重要参数...
[期刊论文] 作者：王统宁,,
来源：河南科技 年份：2010
日照温差影响到悬索桥的整个施工阶段,过大的温差将会导致索塔和主缆坐标与设计基准温度时的坐标产生较大偏差,从而影响到整个主缆的垂度和线形偏离设计值。...
[期刊论文] 作者：张理,王统宁,,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：2014
独柱墩作为桥梁下部结构的常见形式之一，被广泛应用于高速公路和城市高架桥等工程中。为适应货运车辆重载化发展趋势，保障独柱墩桥梁运营安全，本期第一篇特稿介绍了独柱墩桥梁抗......
[会议论文] 作者：王统宁,孟庆贺,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议 年份：2005
桥梁结构在地震作用下的纵向位移过大将导致梁体之间的碰撞和落梁震害的发生.本文通过对桥梁结构振动单元的分解,运用多自由度体系的振型分解法推导梁体在地震作用下相对位移...
[期刊论文] 作者：刘君平,王统宁,,
来源：江南大学学报(自然科学版) 年份：2012
采用有限元数值分析方法，对某矩形铜管空腹桁架人行天桥“TT”型空间节点的受弯性能进行了研究。结果表明，空间受弯节点在下平联荷栽作用下，最大应力发生在宽度比较小的弦管受压......
[期刊论文] 作者：王统,宁祎,李萌萌,,
来源：河南科技 年份：2014
本文利用RecurDyn(Recursive Dynamic)软件建立了飞行器螺旋桨变距机构——滑块摇臂机构的动力学模型,对该机构进行了静力学和运动学分析,并对其进行了动力学仿真实验。通过...
[会议论文] 作者：孟庆贺,王统宁,扬枚,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议 年份：2005
本文根据双曲拱桥的结构特点、病害，对双曲拱桥加固方法进行了系统的论述。文章指出，锚喷混凝土法能增大受力构件的截面及增加桥梁的整体性,是适用于双曲拱桥的一种有效的加固......
[会议论文] 作者：王统宁,胡锋,唐国斌,
来源：第二十届全国桥梁学术会议 年份：2012
部分预应力低高度箱梁结构是在综合预应力空心板桥和T梁桥特点的基础上,经过多次优化设计而形成的.然而,这类结构在使用过程中逐渐出现一些病害,尤其是支座附近的斜裂缝.本文...
[期刊论文] 作者：韩莉莉,王统,宁祎,李萌萌,,
来源：制造业自动化 年份：2015
利用Solid Works三维造型软件建立螺旋桨变距机构的实体模型,再利用ADAMS仿真软件对三维模型进行动力学分析。通过建模和仿真,为螺旋桨变距机构特性研究和精确控制桨叶的桨距...
[期刊论文] 作者：唐国斌,王统宁,项贻强,,
来源：公路交通科技 年份：2013
针对混凝土桥梁服役过程中荷载和环境作用,研究了耦合效应的数值分析方法。通过对荷载作用下钢筋锈蚀过程的分析,将钢筋应变分解为弹性应变和锈蚀应变,定义锈蚀应变与瞬时弹...
[期刊论文] 作者：张代,刘海宽,胡锋,王统宁,,
来源：河南科技 年份：2017
变形监测是基坑监测的重要内容之一,现场监测可为基坑的安全信息化施工提供可靠的保障。以河南省郑州市郑东新区龙湖区污水泵站基坑工程为例,利用徕卡TS30高精度全站仪对基坑...
[期刊论文] 作者：王统宁,刘健新,于泳波,,
来源：交通运输工程学报 年份：2009
采用非线性时程分析法,分析了减隔震桥梁和非减隔震桥梁的三维地震响应。通过对比减隔震桥梁在不同地震动激励下的动力响应,研究了减隔震桥梁承受近断层地震动的响应特性。通...
[期刊论文] 作者：唐国斌,王统宁,项贻强,,
来源：工程力学 年份：2013
为了克服传统弥散裂缝模型的不足,采用应变分解的方法,推导了钢筋混凝土单元的开裂模型;通过假定裂缝面法向和切向变形解耦,采用混凝土非线性断裂力学的基本理论分别构造裂缝...
[期刊论文] 作者：刘海宽,张会礼,肜辉,王统宁,,
来源：工程抗震与加固改造 年份：2015
独柱墩桥梁倾覆倒塌事故的不断发生,引发了业界对于独柱墩桥梁的重新验算和加固。但目前关于桥梁抗倾覆验算并无统一标准,验算荷载的选取和抗倾覆能力的判别均无明确规定。本...
[期刊论文] 作者：王统宁,马麟,刘健新,李加武,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2009
基于大跨桥梁桥塔抖振时域分析,采用Matlab和ANSYS参数化设计语言（APDL）,编写了相应程序和命令流,分析大跨桥梁抖振响应 给出了用改进谐波合成法模拟风场和用混合编程实现抖振...
[期刊论文] 作者：王统宁,于泳波,马麟,刘健新,,
来源：公路交通科技 年份：2009
采用LRB隔震支座增大了梁体在地震作用下碰撞的可能性，确定隔震梁桥邻跨间避免地震碰撞的最小间隙对于桥梁减隔震措施的设计有着显著意义。以隔震连续梁桥梁端相对位移为研究...
[会议论文] 作者：王统宁,靳启文,胡兆同,张理,
来源：第十届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2013
基于传统桥梁结构分析方法,对一座受爆炸荷载损坏的多跨简支梁桥进行理论分析,并参照常规桥梁承载能力评定方法,对其进行现在荷载试验.采用桥梁结构专用程序,根据剪力-柔性梁格方法进行试验桥梁简化,以虚拟梁单元模拟横向连接系,采用一般支承约束,不考虑下部结......
[期刊论文] 作者：王统宁, 靳启文, 孙艺利, 胡兆同,,
来源：公路工程 年份：2014
基于公路、铁路相关规范关于桥梁抗倾覆性能条文的不同规定,采用剪力—柔性梁格分析方法,对一座多跨独柱曲线预应力混凝土桥梁进行横向整体抗倾覆稳定性分析。采用桥梁结构专...
[期刊论文] 作者：王统宁,靳启文,胡兆同,唐国斌,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2013
采用桥梁专用分析软件，基于悬臂施工理论，结合一座多跨连续一刚构组合桥梁，选取变化比较复杂的施工阶段为研究对象，进行地震响应及抗震性能计算．结果表明，刚构梁段受力性能优于连续......
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