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[学位论文] 作者：王澄斐,,
来源：上海工程技术大学 年份：2020
站台作为地铁车站中直接与乘客交互的平台,具有人流密度大、短时冲击性强、客流冲突点密集等特点。地铁站台客流在空间上具有不均衡性,站台客流的不均衡分布易导致站台乘降效率的降低以及安全隐患的增加。站台楼扶梯布局对地铁站台客流分布具有显著影响,而站台......
[期刊论文] 作者：方勇,王澄斐,胡华,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
为了降低地铁站台候车乘客在空间分布的不均衡性,研究了地铁站台乘客的候车区域选择行为。提出了站台候车子区的概念及划分方法。分析了乘客选择候车子区的影响因素,建立了基于Logit模型的候车子区选择模型。基于上海轨道交通9号线七宝站的调查数据对模型进行了......
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