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[学位论文] 作者：王洪潇,,
来源： 年份：2006
陶瓷与金属的活性钎焊是利用钎料中含有的活性元素与陶瓷的反应形成反应层，实现陶瓷和金属之间化学结合的一种结合方法。该方法以其优异的焊接质量、高的可靠性、较高的焊接效......
[期刊论文] 作者：王洪潇,
来源：武术研究 年份：2020
根据系统形成自组织的条件,探究耗散结构在武术教学中的形成路径。结合耗散结构的形成条件,对武术教学系统中各子系统展开分析,发现传统武术教学是近封闭的平衡态系统,受线性...
[期刊论文] 作者：孔佳鑫,王洪潇,
来源：运动-休闲:大众体育 年份：2021
通过文献资料等研究方法,以武德教育为研究视角,探究促进青少年身心健康发展的路径。研究认为:1)校园欺凌、阳刚之气匮乏、学业负担过重等因素已经成为影响青少年身心健康发...
[期刊论文] 作者：刘庆祝, 王洪潇, 赵国新,,
来源：电焊机 年份：2018
不锈钢车体轨道车辆制造多采用电阻点焊工艺,缺点是焊点处存在明显的压痕,影响不涂装车体外观质量。同时点焊工艺制造的车体气密差,很难实现不锈钢车辆的高速运行。为此研发...
[会议论文] 作者：王洪潇;张雪峰;刘庆祝;,
来源：中国铁道学会车辆委员会动车、客车学术交流会 年份：2012
不锈钢车体侧墙与骨架之间采用激光搭接焊；取代传统的电阻点焊；具有更好的强度，且两种焊接方法在疲劳实验中具有不同的断裂形势。从力学角度可能与两种接头的应力分布状态和......
[会议论文] 作者：李磊,史春元,王洪潇,
来源：2012第八届中国北方焊接学术会议 年份：2012
分别在氩气保护条件下和空气中，采用激光搭接焊方式焊接城轨客车用奥氏体不锈钢板材。利用扫面电镜分析研究奥氏体不锈钢激光搭接焊接头的熔池形貌和微观组织特征，参照相关......
[会议论文] 作者：李磊,王洪潇,史春元,
来源：2012第八届中国北方焊接学术会议 年份：2012
分别在氩气保护条件下和空气中，采用激光搭接焊方式焊接城轨客车用奥氏体不锈钢板材。利用扫面电镜分析研究奥氏体不锈钢激光搭接焊接头的熔池形貌和微观组织特征，参照相关标准进行拉剪试验和疲劳试验，测试不锈钢薄板激光焊接头的力学性能，探索焊接气氛对不锈钢激光......
[期刊论文] 作者：张晓旗,王洪潇,张少航,
来源：武术研究 年份：2021
文章运用文献资料法等研究方法,对我国21世纪以来学校武术发展的机遇与挑战进行研究。研究认为:在体教融合背景下,我国政策层面和社会层面给学校武术发展带来了新的机遇,同时也带来了学校武术竞赛体系和专业人才培养体系不健全、学校武术师资力量较薄弱、学校武......
[期刊论文] 作者：吴昊,王晓东,温搏,王洪潇,
来源：湖北体育科技 年份：2021
运用文献资料法等研究方法,梳理近代中华武术精神的核心内涵,揭示其演进逻辑,阐释其当代价值。结论:近代中华武术精神在个人、社会、国家3个层面构建出与民族精神相互接纳的...
[期刊论文] 作者：王洪潇,温搏,张晓旗,吴昊,
来源：武术研究 年份：2022
文章运用文献资料研究法、历史分析法、逻辑分析法等研究方法,对现代(1949年-2012年)中华武术精神及其当代价值进行研究.研究认为:(1)现代中华武术精神具有一定的哲学内涵、道德内涵、美学内涵.(2)现代中华武术精神与近代武术精神一脉相承是历史逻辑的延续,现代......
[期刊论文] 作者：张晓旗, 温搏, 王洪潇, 张琳,
来源：商丘师范学院学报 年份：2023
运用文献资料、逻辑分析等方法，回顾竞技武术入奥历程，通过归纳竞技武术成功进入青奥会的原因，追问竞技武术入奥失利主因，经省思提出竞技武术入奥的发展对策.研究认为，在竞技武术成功进入青奥会的背景下其入奥失利的主要因素有以下三点：由项目国际普及程度不足转变为......
[期刊论文] 作者：王洪潇,史春元,王春生,王亭,,
来源：焊接学报 年份：2010
为解决电阻点焊不锈钢车体表面质量差、密闭性差等问题,采用二次回归旋转设计试验方案,基于响应面法建立了不锈钢车体激光焊接工艺参数（激光功率、焊接速度、离焦量）与预测响应......
[期刊论文] 作者：王洪潇,王春生,何广忠,刘立国,,
来源：金属加工(热加工) 年份：2017
由于电阻点焊不锈钢轨道车辆车体存在点焊压痕明显、密封性差、焊接效率低等问题，采用部分熔透激光搭焊工艺替代电阻点焊工艺进行不锈钢车体制造，解决点焊车体存在的相关问题。......
[期刊论文] 作者：王洪潇,王春生,何广忠,刘立国,
来源：第二届轨道交通先进金属加工及检测技术交流会 年份：2016
本文介绍了采用部分熔透激光叠焊工艺替代电阻点焊工艺进行不锈钢车体制造,解决点焊车体存在的相关问题.研究不锈钢车体部分熔透激光叠焊接头性能分析、焊接质量检测技术、车...
[期刊论文] 作者：王洪潇,王春生,何广忠,高文文,
来源：电焊机 年份：2018
不锈钢车体侧墙与骨架之间采用激光叠焊取代传统的电阻点焊具有更好的强度优势，且两种焊接方法在疲劳实验中的断裂形式不同。从力学角度来说这可能与两种接头的应力分布状态和......
[期刊论文] 作者：王春生,刘杰,王洪潇,段珍珍,
来源：中国焊接：英文版 年份：2015
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[会议论文] 作者：湛兰,史春元,王洪潇,王春生,
来源：2012第八届中国北方焊接学术会议 年份：2012
本文针对激光焊接头的疲劳损伤及寿命预测问题，以固有频率为损伤变量，通过疲劳试验和动态响应测试对激光焊接头试样各疲劳阶段的损伤程度进行了监测。结果表明：在激光焊接头......
[期刊论文] 作者：王洪潇，何广忠，王春生，高文文,
来源：电焊机 年份：2021
摘要：针对高端不锈钢地铁产品采用电阻点焊工艺出现外观水平低、效率低等问题，国内首创性开发出采用薄板搭接激光焊部分替代电阻点焊方法制造的不锈钢轨道车辆新产品。介绍了不锈钢车体激光搭接焊工艺开发，优化了工艺参数，得出在光斑直径为0.6 mm的前提下，激光功率1 ......
[期刊论文] 作者：王春生,王文权,王洪潇,徐国成,
来源：电焊机 年份：2020
针对激光焊接工艺和电阻点焊工艺在不锈钢轨道客车侧墙组上的应用进行了数值模拟对比分析。分别测试SUS301L不锈钢薄板激光焊接和电阻点焊搭接的侧墙结构件的拉剪强度。结果...
[期刊论文] 作者：王文权,王岩新,王洪潇,李欣,吴鹏,
来源：吉林大学学报（工学版） 年份：2022
在不锈钢车体侧墙的生产过程中,钢板在装配过程中不可避免会存在间隙.间隙的存在会使得焊缝表面出现下凹、未焊透等缺陷,对焊缝的表面质量和静强度产生不利影响.针对上述问题,采用激光焊对缺陷焊缝进行重熔修复,研究了激光功率、焊接速度、离焦量对修复焊缝表面......
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