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[期刊论文] 作者：王印富,
来源：铁道知识 年份：1996
目前我国最长的越岭隧道——秦岭隧道已于1994年12月破土动工。这座全长18447米的隧道一号洞正在顺利的开挖平行导坑。这座隧道位于西(安)(安)康线上青岔、营盘两个大站...
[期刊论文] 作者：王印富,
来源：中国乡镇企业会计 年份：1993
目前,迁安县的建筑企业承包形式主要是大包干和队长负责的集体承包形式,大包干就是队长一人或几个人承包,其它人员不参加承包,公司根据工程总造价按一定的比例提取,作为公司...
[期刊论文] 作者：王印富,
来源：铁道运输与经济 年份：1991
本文根据宝成线运量增长速度和发展预测，结合山区铁路特点，提出了优先考虑修建第二线的理由，并联系宝鸡至秦岭间30‰大坡度的实际，论证了两种不同行车方式对通过能力的影响。......
[期刊论文] 作者：王印富,
来源：铁道知识 年份：1994
被陕北人民誉为幸福路的西延铁路,已经从1992年8月1日起开通客车。在人们心目中,这条铁路经过渭北黄土高原,循洛河河谷,依山傍水北进,似乎没有什么渡越高山大河的艰险工程;...
[期刊论文] 作者：王印富,
来源：铁道知识 年份：1996
随着全长一万八千多米的秦岭隧道破土动工.揭开了连接陇海线和襄渝线的西(安)(安)康铁路的建设序幕。 西康铁路由陇海线窑村站出岔,向南跨灞河、穿秦岭、顺乾佑河、旬河而下...
[会议论文] 作者：王印富,杨安,
来源：全国新型燃料技术开发研讨会 年份：1993
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[期刊论文] 作者：王印富,雷志厚,
来源：铁道工程学报 年份：2001
大城市轨道交通的旅客列车运行组织工作,在建设前期按快车和慢车组织进行设计,会给运营单位提高服务水平创造良好"硬件"环境.快慢车的分工是,慢车满足沿线乘客的上下要求,快...
[期刊论文] 作者：薛新功,彭文盛,王印富,
来源：中国西部地区铁路网建设研讨会 年份：2000
从陕西的区位优势,西部大开发中东联西进的战略桥头堡作用及其铁路网现状,分析研究了二十一世纪初期西部大开如陕西铁路发展思路及远景规划.从而抓住西部大开发的契机.交通基...
[会议论文] 作者：许晓村,吴耀仟,王印富,
来源：中国铁道学会铁路新线建设降低工程造价讨论会 年份：1987
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[会议论文] 作者：薛新功,彭文盛,王印富,
来源：21世纪中国西部交通发展战略学术研讨会 年份：2000
本文论述了西部大开发中的陕西铁路建设规划.陕西铁路的发展要采取改造并举的方针,用10-15年时间,积极争取国家建设投资,提供各项优惠政策和良好的建设环境....
[期刊论文] 作者：许晓村,吴耀仟,王印富,
来源：铁道工程学报 年份：1987
随着我国国民经济的迅速发展,铁路运输量必将日益增长。“六五”期间全路完成货运量12.7亿吨,比1980年增长17%;客运量11.1亿人次,比1980年增长21.6%。预估到1990年货运量将...
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