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[期刊论文] 作者：段玉振,,
来源：小学生作文辅导 年份：2004
我就是当年大眼睛、大耳朵、大嘴巴的瘦猴子——段玉振。不知你现在胖了还是瘦了,帅了还是丑了?我吗,还是老样子:班里第一瘦猴。还记得以前你在我家过...
[学位论文] 作者：段玉振,
来源：西南交通大学 年份：2013
高速铁路建设快速发展的同时，轨道结构也显现出一些问题。在对遂渝、郑西、武广等线路调查发现，双块式轨道在预制轨枕与现浇道床板接触面间出现裂缝、道床板面混凝土掉块、轨枕......
[学位论文] 作者：段玉振,,
来源：河北科技大学 年份：2014
逆变焊接电源的发展对于降低焊接设备的重量和体积有着重要的意义,传统的模拟控制方式存在很多问题,如控制精度低、响应速度慢、抗干扰性能差、功能较为单一等。经过研究目前...
[期刊论文] 作者：段玉振,陈鹏,徐寿伟,
来源：工程建设与设计 年份：2020
针对地铁工务专业用房的设置问题,结合大量地铁工程设计经验及与多个城市地铁工务维修部门的交流与沟通,对地铁正线、车辆段及停车场工务专业用房的种类、设置原则、设置面积...
[期刊论文] 作者：杨荣山,段玉振,刘学毅,,
来源：中国铁道科学 年份：2014
在分析双块式轨道轨枕松动病害的成因及发展过程的基础上,运用车辆—轨道垂向耦合动力学理论,建立含轨枕松动病害的车辆—双块式无砟轨道—下部基础垂向耦合振动有限元简化计...
[期刊论文] 作者：段玉振,张丽平,杨荣山,,
来源：铁道建筑 年份：2012
摘要：文章以车辆动力学、轨道动力学有限元法为基础，将机车车辆和轨道作为一个系统，分别求出运行速度为200km／h，250km／h和300km／h时不同扣件刚度的列车和钢轨的动力性能。并与高速铁......
[期刊论文] 作者：段玉振,张丽平,杨荣山,,
来源：铁道建筑 年份：2011
建立隧道内不同端刺结构有限元分析模型,根据特殊高墩大跨桥梁铺设连续现浇双块式无砟轨道研究课题中计算出来的端刺受力,分析隧道内各种端刺结构方案的受力及变形情况,通过...
[会议论文] 作者：张斌;段玉振;冯建;杨俊;,
来源：第三届湖北省土木工程专业大学生科技创新论坛 年份：2010
许多年来，很多结构工程师也在努力寻找新的方式以控制结构吸收地震能量，从而控制其对地面的反应。因此，现在的隔震技术和各种辅助能量耗散的装置也在慢慢发展起来。这些新技......
[期刊论文] 作者：段玉振,王敏,陈鹏,陈应东,
来源：现代城市轨道交通 年份：2021
城市轨道交通工程运营后土建结构不均匀沉降较大,常规轨道扣件系统调高量已无法满足其调高需求。文章结合工程现场需求,研发一种城市轨道交通用新型大调高量扣件系统,该扣件系统调高量由原来的 30 mm 提升至 80 mm。通过对该大调高量扣件系统结构受力及疲劳寿命......
[期刊论文] 作者：王家胜, 张峰峰, 刘志波, 段玉振,,
来源：青岛农业大学学报(自然科学版) 年份：2017
蔬菜嫁接技术因具有克服连作障碍、抵抗土传病害等优点已经广泛应用于世界各国蔬菜生产中。蔬菜自动化嫁接技术装备能够有效提高嫁接效率和嫁接成活率。介绍了几种适于蔬菜自...
[期刊论文] 作者：段玉振, 王家胜, 张峰峰, 刘志波,,
来源：农业工程 年份：2004
为了获得蔬菜自动嫁接装备的设计依据,以茄子、番茄和辣椒3种典型茄科蔬菜为研究对象,开展了与自动嫁接作业相关的秧苗几何及物理力学特性试验研究。嫁接苗的株高和苗径测量...
[期刊论文] 作者：刘玉涛,王豪,段玉振,亓伟,
来源：铁道标准设计 年份：2020
为研究高速铁路减振型无砟轨道扣件弹条疲劳损伤的差异性,以减振型双块式无砟轨道为例,建立车辆-轨道耦合系统动力学模型,计算168块单元式道床板板端、板中与板尾扣件弹条的...
[期刊论文] 作者：徐坤,黄慧超,段玉振,任娟娟,,
来源：铁道标准设计 年份：2013
在外界荷载作用下，双块式无砟轨道中预制轨枕与现浇道床板粘结面作为轨道结构的薄弱处，容易出现轨枕松动，这将降低轨道结构的承载能力及影响轨道的平顺性。基于有限单元法，建立含......
[期刊论文] 作者：段玉振,王睿,董营,杨荣山,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2012
以车辆动力学、轨道动力学有限元方法为基础，以轮轨关系为联系纽带，将机车车辆、轨道作为一个整体大系统，应用计算机数值仿真的方法并借助于通用大型有限元动力学分析软件ANSYS／L......
[期刊论文] 作者：刘玉涛,段玉振,王豪,亓伟,
来源：铁道标准设计 年份：2021
线路运营过程中,在扣件螺栓预紧力、弹条材料强度和轨道不平顺等随机性因素影响下,扣件弹条折断存在一定随机性。对扣件弹条折断的随机性进行研究,掌握扣件弹条疲劳损伤的概...
[期刊论文] 作者：段玉振,段玉岭,罗静,高倩,
来源：年轻人 年份：2020
加强高校马克思列宁主义意识形态教育是抵制西方资产阶级意识形态渗透的迫切需要，是我国社会主义建设发展的需求。在经济全球化、社会利益格局分化及科学技术快速发展背景下，我......
[期刊论文] 作者：李耀东,周珂,段玉振,杨荣山,,
来源：铁道建筑 年份：2012
以金沙江大桥为例,选用梁—体—板模型,按大横梁在两边、大横梁在中间和无纵横梁体系三种工况对桥上无砟轨道结构进行了仿真计算。结果表明:大横梁在中间时,轨道结构各部件的...
[期刊论文] 作者：李立娜,段玉振,彭勇,杨荣山,,
来源：铁道建筑 年份：2012
钢轨伸缩调节器采用小阻力扣件可以减小阻力,保证列车高速运行时的舒适性。设计中小阻力扣件选用新型轨下胶垫,通过测试扣件阻力值,并与普通的WJ-7轨下胶垫进行比较,得出新型...
[期刊论文] 作者：周珂,李耀东,段玉振,杨荣山,,
来源：铁道建筑 年份：2013
以金沙江大桥为例,采用梁—体模型对CRTSⅢ型板式无砟轨道凹槽四周弹性垫板的参数进行研究,分别采用土工布、微孔橡胶垫、弹性橡胶垫层三种不同材料以及不同的厚度对无砟轨道...
[期刊论文] 作者：段玉振, 张宏亮, 张光明, 陈鹏, 李小珍,
来源：铁道标准设计 年份：2023
钢桁梁桥在铁路和城市轨道交通中得到了广泛应用。以往的车桥振动研究工作大都以桥梁为主体，未考虑轨道结构参振影响，常常将整个钢轨-轨枕-道床质量体系作为二期恒载加到梁体上。然而随着现代铁路不同轨道结构的广泛应用，以及在高速行车条件下，轨距动态扩大等现象使......
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