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[期刊论文] 作者：杨海燕,杨秉玉,
来源：机械科学与技术 年份：1998
研究了疲劳理解纹对悬臂梁的固有频率及强迫振动响应的影响，使用余弦函数描述疲劳裂纹的开合过程。计算结果表明，疲劳裂不仅使悬臂梁的固有频率下降，而且引起非线性强迫振动响应......
[期刊论文] 作者：杨海燕,杨秉玉,
来源：西北工业大学学报 年份：1999
以带疲劳裂纹悬臂梁为例研究疲劳裂纹对叶片固有频率及强迫振动响应的影响。应用传递矩阵法求解裂纹叶片振动响应，选用余弦函数模拟疲劳裂纹的开合过程，理论分析了裂纹叶片的非......
[期刊论文] 作者：杨秉玉,刘启洲,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2002
在某单级轴流压气机试验台上，进行了旋转失速和喘振状态下叶片振动响应的试验研究，利用电阻应变片、动态压力传感器、滑环式引电器和磁带记录仪等，录取叶片振动应变和动叶出口压......
[期刊论文] 作者：杨秉玉,杜生广,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1998
介绍了某微型发动机转子在高速动平衡试验台上，在一阶临界转速附近进行柔性转子动平衡的方法，步骤。介绍了临界转速及平衡转速确定的方法和结果。高速转子去平衡结果表明，在平衡......
[期刊论文] 作者：戚先萍,杨秉玉,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1998
轴流式压气机在旋转失速时，对压气机叶片产生振动应力，采用单级流式压气机试验器进行应力测试。在转子叶片上粘贴电阻丝应变计，把试验时所有信号用磁带记录仪记录下来，最后由统计......
[期刊论文] 作者：戚先萍,胡壁刚,杨秉玉,,
来源：高校实验室工作研究 年份：1996
航空发动机构造强度实验室主要承担"航空发动机强度、振动课"及"航空发动机强度、振动测试技术课"的实验课教学。多年来,由于教学实验经费不足,难以更新、完善教学实验设备(...
[期刊论文] 作者：李笃权,赵明,徐林耀,杨秉玉,
来源：实验力学 年份：2002
通过对GH536合金光滑试件在800℃、0-σmax-0情况下的疲劳寿命实验研究和分析,说明在该情况下试件的断裂是由于材料产生颈缩而引起的.这一结果对于相关金属材料疲劳特性的研...
[期刊论文] 作者：张群,严传俊,范玮,邱华,杨秉玉,李强,,
来源：西北工业大学学报 年份：2006
设计了内径为60mm的吸气式两相脉冲爆震发动机，并在冷流条件下测试了进气道的流阻系数。在接近大气压条件下，成功地进行了以汽油为燃料、以空气为氧化剂的吸气式两相脉冲爆震发......
[期刊论文] 作者：张群,严传俊,范玮,李强,李江红,杨秉玉,,
来源：宇航学报 年份：2006
在内径为30mm的脉冲爆震发动机模型上，以煤油为燃料，以空气为氧化剂，成功地进行了两相爆震实验，获得了充分发展的脉冲爆震波。测试了在化学恰当比，不同爆震频率及燃油温度下的爆震......
[期刊论文] 作者：杨伸记,赵明,杨秉玉,戚先萍,任平珍,
来源：推进技术 年份：1998
以盘偏置单盘双简支试验器转子为对象，由加速与减速的幅频特性曲线确定转子的临界转速。以幅频特性曲线模态计算法确定盘处的偏心距和阻尼比，用弯、扭耦合传递矩阵法计算临界转......
[期刊论文] 作者：张群,严传俊,范玮,李强,李江红,杨秉玉,,
来源：推进技术 年份：2006
以汽油为燃料、空气为氧化剂，在长度一定的脉冲爆震发动机上，通过改变燃料填充长度进行了部分填充试验，试验涵盖了较宽的填充系数（燃料填充长度与爆震管长度之比）范围。采用对爆震......
[期刊论文] 作者：赵明,徐林耀,张克实,任平珍,杨秉玉,
来源：机械科学与技术 年份：2002
对镍基合金GH536材料在三种不同温度下的低循环疲劳特性进行了研究.给出了材料的应变-寿命关系和应力应变关系.讨论了材料的疲劳特性随温度的变化.结果表明,在中等应变幅值之...
[期刊论文] 作者：陈文娟, 张群, 严传俊, 范玮, 杨秉玉, 孙雨超, 曹宗,
来源：实验流体力学 年份：2009
设计了内径分别为60、70mm的两组吸气式两相脉冲爆震发动机，在略高于常压状态下成功进行了以汽油为燃料、以空气为氧化剂的吸气式两相脉冲爆震发动机原理性试验。进气道内采用...
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