搜索筛选:
搜索耗时0.5586秒,为你在为你在102,267,441篇论文里面共找到 27 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：徐腾养,
来源：西南交通大学 年份：2017
分析了抗蛇行减振器不同安装长度以及两种服役阶段对其静态特性以及动态特性影响,分析了减振器内部油液温度对其动态特性影响以及对其低温时域特性影响,最后基于SIMPACK动力...
[期刊论文] 作者：郭兆团, 池茂儒, 徐腾养,,
来源：铁道机车车辆 年份：2017
一方面对抗蛇行减振器的不同安装长度、新出厂的抗蛇行减振器及服役120万km的旧减振器对抗蛇行减振器特性的影响进行了分析。另一方面,研究了抗蛇行减振器低温持续运动对抗蛇...
[期刊论文] 作者：朱海燕, 徐腾养, 池茂儒,,
来源：现代制造工程 年份：2018
分析了新、旧抗蛇行减振器以及抗蛇行减振器在不同安装长度时的动态特性与静态特性。研究结果表明：抗蛇行减振器在服役120万公里后，其静态特性变化不是很明显。其动态阻尼、动......
[期刊论文] 作者：郭兆团, 池茂儒, 徐腾养,,
来源：机车电传动 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：郭兆团,池茂儒,徐腾养,
来源：机床与液压 年份：2018
为了研究活塞运行速度、温度、低(常)温持续动作减振器温升对抗蛇行减振器的功率及动态特性的影响,对国内现役抗蛇行减振器进行试验分析。试验结果表明:低温时(低于-10℃),抗...
[期刊论文] 作者：陈小建,朱海燕,徐腾养,王秋实,,
来源：工具技术 年份：2017
为提高固有应变法在预测焊接变形应用中的准确度，以T型接头为算例，采用SYSWELD仿真软件对多个方案进行数值模拟，研究了固有应变施加方式对焊接变形预测的影响，进而提出了一种新的......
[期刊论文] 作者：崔泽安,徐腾养,邬平波,,
来源：铁道机车与动车 年份：2017
从油压减振器橡胶节点刚度影响着手,先基于Maxwell模型进行理论计算,再基于实验分析有无橡胶节点对减振器动态特性影响,结果表明:Maxwell模型不能有效描述减振器动态特性。再...
[期刊论文] 作者：徐传波, 徐腾养, 池茂儒,,
来源：机床与液压 年份：2019
以我国某高速动车组为例,基于动力软件 SIMPACK建立了计算机模型,选择一系垂向阻尼器的橡胶节点刚度和垂向阻尼为变量,进一步分析它对该动车组稳定性、平稳性以及安全性的影...
[期刊论文] 作者：崔泽安,徐腾养,邬平波,
来源：机械 年份：2018
基于SIMPACK 建立某高速列车动力学模型,主要从橡胶节点刚度、卸荷速度、卸荷力等方面分析了抗蛇行减振器对列车的动力学性能影响,并对各性能参数进行优化选择,同时,从实验角...
[期刊论文] 作者：田华彬,陆超,徐腾养,郭兆团,
来源：液压与气动 年份：2021
为了研究车间纵向减振器失效对动车组动力学性能的影响,基于SIMPACK建立某高速动车组动力学模型;分析车间纵向减振器在失效工况下对整车动力学性能影响,有助于解决高速动车组...
[期刊论文] 作者：金光,徐腾养,徐传波,郭兆团,
来源：中国工程机械学报 年份：2021
基于动力学软件SIMPACK,建立了我国某高速列车动力学模型;仿真分析了该高速列车二系横向刚度和横向阻尼对车辆动力学性能影响,并对该高速列车相关原始参数提出了相关优化建议.仿真结果表明:二系横向刚度和横向阻尼对高速列车稳定性均有一定影响,二系横向刚度在0......
[期刊论文] 作者：郭兆团, 于文涛, 徐传波, 徐腾养,,
来源：机床与液压 年份：2018
以我国某两种高速列车所用抗蛇行减振器为例,分析了油液温度对抗蛇行减振器本身的动态特性影响,并进一步研究了抗蛇行减振器对车辆平稳性影响。从试验角度对抗蛇行减振器不同...
[期刊论文] 作者：陆超, 徐传波, 徐腾养, 曹竞玮,,
来源：中国工程机械学报 年份：2017
简要介绍了最新出口哈萨克斯坦动车组车轴的主要设计参数,依据规范EN 13104—2010中的车轴强度分析方法,选取了16个车轴截面进行了应力、弯矩、安全系数的计算与疲劳强度校核...
[期刊论文] 作者：于文涛, 徐腾养, 徐传波, 郭兆团,,
来源：润滑与密封 年份：2018
考虑温度对抗蛇行减振器油液黏度的影响,基于动力学软件SIMPACK仿真研究油液温度对车辆动力学性能的影响。仿真结果表明：在油液正常工作范围内,车辆蛇行临界速度随着油液温度...
[期刊论文] 作者：郭兆团,徐腾养,池茂儒,刘德刚,,
来源：铁道机车车辆 年份：2017
主要从油液温度角度分析了其对抗蛇行减振器本身的动态特性影响以及抗蛇行减振器在低温状态下动态特性变化情况。首先,从试验角度对抗蛇行减振器不同温度下动态特性进行了研...
[期刊论文] 作者：刘志远, 张红涛, 徐腾养, 郭兆团,
来源：计量学报 年份：2022
建立了某高速列车动力学模型及该列车一系悬挂阻尼三维结构原理图，基于该结构研究了列车一系悬挂阻尼常见的失效形式，并仿真分析了一系悬挂阻尼发生故障对车辆运行品质的影响。研究结果表明：一系悬挂阻尼常见故障主要由骨架密封磨损严重、O型圈老化严重、油液乳化......
[期刊论文] 作者：洪从鲁, 牛小伟, 徐腾养, 徐传波,,
来源：机械设计与制造 年份：2019
分析了油液温度对抗蛇行减振器动态特性的影响,比较了不同油液类型不同温度时对减振器动态特性的影响,并对抗蛇行减振器在工作过程中油液温变特性进行了研究。结果表明:随着...
[期刊论文] 作者：高红星,徐腾养,池茂儒,吴兴文,郭兆团,,
来源：机车电传动 年份：2017
为了研究抗蛇行减振器油液温度对其动态特性和车辆稳定性的影响以及抗蛇行减振器服役过程中的温变特性,对我国某高速动车抗蛇行减振器进行了试验和动力学仿真分析。试验结果...
[期刊论文] 作者：袁泉,陆超,洪从鲁,徐腾养,徐传波,
来源：中国工程机械学报 年份：2017
外界环境温度对减振器油液的黏性有一定的影响,从而对减振器动态特性及车辆动力学性能造成影响.以我国某动车组用抗蛇行减振器为例,对减振器油液温度及其动态及静态性能展开...
[期刊论文] 作者：徐腾养, 池茂儒, 朱海燕, 郭兆团, 程贤栋,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2017
为了研究抗蛇行减振器油液温度对其动态特性和整车动力学性能的影响,对我国某高速动车组抗蛇行减振器进行了试验和动力学仿真分析。试验结果表明,在油液正常工作温度范围内,...
相关搜索：
