搜索筛选:
搜索耗时0.8061秒,为你在为你在102,267,441篇论文里面共找到 21 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：徐满年,
来源：汽车科技 年份：1996
对汽车最大爬坡度与变速器Ⅰ档设计的现行传统理论作了阐述,在传统理论的基础上提出了一种新的设计概念。...
[期刊论文] 作者：徐满年,,
来源：运输车辆 年份：1995
汽车的最大爬坡度和变速器Ⅰ档速比是汽车的两个重要技术性能参数，其设计是汽车理论的一个重要问题。文章对汽车最大爬坡度和变速器Ⅰ档速比的现行传统设计理论提出了质疑，展开......
[期刊论文] 作者：徐满年,,
来源：上海汽车 年份：2000
本文说明了汽车产品开发应用同步工程的重要性和必要性;并结合我国汽车产品开发的实际情况,提出了汽车产品开发应用同步工程的方法。...
[期刊论文] 作者：徐满年,,
来源：二汽科技 年份：1992
本文分析了领从蹄式非平衡凸轮制动器摩擦衬片、摩擦系数的偏差及其引起的制动力矩偏差的关系,阐明了为避免制动力矩偏差增大,制动器参数设计应满足的条件。...
[期刊论文] 作者：徐满年,,
来源：二汽科技 年份：1989
本文根据所建立的离合器滑磨功计算式,分析了离合器滑动摩擦力矩对滑磨功的影响,给出了根据汽车整车参数确定离合器摩擦力矩的方法和应用举例....
[期刊论文] 作者：徐满年,,
来源：汽车科技 年份：2019
1前言我们东风产品人知道“以铜为镜,可以正衣冠;以古为镜,可以知兴替;以人为镜,可以明得失。”因此,东风汽车产品研发队伍历来都十分重视过往产品研发经验的总结,与传承。并...
[期刊论文] 作者：徐满年,,
来源：二汽科技 年份：1989
本文对空间多万向节传动的输出轴与输入轴之间的运动关条进行了分析,在给出的空间多万向节传动输出轴与输入轴之间转角差的表达式中考虑了初位相的影响,利用转角差表达式导出...
[期刊论文] 作者：徐满年,,
来源：汽车工程师 年份：2013
为了更好地进行汽车总体设计研发，提高汽车产品设计研发人员的能力，以推出更多高质量和符合市场需要的汽车新产品，文章介绍了汽车总体设计的起源、汽车产品研发的分类及对总体设......
[期刊论文] 作者：徐满年,连汶,
来源：汽车科技 年份：1998
叙述了汽车横向尺寸的设计方法，对ＥＱ１０６１车型的横向尺寸设计进行了分析总结，论述了内容包括车架宽度，悬架钢板弹簧中心距，后轮轮距，后轮双胎中心距，车箱外宽，驾驶室外宽尺寸方法，并提出了整......
[期刊论文] 作者：徐满年,戴勇,
来源：上海汽车 年份：1999
本文介绍了汽车H点位置设计的重要性和“确定汽车H点位置的人体工程学方法”。本文提出了一种新的确定汽车H点位置的方法。新方法不仅保证汽车操纵件位置尺寸和座椅尺寸参数...
[期刊论文] 作者：王杰,徐满年,
来源：汽车科技 年份：1998
对汽车前后制动器制动力分配比例的确定方法和各种观点及有关的法规条款进行了讨论；在此基础上，介绍Ｅ１１０６１轻型汽车前后制动器制动力分配比例的确定。...
[期刊论文] 作者：徐满年,杨道华,
来源：汽车科技 年份：1998
EQ1061车型是东风汽车公司1996年投产的新车型,将EQ1061车型设计中降低汽车重心高度的一些重要设计措施进行了总结.阐述了汽车动力总成布置、燃油箱布置、悬架动挠度和车轮跳...
[期刊论文] 作者：史建鹏,徐满年,
来源：汽车科技 年份：2005
越野车以其良好的动力性和高机动性在世界汽车市场上再次掀起了热潮。到了20世纪70年代,丰田汽车公司的"Land Cruiser"一举成为越野车的亮点,标志着日本步入了越野车生产...
[期刊论文] 作者：孙卫平, 徐满年,,
来源：二汽科技 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：徐满年,杨道华,
来源：汽车科技 年份：1998
介绍了ＥＱ１０１６轻型汽车车轮制动器制动力矩设计设计指标的确定，并对汽车车轮制动器制动力矩设计指标的确定方法进行了讨论与完善。...
[期刊论文] 作者：徐满年,杨道华,
来源：汽车科技 年份：1997
叙述了汽车发动机主要性能指标的选择方法。对有关现行理论做了全面介绍，指出了其存在的不足。为此，提出了一简明实用的理论。...
[期刊论文] 作者：黄松,徐满年,周忠胜,,
来源：汽车科技 年份：2008
东风汽车公司通过自主开发、自主创新、集成创新,建立高机动性越野汽车指标论证、设计开发、试验验证技术体系,全部总成部件高起点自主创新,完成了东风"猛士"——中国第一个...
[期刊论文] 作者：史建鹏,吕振华,徐满年,
来源：汽车工程 年份：2007
研究了汽车转向时,转向盘上的作用力和力矩计算分析方法。以某轻型高机动越野汽车为例,通过仿真分析计算和道路试验验证了研究理论的合理性。...
[期刊论文] 作者：黄松,徐满年,周忠胜,
来源：汽车科技 年份：2008
东风汽车公司通过自主开发、自主创新、集成创新,建立高机动性越野汽车指标论证、设计开发、试验验证技术体系,全部总成部件高起点自主创新,完成了东风"猛士"--中国第一个整...
[期刊论文] 作者：史建鹏,徐满年,吕振华,
来源：汽车科技 年份：2006
分析了轻型越野车采用悬架系统相应的车轮定位特性，通过对侧倾中心和牟身侧倾角的分析，得出了车轮定位与悬架相互影响的工程理论研究方法，并通过ADAMS仿真分析和道路试验给予了......
相关搜索：
