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[期刊论文] 作者：张代胜,
来源：汽车研究与开发 年份：1995
汽车发动机润滑油的合理选用，直接影响着发动机的使用寿命及燃料消耗量，同时又与企业的经济效益有关。针对我国汽车发动机在选用润滑油时存在着不尽合理的现状，讨论了汽车发动机......
[学位论文] 作者：张代胜,
来源：西南交通大学 年份：2017
随着我国经济的跨越式发展,城市交通拥堵问题日益突出。而城市轨道交通作为一种新型的交通方式可以有效地缓解大城市的交通压力,这使得了城市轨道交通飞速发展,进入了建设的...
[期刊论文] 作者：陈玉杰,张代胜,,
来源：机械 年份：2007
通过对客车车身概念开发阶段有限元优化分析的作用和特点的研究，可以利用参数化分析模型进行早期结构方案优化分析，并钟对实例客车概念开发，以提高整车刚度、降低车身骨架自重为......
[期刊论文] 作者：张代胜,李伟,
来源：农业机械学报 年份：2002
提出了一种基于车轮滑移率的汽车防抱模糊控制方法。以某车型为例 ,建立了制动过程的整车模型、车轮模型、制动器模型和轮胎模型 ,并对这种基于滑移率的模糊防抱控制方法进行...
[期刊论文] 作者：陈玉杰,张代胜,,
来源：上海汽车 年份：2007
通过对客车车身概念开发阶段有限元优化分析的作用和特点的研究,可以利用参数化分析模型进行早期结构方案优化分析,并针对实例客车概念开发,以提高整车刚度、降低车身骨架自...
[期刊论文] 作者：夏国林,张代胜,,
来源：汽车科技 年份：2008
对某轿车白车身进行了计算模态分析,得到其计算模态频率以及相应的振型,并通过试验得到试验模态频率及振型,根据振型相关性理论,对试验和计算模态及振型进行相关性分析,将有...
[期刊论文] 作者：杨健康, 张代胜,,
来源：车辆与动力技术 年份：2019
为了实现货箱轻量化,建立了货箱有限元模型,通过仿真与试验结果的对比,验证了有限元建模方法的准确性.利用相对灵敏度分析确定轻量化的关键部件,以货箱关键部件的板厚为变量,...
[期刊论文] 作者：张代胜,杨振,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2017
通过整车动力学分析软件ADAMS，建立某中国大学生方程式赛车模型。通过虚拟稳态回转仿真实验对赛车的稳态回转特性进行分析，进行分值评价。仿真结果表明，赛车具有明显不足转向特......
[期刊论文] 作者：张立尧,张代胜,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2017
建立了钩臂滑移式拉臂机构的数学模型，以机构的运动学和力学性能作为优化目标，以机构结构的合理性为约束条件，在ADAMS中建立了机构的虚拟样机模型，求解出各个结构尺寸参数变化时，......
[期刊论文] 作者：张代胜,李华香,,
来源：农业机械学报 年份：2006
考虑弯道和坡道路面道路特征参数对汽车操纵稳定性的影响,建立汽车在弯道和坡道路面上整车操纵稳定性模型.根据仿真结果,分析了弯道和坡道路面道路特征参数对汽车操纵稳定性...
[期刊论文] 作者：陈朝阳,张代胜,,
来源：安徽工学院学报 年份：1982
利用电子计算机和最优化数学方法对汽车另部件进行最优化设计,是汽车设计理论与方法现代化的一个重要内容。本文采用复合形方法,对汽车转向梯形进行最优化设计,阐明了如何将...
[期刊论文] 作者：何亚运, 张代胜,,
来源：噪声与振动控制 年份：2015
以某卡车动力总成悬置系统能量解耦为目标,悬置刚度参数作为设计变量,利用ADAMS软件对动力总成悬置系统进行分析与优化。在消声室内进行实车工况数据和频响函数采集,建立传递...
[期刊论文] 作者：侯杰, 张代胜,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2018
文章基于ADAMS/Car建立某大学生方程式汽车大赛FSAE赛车的整车多体动力学模型,进行前轮同向跳动仿真和整车蛇形试验仿真。为提高赛车的操纵稳定性和减少轮胎的磨损,建立了多...
[期刊论文] 作者：宰玉, 张代胜,,
来源：北京汽车 年份：2004
以某重型商用车为例,针对单独应用故障树分析法(Fault Tree Analysis,FTA)或者层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)进行可靠性分析的片面性,提出了基于FTA和AHP的综...
[期刊论文] 作者：邱明明,张代胜,,
来源：学理论 年份：2013
为了加强基层党组织建设,充分发挥其战斗堡垒作用,从而带动研究生协同创新能力的培养,提出了以研究所、科研团队和学科专业为单位的支部建设新模式,以党建创新带动研究生协同...
[期刊论文] 作者：徐浩,张代胜,,
来源：汽车科技 年份：2012
根据模态相似原则建立某轻卡简化的驾驶室有限元模型。在此基础上建立驾驶室声固耦合模型,利用声学模态验证了模型的正确性。确定发动机为驾驶室振动的激振源之一,在完成模态...
[期刊论文] 作者：羊拯民,张代胜,
来源：合肥工业大学学报：自然科学版 年份：1999
文章对轻型客车进行了动力学分析，建立了与防抱制动系统相关的数学模型，以车轮 减速度及车轮角加减速度变化率为控制对象，在Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ仿真软件下，分别对有防抱制动系统和无防抱制动的汽车......
[期刊论文] 作者：张代胜,王浩,,
来源：中国机械工程 年份：2013
利用偏导数法分析得出汽车动力传动系无阻尼自由扭振固有频率和振型对转动惯量和扭转刚度的灵敏度。以某车型动力传动系扭振特性为例,通过分析固有频率和振型对转动惯量和扭...
[期刊论文] 作者：张代胜,李伟,等,
来源：农业机械学报 年份：2002
提出了一种基于车轮滑移率的汽车防抱模糊控制方法。以某车型为例，建立了制动过程的整车模型、车轮模型、制动器模型和轮胎模型，并对这种基于滑移率的模糊防抱控制方法进行了计......
[期刊论文] 作者：许力,张代胜,,
来源：现代机械 年份：2007
本文在模态分析的基础上,对某车身骨架进行了随机有限元谱分析。为获得作用在车身骨架上的载荷谱,本文采用分步求解的思想,先求出轮胎—悬架系统在白噪声路面谱下的响应,然后...
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