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[期刊论文] 作者：廖林清,
来源：重庆工业管理学院学报 年份：1997
机械设计及自动化专业的改革与建设廖林清（重庆工业管理学院车辆系重庆４０００５０）国家教委在经过充分的调研和论证之后，将对原专业目录进行较大幅度的压缩归并，即由原来的５００余个专业压缩至２５０个...
[期刊论文] 作者：廖林清,曹建国,
来源：重庆工业管理学院学报 年份：1995
汽车底盘构造课程教学方法探讨廖林清，曹建国（重庆工业管理学院车辆工程系）要想取得良好的课程教学效果，除了要求教师具有严谨的教学作风、认真的工作态度以外，更应结合所授课程的...
[期刊论文] 作者：,
来源：四川兵工学报 年份：2000
专稿企业技术创新的问题与对策···,········……廖林清等1(l)论企业技术创新体系的建立···············……张长青2(1)国企改革规范和提速的关键...
[期刊论文] 作者：,
来源：重庆工学院学报 年份：2001
廖林清 ,男 ,教授 ,196 6年 3月生 ,中共党员 ,1988年毕业于重庆大学机械传动国家重点实验室 ,获硕士学位 (重庆大学在读博士生 ) ,现任机械工程系主任、建设工业集团民品研...
[期刊论文] 作者：林安澜,
来源：汽车工程学报 年份：2005
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[期刊论文] 作者：廖林清,
来源：重庆工业管理学院学报 年份：1994
本文以汽车举升机原理方案的构思为例来说明产品原理方案设计的功能论方法的具体应用和特点。该设计方法以功能分析为核心，以形态学矩阵为手段，把对产品本身的思考转化为对其功......
[期刊论文] 作者：廖林清,
来源：四川兵工学报 年份：1993
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[期刊论文] 作者：廖林清,
来源：四川兵工学报 年份：1990
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[期刊论文] 作者：廖林清,
来源：机床 年份：1990
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[期刊论文] 作者：廖林清,
来源：重庆工业管理学院学报 年份：1994
汽车工程所涉及的许多因素都具有模糊性，模糊分析设计在汽车工程中得到了越来越广泛的应用。本文详细介绍了模糊优化数学模型及其求解途径，并对模糊分析在汽车工程中的应用作了......
[期刊论文] 作者：廖林清,
来源：现代机械 年份：2002
本文基于灵敏度分析的工程稳健优化设计方法对汽车离合器膜片弹簧进行优化设计,考虑了可控变量和不可控参数的变差对产品质量的影响,提高了设计解的可行稳健性和质量函数的不...
[期刊论文] 作者：廖林清,
来源：机械科学与技术 年份：1990
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[期刊论文] 作者：廖林清,尹红,
来源：四川兵工学报 年份：1995
在对自行车进行系统的变体分折的基础上,应用反求工程技术对无链变速折叠式自行车的原理方案进行反求设计,得到其可行方案,该方案只需在现行自行车基础上改变传动装置和附加...
[期刊论文] 作者：廖林清,彭琳,
来源：国外金属加工 年份：1989
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[期刊论文] 作者：廖林清,陈益,
来源：机械设计与制造工程 年份：2000
从工程设计的观点出发，采用了一种基于灵敏度分析的工程稳健优化设计方法来考虑可控变量和不可控参数的变差对产品质量的影响，以提高设计解的可行稳健性和质量函数的不灵敏性，并......
[期刊论文] 作者：廖林清,王晖,
来源：重庆理工大学学报：自然科学版 年份：1994
本文提出了综合考虑量化指标和非量化指标的工程设计方案的模糊综合评判方法。根据指标属性的不同，分别进行处理，然后进行三级模糊综合评判，评判模型能适应各种情况，评判结果符合......
[期刊论文] 作者：何朝晖,廖林清,
来源：重庆工业管理学院学报 年份：1996
在介绍振动主动控制基本理论的基础上，结合梁的弯曲振动论述了结构振动主动控制的两种基本方法－二次型指标最优控制方法和极点配置法，最后还介绍了结构振动主动控制在高层建筑上......
[期刊论文] 作者：廖林清,彭琳,
来源：机床 年份：1990
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[期刊论文] 作者：何朝晖,廖林清,
来源：重庆工业管理学院学报 年份：1995
以Ｂｅｒｎｏｕｌｌｉ－Ｅｕｌａｒ梁和Ｔｉｍｕｓｈｅｎｋｏ梁的理论为基础，用动刚度法系统地研究了各种类型连续梁的振动问题，获得了一些有价值的振动特性。通过研究可以看到：动刚度法是目前求解连续梁振动的一种有效而简便的方法......
[期刊论文] 作者：郑光泽,廖林清,
来源：机械设计与制造 年份：2005
综合考虑齿轮传动系统阻尼对系统固有特性的影响,并对齿轮传动系统阻尼形式进行初步的探讨,采用比例阻尼的方式考虑阻尼对齿轮传动系统动力性能的影响,并运用复模态理论对齿...
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