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[学位论文] 作者：左忠义,,
来源： 年份：2013
随着经济的快速发展和城市化进程的不断加速,交通需求迅速增加,导致城市交通压力极速增大。如今中国城市轨道交通建设进入了快速发展阶段,建设速度大大超过前30年；“十二五”...
[期刊论文] 作者：左忠义,,
来源：亚太教育 年份：2016
当前青年教师已经成为高等院校教学队伍中的主力军。但是调查发现,高校青年教师在教学实际中存在诸如＂教育教学理论认识学习不到位,教学方法、教学经验缺乏＂等问题,严重影响了......
[期刊论文] 作者：左忠义,,
来源：东北之窗 年份：2010
大连临海,海上运输一直以来是它的优势所在。国际贸易中,大连是进出境货物流转的枢纽。同时,大连与国内其他沿海城市间的运输方式中,轮船运输占了不小的比例。"然而在科技昌...
[学位论文] 作者：左忠义,
来源：大连铁道学院 大连交通大学 年份：2001
该文在调查研究的基础上,结合中国国情的情况下,提出了在中国的中小城市及大城市郊区发展现代有轨电车的理论,尤其是大力发展现代有轨电车的路面混行系统.该文通过论述发展城...
[会议论文] 作者：左忠义,
来源：2005城市单轨交通国际高级论坛 年份：2005
本文通过分析单轨系统的适用范围、技术特性,阐述了在具有特殊地理环境条件和特殊技术要求的城市,单轨交通系统是城市交通系统乃至城市轨道交通系统的最佳选择....
[期刊论文] 作者：左忠义,王克,,
来源：大连交通大学学报 年份：2015
采用系统动力学模型,找出影响出租车规模内外因素间的因果关系,包括经济、人口、机动车保有量、出行需求、政策等.在系统结构分析和因果反馈分析的基础上建立了出租车系统,以...
[期刊论文] 作者：张腾飞,左忠义,,
来源：内蒙古科技与经济 年份：2010
文章主要分析高速公路出入口匝道交通冲突的安全问题。在借鉴前人对城市平面交叉口交通冲突研究的基础上,对交通冲突评价指标"交通冲突流量/交通量"加以改进,从交通冲突严重...
[期刊论文] 作者：汪磊, 左忠义,,
来源：大连交通大学学报 年份：2015
分析了站间距离、上下车乘客数、停车延误等因素与公交车行程时间存在的线性映射关系,推导并建立了多元线性回归(MLR)模型,利用大连市21路公交车的数据,对模型进行了标定和检...
[期刊论文] 作者：左忠义,汪磊,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2013
本文提出并采用一种离线预测与在线预测相结合的、基于历史数据并根据在线数据修正的、能减少服务器运算复杂性的较高性能的计算机模型和公交车到站时间预测算法.并以公交车...
[期刊论文] 作者：王欣,左忠义,,
来源：中国安全科学学报 年份：2013
为有效预防和控制高速铁路安全事故,探讨高铁各子系统的动态变化规律及其安全水平的具体发展方向,采用系统动力学(SD)方法研究人的行为、设备设施、运行环境、安全管理、法制...
[期刊论文] 作者：宋双双, 左忠义,,
来源：大连交通大学学报 年份：2016
为准确分析建设项目社会风险评价指标权重,做好社会风险评估工作,运用DEMATEL-ANP的集成方法确定了社会风险评价指标的主观混合权重,基于熵权法确定了指标的客观权重,并利用...
[期刊论文] 作者：王菁, 左忠义,,
来源：长春师范大学学报 年份：2015
准点率是可靠性研究里最直观的指标,同时也是反映城市轨道交通服务水平的一项重要指标。准点率越高,城市轨道交通发展水平越高。依据准点率理论对准点率影响因素进行分析,提...
[期刊论文] 作者：左忠义,李鑫,,
来源：大连交通大学学报 年份：2015
提出城市轨道交通适用性概念,运用影响轨道交通建设的城市指标建立BP神经网络模型,系统的提出评价理论以及进行实例分析.最终得出结论运用BP神经网络进行轨道交通适用性评价...
[期刊论文] 作者：廖为东, 左忠义,,
来源：大连交通大学学报 年份：2015
在对行人过街与交叉口信号协调控制方案进行分类研究的基础上,分析了行人特性和机动车流特性之后,提出了三种协调方案,分析了各自适应范围,并以大连交通大学正门口行人过街信...
[期刊论文] 作者：郑明明, 徐洪峰, 左忠义,,
来源：大连交通大学学报 年份：2017
分析了城市综合换乘枢纽实施出租车合乘的必要性.初步构建了面向城市综合换乘枢纽的出租车合乘组织模式.将出站乘客合乘的组织调度描述为静态一点对多点出租车合乘匹配问题,...
[期刊论文] 作者：左忠义,赵汉鲲,,
来源：大连交通大学学报 年份：2014
通过对受站间距影响的城市轨道交通相关指标分析,学习并借鉴国内外城市轨道交通站间距优化方面的成功经验及研究方法,以实际数据作为基础,首先对客流分布和乘客出行时间这两...
[期刊论文] 作者：赵诗奥,左忠义,,
来源：大连交通大学学报 年份：2017
为了准确描述区域内各点可达性及空间分布情况,解决城市公共交通网络不合理分布问题,以城市公共交通系统为研究对象,以可达时间、可达距离和公共交通服务状态作为可达性指标...
[期刊论文] 作者：李建鹰,左忠义,,
来源：大连交通大学学报 年份：2013
为提高对现有交通资源的利用和提供更加有效的交通管理方法,阐述了一种城市交叉口基于信号灯和元胞自动机的智能控制系统的框架结构.建立了由两个单车道构成的单个十字路口交...
[期刊论文] 作者：左忠义, 王英英, 包蕴,,
来源：大连交通大学学报 年份：2019
为了避免路边违章停车现象的加剧,对违章停车行为的传播规律进行研究.以传染病传播过程与路边违章停车行为传播过程的相似性为切入点,根据传染病SIR模型,建立路边违章停车行...
[期刊论文] 作者：谢婉泽,左忠义,,
来源：大连交通大学学报 年份：2015
根据城市轨道交通客流短时预测量进行运营编组设计,更接近客流的实际运营情况,具有实时、灵活和快速响应等优点.以一周为周期,使用最近一周的历史断面客流量作为原始数据,应...
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