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[期刊论文] 作者：宋树勋,,
来源：铁道科技动态 年份：1981
设备完好是保证运输不间断进行的重要条件,所以修理工作是个特别重要的问题。苏联铁路对修理是比较重视的,收入总额的25％用于各种修理支出,这些支出约占运营支出的35％。苏联铁......
[期刊论文] 作者：宋树勋,,
来源：铁道科技动态 年份：1989
本文在澄清现代化的概念与目的的同时,就运输业如何实现现代化问题以及铁路现代化存在的主要难点作了论述;最后,特别阐述了铁路搞多种经营与实现现代化的关系。...
[期刊论文] 作者：宋树勋,
来源：铁道工程学报 年份：1990
一、研究的方法原理全俄电气化委员会的计划内载有关于各类牵引配置范围的研究和论证方法的基本原则。在该计划中,关于全国和包括铁路运输业在内的国民经济各部门的电气化问...
[期刊论文] 作者：宋树勋,
来源：铁道运输与经济 年份：1989
文章首先分析各种运输方式都有自己的活动领域，强调今天是系统发展的时代，各种运输间要组成一个系统，已有的各种运输工具要综合利用，进而分析我国铁路运输在大交通系统测地位和作......
[期刊论文] 作者：宋树勋,
来源：世界经济 年份：1979
日本电力和交通运输是优先发展的部门,它们对日本经济成长起了重要作用。从交通运输方面说,日本水陆运输均很发达,海岸线长,良港多,目前全国有国营铁路21,161公里,干线公路38万公里,注册船舶3,500万吨。 战后日本铁路在技术上有很大进步,机械化、电气化、自动化......
[期刊论文] 作者：宋树勋,
来源：铁道运输与经济 年份：1982
苏联铁路工程单位固定资产包括房屋、建筑物、施工机械、设备、运输设备、工具及器具等。其价值在50卢布以上，使用期限超过一年。苏联铁路局属交通部。交通部相当于我国铁...
[期刊论文] 作者：宋树勋,
来源：铁道运输与经济 年份：1980
长期以来，在技术经济计算中，苏联使用投资效果系数，作为比较方案、考核投资及分析经营成果的一个指标。下面是1979年出版文献所载，苏联各部门近几年的资金利润率及效果系数。......
[期刊论文] 作者：宋树勋,
来源：铁道运输与经济 年份：1981
日本铁路在管理方面主要也是人、钱、料三个问题，习惯称之为“三M”（因为它们的英文字头全是M）。近些年来，物资管理受到特别重视，认为它关系到生产的发展及经济上的成败。铁路......
[期刊论文] 作者：宋树勋,
来源：铁道运输与经济 年份：1986
一、运输业状况与改革目标铁路经济管理体制改革的目标应是扩大运输能力与提高经济效益。归根结蒂，还是提高经济效益，因为从目前实际看，有了能力就有了效益。由于经济效益是......
[期刊论文] 作者：宋树勋,,
来源：中国铁路 年份：1990
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[期刊论文] 作者：宋树勋,,
来源：北方交通大学学报 年份：1978
(一)日本铁路简况日本是我国东邻,位于太平洋西侧,是一个狭长的岛国。日本面积377474平方公里,人口11005万。日本境内多山。丘陵占80％,平原多分布在沿海。海岸线较长,达三万...
[期刊论文] 作者：宋树勋,,
来源：北方交通大学学报 年份：1986
本文针对铁路实行经济承包面临的一些问题,提出:必须积极理顺价格关系,狠抓降低成本,严格控制基本建设,调整体制机构,改进和加强现行管理并向现代化管理过渡,全面研究各层次...
[期刊论文] 作者：宋树勋,,
来源：北方交通大学学报 年份：1985
如何评价经济效益,如何提高经济效益是当前经济工作中的重要课题。作为方针、方向、“轨道”,经济效益反映社会主义经济对各部门综合性的质的要求。需要有一套指标来反映它,...
[期刊论文] 作者：宋树勋,,
来源：铁道科技动态 年份：1981
为了加快铁路建设步伐,基本建设的管理是个重要问题。苏联铁路的地位、作用与我国铁路类似,基本建设的管理办法也与我们相近。本文结合当前情况,对苏联铁路基本建设的管理作...
[期刊论文] 作者：宋树勋,,
来源：铁道科技动态 年份：1989
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[期刊论文] 作者：王英治,宋树勋,
来源：探矿工程 年份：1983
冲击回转钻进有大幅度提高钻进速度，有效地减少钻孔弯曲程度，降低管材消耗以及扩大硬质合金钻进适应范围等优越性能，故早已引起我国钻探技术界Impact rotary drilling has gre...
[期刊论文] 作者：黄惠恒,宋树勋,,
来源：中国铁路 年份：1992
本文针对发展铁路的政策——铁路税收问题及其改进措施进行了探讨,并对交通各运输企业的税收政策进行了横向比较。指出在铁路发展时期,应充分发挥税收的经济杠杆作用,充分改...
[期刊论文] 作者：宋树勋,贾银忠,
来源：铁道知识 年份：1989
...
[期刊论文] 作者：黄蕙恒,宋树勋,
来源：铁道工程学报 年份：1992
铁路基建施工企业,从解放战争时期组织抢修铁路时开始创建,到目前为止,全路的施工队伍已达65万人,占全国由中央各部委直接管理的专业施工队伍的三分之一。铁路基建施工企业分...
[期刊论文] 作者：林福绵,宋树勋,
来源：铁道运输与经济 年份：1983
提高劳动生产率，是贯彻提高经济效益方针的重要方面。胡耀邦同志最近指出：“不能停留在现有计划管理、经济管理和科学技术水平上，必须努力提高水平，创造新的更高的劳动生产率......
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