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[期刊论文] 作者：孔胜国,,
来源：铸造 年份：2012
介绍了大尺寸燃气轮机叶片熔模铸造工艺现状,重点列举了叶片熔模铸造的几个关键过程:模具设计及制造、蜡模尺寸控制、型壳制造工艺、定向和单晶叶片技术等。并指出了大尺寸燃...
[会议论文] 作者：王祯,李俊涛,孔胜国,陈兴福,
来源：第十三届中国高温合金年会 年份：2015
K424合金密封片铸件为某型号航空发动机尾喷口关键部件,采用无余量精密铸造工艺铸造而成.该铸件为多吊耳多孔结构大尺寸薄壁铸件,长度约360mm,底板壁厚为0.8 ～1mm.在铸造...
[期刊论文] 作者：王倩, 吴亚夫, 孔胜国, 陈兴福, 李俊涛,,
来源：铸造 年份：2018
高温合金复杂空腔结构导向器是某型号航空发动机中的关键部件，采用无余量整体熔模精密铸造方法生产。该高温合金精铸件由19片结构复杂的空心叶片构成，空腔内有33处直径1mm、高2......
[期刊论文] 作者：孟凡国, 孔胜国, 李维, 吴剑涛, 李俊涛,,
来源：航空材料学报 年份：2018
利用Thermo-Calc热力学计算软件,对K488合金平衡相和合金元素对析出相的影响规律进行了计算和实验两方面的分析。计算和实验结果均表明：合金的平衡相主要有γ、γ＇、σ、碳化物...
[期刊论文] 作者：杨曼利,姚雷,刘浩然,黄俊,孔胜国,李俊涛,,
来源：铸造技术 年份：2014
总结了多种铸件试制的结果,发现内浇道的引入位置对铸件内在质量有着至关重要的影响。因此,在实际生产中,一方面需要设计人员在浇口设计时考虑周到,另一方面需要实际操作人员...
[期刊论文] 作者：王祯,邵冲,孔胜国,赵明汉,李俊涛,姚曼,,
来源：钢铁研究学报 年份：2008
研究了不同时效温度对K487合金组织和性能的影响。结果表明,随时效温度提高,合金组织中γ′相尺寸增大,针状μ相减少,不规则块状和条状μ相边缘尖角变圆钝,合金强度下降,塑性...
[期刊论文] 作者：杨曼利,刘浩然,谢秋峰,王倩,孔胜国,李俊涛,,
来源：铸造技术 年份：2014
为了实现某型号导向器内环的试制,研究了两种浇注系统对铸件内在质量的影响。结果表明,对于结构简单的铸件,浇注系统设计得不宜太复杂,相对简单的浇注系统更有利于保证金属液...
[期刊论文] 作者：孔胜国,王祯,韩伟,于望生,李俊涛,董建新,,
来源：金属功能材料 年份：2012
大尺寸涡轮叶片是重型燃气轮机的关键核心部件,采用铸造高温合金K488无余量精密铸造而成,该叶片结构复杂,叶身尺寸大,壁厚薄,尺寸精度高,冶金技术标准要求严格,铸造工艺难度...
[会议论文] 作者：李杨, 刘浩然, 李培佳, 谢秋峰, 孔胜国, 李俊涛,,
来源： 年份：2015
高压涡轮导向叶片组合件为某型号航空发动机的核心部件,采用M951合金无余量精密铸造工艺铸造而成。该部件由内环、外环和空心叶片三部分组成,最大直径φ281.4mm,空心叶片数多...
[期刊论文] 作者：李俊涛,邵冲,李维,孔胜国,吴剑涛,赵明汉,,
来源：材料工程 年份：2006
研究了不同铸造工艺对K424合金涡轮铸件组织和性能的影响,实验结果表明:浇注温度和模壳温度越高,铸件晶粒越大,越容易在靠近浇口部位产生缩孔缺陷;反之,晶粒越小,组织越均匀,...
[期刊论文] 作者：邵冲,赵明汉,李俊涛,吴剑涛,孔胜国,李维,
来源：钢铁研究学报 年份：2005
研究了常规铸造工艺和细晶铸造工艺对K424合金中σ相析出的影响.结果表明:用常规铸造工艺铸造的K424合金,晶粒较粗大,显微偏析严重,经850 ℃×50～300 h的时效后均不同程度...
[期刊论文] 作者：李维,李俊涛,赵刚,孔胜国,吴剑涛,于望生,
来源：金属功能材料 年份：2013
本文介绍了在高温合金燃机叶轮铸造过程中采用数值模拟技术,模拟了不同浇注温度条件下凝固过程中可能出现的缺陷。结果显示：采用数值模拟技术能够比较准确的预测缩孔疏松缺陷......
[会议论文] 作者：黄俊, 孔胜国, 王祯, 杨曼利, 王倩, 陈兴福, 李维,,
来源： 年份：2015
本文研究了K418B合金低压涡轮导向器无余量整体精密铸造技术,该铸件结构复杂,壁厚相差悬殊,叶片截面较小,最厚处为4mm,最薄处仅为0.8mm,铸造凝固过程极易产生浇不足、疏松、...
[会议论文] 作者：王倩, 谢秋峰, 薛鑫, 黄俊, 王祯, 孔胜国, 李俊涛,,
来源： 年份：2004
某高温合金薄壁调节片是某型号航空发动机上的重要部件,采用无余量整体熔模精密铸造方法生产。该调节片为大尺寸薄壁铸件,长度约500mm,壁厚为0.8~1mm,并有多处加强筋和变截面...
[期刊论文] 作者：姚雷,杨曼利,任占友,孙长明,孔胜国,李俊涛,,
来源：铸造技术 年份：2015
研究了高温合金旋流器铸件成型的工艺方式及铸造工艺,旋流器因为其特殊的内部型腔结构,设计采用了内部型腔陶瓷型芯成型的蜡模成型方式,并且在浇注系统设计时,采用在内径为准...
[会议论文] 作者：李杨, 刘浩然, 李培佳, 谢秋峰, 刘富宇, 孔胜国, 李,
来源： 年份：2015
高压涡轮导向叶片组合件为某型号航空发动机的核心部件,采用M951合金无余量精密铸造工艺铸造而成。该部件由内环、外环和空心叶片三部分组成,最大直径Φ281.4mm,空心叶片数多...
[期刊论文] 作者：李俊涛,吴剑涛,孔胜国,谢云鹏,赵明汉,冯涤,
来源：钢铁研究学报 年份：2003
系统地介绍了计算机辅助精密铸造技术(CAICT),它是将3维CAD、快速成型、铸造过程数值模拟和精密铸造等先进工艺集成化的先进制造技术.采用这种技术可以大大缩短复杂铸件的研...
[期刊论文] 作者：姚雷, 王倩, 谢秋峰, 刘浩然, 李杨, 李培佳, 孔胜国,,
来源：铸造 年份：2016
...
[会议论文] 作者：薛鑫, 吴亚夫, 韩凤奎, 陈兴福, 孔胜国, 李维, 李俊,
来源： 年份：2004
某航空发动机用调节片采用熔模精密铸造方法生产。该调节片轮廓尺寸200mm×170mm,铸件平均厚度只有1.0mm,且存在多处变截面,铸造难度大,极易产生裂纹和疏松缺陷,冶金质量控制...
[期刊论文] 作者：李俊涛, 陈兴福, 吴剑涛, 邵冲, 孔胜国, 李维, 裴忠,
来源：铸造 年份：2006
机匣是在研某型号航空发动机上的核心部件，采用铸造高温合金K423A无余量整体精密铸造而成。该部件由内环、外环和空心叶片三部分组成，壁厚相差悬殊，铸造凝固过程极易产生疏松、......
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