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[学位论文] 作者：吴圣川,,
来源： 年份：2005
铝合金由于比重轻、强度高、塑性好、耐腐蚀性能优、无磁性、易于加工成形及无低温脆性转变等许多优点被广泛应用于各种焊接结构中。激光-电弧复合焊技术发挥了两种热源的长...
[学位论文] 作者：吴圣川,,
来源：华中科技大学 年份：2009
等离子熔积成形具有能量密度高、加热速度快、成材范围广、冶金质量好、制件尺寸大及设备运行成本低等优点。但成形中高能量等离子束移动热源，会导致零件内温度分布不均匀和表......
[期刊论文] 作者：吴圣川,
来源：理化检验:物理分册 年份：2020
长期以来,科学家通过测量表面裂纹长度和辨识疲劳断口揭示小试件的破坏行为,并依此来表征大块金属材料的疲劳损伤机制,从而建立了工程结构抗疲劳断裂设计的科学基础和评价体...
[期刊论文] 作者：,
来源：计算机辅助工程 年份：2019
本书是西南交通大学吴圣川、胡雅楠和康国政在总结课题组近8年来基于同步辐射成像技术研究铝合金接头和增材钛合金等缺陷行为成果的基础上完成的,由科学出版社于2018年出版发...
[期刊论文] 作者：吴圣川, 刘建华,,
来源：航空制造技术 年份：2005
基于ANSYS有限元分析软件，用APDL语言进行了二次开发，成功实现了铝合金激光-电弧复合焊接温度场三维动态数值模拟；建模时采用不均匀网格划分和余量控制法，实际焊缝和模拟结果基本......
[会议论文] 作者：吴圣川,康国政,
来源：第十九届全国疲劳与断裂学术会议 年份：2018
随着运行速度的不断提升，高速动车组车轴受到外物损伤的事件日益增多，严重危及行车安全。论文以合金钢车轴为研究对象，应用空气炮装置开展高速外物损伤车轴比例试样试验，根据缺口形貌把冲击损伤分为角缺陷、边缺陷和面缺陷，通过旋转弯曲疲劳试验机得到光滑试样和外物......
[期刊论文] 作者：吴圣川, 吴玉程,,
来源：计算机辅助工程 年份：2011
针对当前亟需开发能分析和评估含缺陷工程结构及装备的专业商业软件的现况,基于成熟的扩展有限元法(eXtended Finite Element Method,XFEM)和自主研发的虚节点法(Virtual Nod...
[期刊论文] 作者：吴圣川,吴玉程,
来源：计算机辅助工程 年份：2011
断裂过程贯通宏观、细观和微观等多个层次尺度,涉及固体力学、材料科学和物理学等多个学科领域,是工程构件与装备最主要也最危险的失效破坏形式.美国众议院一份经济调查报告...
[期刊论文] 作者：李廷忠,吴圣川,,
来源：电焊机 年份：2006
研究金属零件熔积成形中的热输入有利于预测和避免熔积层中出现流淌和坍塌现象。由熔池最小热焓原理，推导一定工艺条件下的熔积热效率。结合Fuerschbach ＆ Knorovsky经验公式，建...
[会议论文] 作者：吴圣川;张卫华;,
来源：第十四届全国青年材料科学技术研讨会 年份：2013
铝合金焊接接头内气孔易成为疲劳裂纹萌生和扩展的源头，成为高速列车车体的重要安全隐患。基于传统的实验技术手段，仅能获得材料断口或外表面上的气孔形貌、尺寸、分布及数......
[会议论文] 作者：周鑫淼,吴圣川,
来源：第16届全国疲劳与断裂学术会议 年份：2012
随着科学技术的发展,人们对材料的性能要求也更加苛刻.7075-T6铝合金具有较高的比强度、比刚度和常温下的稳定性,广泛用于交通运输和航空航天行业.然而,焊接接头由于具有成分、组织、性能和几何形貌的不均匀特性,使得接头中存在各种缺陷,这不仅降低了接头的实际......
[会议论文] 作者：吴圣川,腾子浩,
来源：中国计算力学大会2018暨国际华人计算力学大会2018 年份：2018
模拟疲劳裂纹扩展、预测结构寿命对保证工程结构的安全性非常关键。标准扩展有限元在模拟裂纹扩展问题时，要求裂尖附近的网格足够精细，裂纹每扩展一步，网格就要重新划分，处理非常耗时且操作不便。本文在XFEM 的框架下，结合虚节点多边形方法，提出了一种操作简单的动态......
[会议论文] 作者：吴圣川,张卫华,
来源：2013年国际焊接结构疲劳断裂学术会议 年份：2013
气孔和微裂纹是铝合金熔化焊接头的主要缺陷，严重威胁着高速列车车体结构的安全性与服役性能。国内外研究指出，铝合金材料内铸造气孔的分布及规律对构件的疲劳断裂机制有重要影响，但迄今未见关于高能束流铝合金焊接接头内氢气孔与疲劳断裂机制之间关系的研究。......
[期刊论文] 作者：吴圣川,唐涛,李正,,
来源：现代焊接 年份：2011
本文结合高强铝合金自身特性,阐述了其焊接中的特点与难点,据此对各种焊接方法进行了论述,认为激光焊、激光-电弧复合焊和搅拌摩擦焊是极具发展前景的三种焊接方法。文章最后...
[会议论文] 作者：宋哲,吴圣川,罗艳,
来源：2016全国计算机辅助焊接工程学术研讨会 年份：2016
：为了建立材料及结构的疲劳寿命评估模型，一般需要在样品表面或者断口上测量裂纹长度或者贝纹线，但由这种破坏性试验建立起来的剩余寿命模型不能反映结构内部裂纹萌生及扩展的特性。采用传统的工业X 射线或者实验室同步辐射光源的能量有限、精度较低(mm 级)、成本......
[期刊论文] 作者：,
来源：文萃报·周二版 年份：2021
近期，西南交通大学吴圣川教授将这一研究发表在金属加工领域顶级杂志《材料加工技术》上。 “这一结果表明‘铸锻铣一体化金属3D打印’应用于以高铁为代表的大型高端装备中的巨...
[期刊论文] 作者：吴圣川,张卫华,余啸,,
来源：现代焊接 年份：2012
本文结合高强铝合金自身的焊接特点与难点，论述了当前高强铝合金焊接的各种方法与新技术新工艺，探讨了提高焊接接头质量的措施，认为合理选择焊接方法结合对接头进行焊前、焊中或......
[会议论文] 作者：刘宇轩, 吴圣川, 康国政,,
来源： 年份：2004
车轴是高速动车组的重要结构部件,高可靠安全服役是重要研究课题。新的轴箱内置车轴(内箱车轴)尤其在小半径线路上其具有广阔应用前景。论文综合采用无限寿命设计、安全寿命...
[会议论文] 作者：吴圣川,刘建华,胡伦骥,
来源：电焊机 年份：2005
设计了一种激光-电弧复合热源焊接ZL．114合金的新工艺,并对焊后的试件进行了X光检测、抗拉强度和金相组织等实验。结果表明,该种新工艺对铝合金有良好的适应性和可行性,是焊接...
[期刊论文] 作者：王桂兰,吴圣川,张海鸥,,
来源：焊接学报 年份：2007
提出高斯一双椭球复合热源和辐射一对流综合边界模型以考虑等离子热源及热边界。为提高计算效率、再现等离子熔积“增材制造”全过程，采用了动态网格自适应技术和“生死单元”......
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